licorice84

med default ladetrykk, trenger man ikke bytte noe annet enn kompressoren (komplett kit), men skal du lade mer, må du nok bytte litt annet småtteri, ja...

blir jo som et slags boxed induction system, lagde det på den gamle golf gti 8v'en min. luftslange fra grill til inntak på filterboks. funka faktisk greit. får se hvor gunstig løsning det er for kompressoren...

allmighty one, teach me to make ramair-filters!:D

heisann. vet dere om noen som driver med RamAir i norge? (helst østlandet) har søkt litt rundt uten særlig hell... mvh Marius

prøv å finjustere litt på tomgang eller pot?

nice! da blir det sannsynligvis å kjøpe et sånt i juli. har du ditt liggende enda?

noen her som har noen erfaring med dette kit'et? http://www.bahnbrenner.com/media/php/BBM_Services.Screw_Compressor.php

enig, den der var skikkelig tøff!

trodde det heller kom litt luft ut der, men ikke at det sugde inn. isåfall suger det oljedunst fra veivhus dersom returpipa sitter på?

veeery nice:D rekker vel forhåpentligvis å se på den etterpå også:D

takk. skal sjekke litt mer i dag. merka også at den lugga litt når jeg lå på rundt 2000 rpm ved vanlig kjøring og. den mister kraft, så må man trå inn pedalen litt for at den skal "ta tak" igjen. snodig

hei, folkens! kjæresten min har en golf 2 1.8 sport (90hk monopoint) som jeg bruker i ny og ne. av og til, særlig når den blir varm så jager den på tomgang (den ligger lavt, rundt 500rpm idle. denne skal vel ligge på rundt 8-900rpm) da hopper den fra 500-1000, og det lugger noe voldsomt hvis man prøver å kjøre, helt til man får litt turtall på den. i dag stoppet den tilogmed etter å ha tulla sånn i noen minutter. trodde først det var overslag, så jeg bytta rotor og fordelerlokk + plugglendninger. tenkte også å prøve å justere opp tomgang eller co-pot. jeg har desverre minimalt med erfaring med denne motortypen, noen som har noen fornuftige forslag?

ok. i'm still learning:D

rått! hva er specs på den laderen i forhold til en vanlig en? annen porting og større displacer??

grattis med nydelig bil!

det koster å være kar! alt til sin tid :)

dette blir perverst :D

skulle jeg gjerne ha gjort, hvis jeg hadde fått tid til det mht. jobbing etc. har ligget litt på latsiden med det fordi jeg ikke kjørte den i vinter. kjøpte bilen i slutten av august i fjor og satte den inn for vinteren i oktober. gjorde noen små mods på den mens den stod i garasjen, og plukka den ut igjen i april...

familiar... :P

har tittet på annonsen. ser skikkelig fin ut, men den blir litt for dyr for meg pr i dag =/

stemmer at jeg holder til på sand/jessheim. neeeeei, tror ikke det. du får si fra hvis du er i nærområdet en gang, så kan vi ta en meetup:)

alltid kjekt å ha, kjør på:)

ok. kanskje han mener at volksport-overhalt g-lader økter verdien såpass:D

madz: porr kjerre:D kledde m-look speila syns nå jeg:)

okei! skal prøve å få tak i selger og høre hva han mener om evt. innbytte. jeg har en 1990 vw golf 2 gti g60 med 158 000 km på telleren + div småsnax. laderen min var overhalt da jeg kjøpte bilen i august i fjor. er vel ikke urimelig å bytte likt, evt at mellomlegget kanskje går i min favør... hadde vært artig hvis du visste hvem som hadde hatt den tidligere:)