Nikdev

Nice, allycats er tøft! Jeg hadde det på gamle bilen min(En micra) Så bilen din på gatebil Kr.Sand! Tøff liten rakker det:)

Takk:) Bare å spørre å grave det! Jeg er iallefall kjempe fornøyd med min 360!

neida, etter hva jeg leste dypper de den i ett uber fantastisk vidundermiddel som gjør rust om til ståldamndamn

Nå var vel alle Holland produserte.. Men det var sikkert med Renault motor, det velger iallefall jeg å tro Ja ruster gjør dem, men de er ikke værre enn det japseblekket jeg har eid tidligere.. Men går dårlig? nja, Ikke spesielt med b200. Nå veit jeg skryting, sammenligning og sånt er teit men jeg holder følge med både en siræva is og jeg og kompisen min sin (dog muligens noe ihjelkjørte) E36 318is .. Dessuten er skikkelig gøy sidelengs, derfor jeg driver å styrer med de. Prøv en på vintern og du skjønner meg;) Posetivt er(iallefall for meg) at du slipper "råne" stempelet som enkelte andre volvomodeller har Btw drivverket er ikke spesielt glad i alt for mye hk. Sitter en er m47r der R ikke er racing men "m47 i rompa". Drar fram slagordet fra en gammel 360 reklame: It goes like a Bmw. It Corners like a Porsche. It stops like a Volvo

Akkurat sånn: :titties:

Høhø, takk! Senkeklossene kjøpte jeg på gundersens rally import etterellerannet de som ligger rett ved Liertoppen kjøpesenter. Er 2" klosser til escort mk1/2, men passa veldig bra på 360`en. Eneste jeg trengte å kjøpe utenom var lengre bolter da orginalboltene blir alt for korte.. Forbruket er bra det, ligger sikkert på godt under liter`n om jeg hadde kjørt pent Selge? nææææ, er morro jo Forresten kjempe gledlig nytt idag, fått tak i han som selger stivere dempere, så fire dempere er bestilt:D Det har jeg leita leenge etter! Litt puslenytt: henta boss på pedersen`s: Slang på ett ratt jeg hadde liggende. Blir vel noe dypere og bedre ratt med tiden, må bare finne ett jeg vil ha først:

Takker, begyner å bli bra nå:) Rusta ja, Sjekk spesielt rundt vinduslista på frontruta dørstokken og hjulbuene. Den forgasseren som sies å være dårlig, fungerer helt fint hos meg, drar godt helt til tutallsperra:klovn: Men er visst ikkeno stas når de først begyner å kødde..

Fjern sotinga og senk den masse, da tror jeg den blir feeet!

Oioi, tidenes buuuuuump! Dette er en tråd fra 02, altså 5 år siden:doh

Det er fordi de er produserte i Holland. Og fordi de tidlige modellene ikke var noe å skryte av. Dette bedret Volvo med årene og de senere modellene er veldig bra. Driftsikre som envær annen volvo Dessuten har 340, med 1,4 og 1,7l renaut motor som visstnok ikke er den mest driftsikre. Du burde kjøpe deg en sen 80 talls 360,. helst glt for den har innsprut og 112hk. Bensinbruk er ikkeno spesielt, bruker vel omtrent det samme som andre 2,0l. Husk dette er en liten bil med relativt liten vekt, så den er ikke slem mot lommeboka Det at det er en kjempefin slæddebil på vinteren\regn er heller ikke ett minus:driving

Skal se om jeg kan klare å skaffe litt info, er vel 14 el. 15 det der, ser ut som lakka rh cup ja. Men de har lavere inpress enn et33, nærmere 0 vil jeg tro. Pent!

dette er også vakkert:) Marc Fleury med E30 i ett bakkeløp

Halla Taje, står e? Ja begyner å bli lenge siden, jeg har iallfall mistet kontakten med de fleste av gutta, synd det:shake Olafsen ja Hehe, han må vel bli værende der oppe resten av livet han nå... :jail

