licorice84

dersom selger har installert en kam som skal gi 20hk, så kan det sikkert stemme. effekten man får fra effektanlegget montert på en vanlig sugemotor, kan man ta med en klype salt, men det kan sikkert hende du får én hest eller fem ekstra. det jeg vil frem til, er at det er fortsatt en 1.8l/90hk blokk opprinnelig, og da er det filter til denne du skal ha:)

takk for tipset, det var midt i blinken med et par sotede slike:D skal bestille med en gang:)

hehe... du kan ikke bare plusse på hester i øst og vest... en får for eksempel kammer som gir alt fra 2 til 20 hk, alt etter som durasjon og løft etc, og når det gjelder effektanlegg så er det nok mest å hente på lyden for deg. uansett, når du skal ha filter så sier du hva slags motor du har originalt, og får filter som passer til den.

god formiddag, folkens. jeg har klarglass-lykter med angeleyes på bilen min pr i dag, men er ikke helt fornøyd med hvordan selve "engleøya" lyser, da de syns meget dårlig i dagslys. i tillegg, er de ikke E-merket, og kvaliteten virker en smule midt på treet. lyktene jeg har, er bygget opp på denne måten: altså syns lysringene helt greit når det mørkner, men heller dårlig midt på dagen. er det noen av dere der ute som har erfaring med enten http://193.213.24.227/4daction/WA_Bilder/?Vare=11980&ASP=2627282&Type=VW&Model=Golf&Year=1990&Back=WA_Varegruppe+ASP=2627282+Type=VW+Model=Golf+Year=1990+Varegruppe=0485 eller http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.aspx?vnr=DLVWK68H&vg=11095&vgpath=Varekategorier/499/954/707/9301/11095 vet dere hvordan de andre lyktene er bygget opp mht parklys? LED's, halogenpærer osv... takk for alle svar! mvh Marius

skal du ha filter, funker K&N eller Green greit. hørt om folk som visstnok har fått problemer av billigere filtertyper, aka Torshov osv. du har en 90hk så da regner jeg med at du skal ha kam til en 90hk? ellers: fin bil! personlig hadde jeg bytta jettalyktene, men det er smak og behag. keep rolling!:)

hei. g60en min lekker bittelitt olje nede ved servopumpa, men har ikke hatt tid til å se på det pga jobb. det er ikke så lett å se nøyaktig hvor det kommer fra, men flekkene på bakken er alltid ca rett under servopumpa. kan det være en pakning mellom denne og blokka som ikke er helt tett? legger seg også litt olje langs de to slangene som kommer ut fra pumpa. kan hende det går an å stramme festene på disse? takk for alle svar.

jupp, omtrent. minus at jeg ikke hadde tåkelys eller vr6-vinge på min...

pen bil du har fått deg!minner meg om gamlebilen min (som nå er delebil)...

...pierburg gasser?

satan, så nice!:)

jepp. vurderer rallyefront, men first things first:D er egentlig veldig fornøyd pr dags dato. nice! har du noen bilder av det?

ikke dumt egentlig, bortsett fra at jeg ikke kjører golfen om vinteren:D det er litt vanskelig å se, men stilauto-felgene har en slags magnesium-farge (tror de heter Stilauto SR500 Magnesium) som er mørk. hadde vært tøft å fått dem photoshoppa i svart. er også sugen på å se hvordan OZ-felgene hadde kledd WRC-look/hvit...

tror nesten det blir OZ, dessuten mista jeg litt lysta på de andre fordi det plutselig har dukka opp noen småriper i den ene felgen:(

vet ikke, må da la seg gjøre å ordne noe slags minitreff i allefall?

sørgelig, det som har skjedd! den bilen var så tøff!

henger meg på den:)

stock G60-brakes :P hmm. vanskelig, det her...

har et lite "luksusproblem". jeg har et sett med 16" OZ Superturismo-felger (sitter på bilen nå), og et sett Stilauto SR500 på delebilen. skal selge et av settene, men har ikke helt bestemt meg for hvilket. fikk fred_stian på forumet her til å komme og ta noen bilder og photoshoppe litt for å få et lite preview. personlig syns jeg OZ passer bedre til resten av looken på bilen, men har som sagt ikke bestemt meg 100% enda. hva mener dere?

blir bra:) tøffe felger forresten!

ja, det blinker noe jævlig!hehe

dette blir rått:D syns det var skikkelig tøft med CC-stashet, jeg.

evt. trykke der, ja:P men som sagt tidligere, skal ta noen bilder når vi ordner bilen til fred_stian!

kanskje dette kan være til hjelp (hastetegning, I know:D) hvis tegningen blir veldig blurry i browseren din kan du bare lagre den og zoome litt... //marius

takk:) nei, desverre. skal gjøre det samme med bilen til fred_stian så fort været tillater, og da skal vi komme med step by step-bilder fra hele prosessen! det er faktisk ganske fort gjort hvis man har alt man trenger. btw, diodene vi brukte er standard clas ohlson:D

hei! da er det lenge siden jeg har lagt ut noe som helst her. satt en kveld og tenkte at det hadde vært kult med 2 blå LED's på alarmen, i stedet for den standard røde dioden. visste også at man får kjøpt original blå diode, men ser ikke vitsen i å betale opp til fler hundre kroner for en sånn, og dessuten ville jeg ha 2stk, ikke bare én som vanlig. vet også at det finnes alarmer som har 2 blå originalt, men det er gøy å gjøre ting selv... kjøpte derfor 10m ledning, kabelsko, blå 5mm dioder og holdere til disse og gikk i gang. her ser dere den ene døra. ble veldig fornøyd:) måtte passe på at holderen ble såpass langt ut at beina på dioden ikke "skaller" i døra når dørtrekket settes på plass. ledninger trakk jeg frem til alarmhjernen via ledningshullet i døra. Fred_stian her på forumet var med meg og knota litt med måling osv for å finne ut hva slags dioder vi kunne bruke, eller om vi evt. måtte ha på noen slags motstand. gjennom den originale ledningen til den røde dioden, målte vi noe sånt som 1.8v, og det er ikke stort. fant derfor ut at vi ikke kunne bruke den ledningen, og la ny ledning helt inn til alarmhjernen. loddet selvfølgelig på kontakten som plugges til denne. dørtrekk på plass: det eneste som var littegrann knot, var å komme til alarmhjernen, da denne lå laangt inne over sikringsboksen. så var det tid for test (vanskelig å se på bildet, men det ble veldig bra) ble veldig fornøyd med ferdig resultat:D have a nice day!