Det er fordi b230 passer rett i 360, er praktisk talt identisk med b200 (bortsett fra småting som bånnpanne, peilepinne etc, men det bare bytter man over) B230 = mer volom = litt mer hk og endel mer nm. Også er b230 så mye trimmet at det er lett å finne trimdeler til de. Men det er ikkeno i veien med å trimme en b200, er jo samme motoren. Kan derfor bruke samme delene. 530 toppen som sitter orginal på b200 i 360 er faktisk en fin topp å trimme videre på. Blir vel sett på den 3.beste orginal toppen etter storebrødrene 405 og 531..

Hvordan motor har du? Renaut; 1,4 -1,7 el. Volvo 2,0L? Jeg kjører i allefall på 95 uten blytilsetning. Reima skal jeg ikke utale meg mye om, men det er vel garanti på biltema reima? Så går sikkert fint ann å bruke den. Dessuten om reima ryker, så skal vel ikke det være noe stess med b200 motoren? god klaring til ventilene formoder jeg...

Detta blir vel ett spørsmål helt ut etter egne preferanser. hvor stor bil man vil ha, hvordan vil man komforen skal være. hissig bil som nesten kun er for bane (Focus Rs). Bil med blanding av alt. liten småbil som er enkel i byen, lett småbil med bra kjøreegenskper etc etc.. Men alltid lurt å handle bilblad og lese tester. Anbefaler engelske Evo, står mye klokt der. Alltid likt Lupo Gti`n jeg, syns den er tøff:) Ellers så hadde jeg en Nissan Cherry Gt turbo ifjor. Og ja, bil under 1000kg med 1,5l turbo motor som ligger fint på veien er veldig gøy! :partyon: Så da er sikkert ikke de andre Gti bilene noe mindre morsomme, kjipt bare at de fleste er fwd.......

Da var det krig.... Ikke vakker bil, men vakker lyd, og flott kjøring av ha|||on: http://www.youtube.com/watch?v=3u4r0Z5Jxyk

Nå skal ikke alle hår kremmes, eller hva nå det ordtaket var.... Men du skjønner hva han mener, og en 900kg`s bil trenger ikke store motoren for å fløtte seg. Bensinfilteret er alltid en god start;)

Begyner å¨ligne noe nå ja..:) Kjøp deg 360 og bruk den som slæddebil, så kan 240`en være komfort vogna Takker! Ja du må ha stivere demper, var veldig kenguro etter senken selvom jeg har stivere fjær. Men ble mye bedre nå som jeg har fått senka bak, nå ligger den fatisk godt på veien. Men jeg trenger andre dempere. Lurer litt på å bare kjøpe orginal gas dempere, men er redd for at det er 2k rett ut av vinduer. Strøken? Hehe ikke nå lengre, bilen lider litt av slæddinga og har fått noen nye "handlevogn" bulker;) Fornøyd med høyden bak nå!:

Ca18det, fra en 200sx! Kjempebra prosjekt dette, blir knalltøft! Stå på

Pent! Like også veldig godt den Datsun`en! Stå på, og jeg vil veldig gjerne se bilder av den etter senk

eller billakkspesialisten i sentrum.

Og for ikke å snakke om den ekstra vekten..

Hehe, takk! Jepp. lesjeførs 35mm senke bakfjærer fra 240 ja, god som gull det. Trenger bare nye dempere så sitter denne bilen godt på veien. Klossene gjorde også at den ble stivere. Irske stuket, er vel bare dritlav bil.. Blir det når jeg får senka den mer foran, er mer enn lav nok bak nå:yodude: Vet ikke om det finnes godkjente senkefjærer til 360... Fått satt inn ny stol her om dagen: Deilig! Slipper å bli slengt rundt når jeg kjører "Aktivit" :uhhmmwhat?:

Denne har det værdt prosjektråd om før? forrigie eier? Fet børse!