parelius

Selger denne intercooleren som vist på bildet. Det står stemplet 1.5 BAR på cooleren så jeg regner med at den et trykktestet for det. Selges h.b

Slo an denne tråden her gitt :) Mye artig lesing...

Selger et ubrukt tenningsanlegg p.g.a for mye ledninger og instillinger i forhold til antall tigjengelige hjerneseller... Pakken inneholder: Haltech IG 5 tennings system datastyrt Coil pack haltech 4 cyl direct fire Hall effekt sensor dobbel S3 Magnet halleffekt sensor Menningsmodul dobbel Dette kostet 9292 kroner ink moms hos KRB trading den 5/11-2002, og koster pr i dag: Styringshjerne -- 5456,- Ledningsmatte -- 1405,- Coilpack -- 1339,- Magnetsensor -- 1078,- Tenningsmodul -- ???,- Trenger penger fort..... Selges høystb...

Klossene skal går fritt fram og tilbake i caliperen uten og bruke makt. Gjør dem ikke det tar du ei fil og filer litt på tappene på klossene. Er ploblemet der ennå så sjekker du cylinderene på caliperene om det er rust på dem eller og gummitetningen er gåen.

I R-Sprt manualen står det at man skal bruke 2 stk topppakninger.

Sett på 531 topp og dobbel topppakning, da får du ca 9.0 i komp...

venter i spenning :)

Har du flere filmer av din bil i nyere tid, eller av andre biler på treffet??

Meget bra jobb :) For og gjøre det litt enklere og finne siden kan dere klikke -HER-

Tofte ER vel på Hurum sist jeg bodde der iallfall :D

Noen som har 4 stk orginal dempere og fjærer til en Golf 1.6 C 1984 mod...?? Bør sitte sammen og ikke lekasje i demperene slik at det er bare og motere på og få EU-godkjent denne tralla Fint om de holder til i nærheten av Vestfold...

Noen som har 4 stk orginal dempere og fjærer til en Golf 1.6 C 1984 mod...?? Bør sitte sammen og ikke lekasje i demperene slik at det er bare og motere på og få EU-godkjent denne tralla :) Fint om de holder til i nærheten av Vestfold...

Har kun 530 toppen uten topplokket igjen.... Er en stund siden jeg la ut dette :)

Eller klikk -HER-

For ta dette opp igjen.... Gjør det kort..... Bytt denne akslingen merket med rød pil..... Det gjør du ved og skru av lokket i forkant... Deretter tar du en skrutrekker og slår ut lokket oppi her og setter nedi en ET fordeler.

Noen som har noen erfaring med motor kur`er?? Når jeg snakker om Motor Kur da mener jeg oljetilsetninger. Jeg har hørt mye posetivt om Torshovs kur, men ønsker og høre hvordan dette fungerer før jeg kjøper. Dette skal brukes på en bil som har stått i noen år, og som jeg vil ha best mulig ... Er redd for at det kan være tørre simringer etc..

Kan nok hende at du får kjøpt en motor til den prisen, men det er veldig billig hvis det er med alt.... Hvis du skal ha noen firmaer til og sette den inn i Norge kan det bli dyrt!!!

Masse penger!!! :)

At sierra`n har no mer komfort er jo smak og behag.... Det vi snakker om er jo eldre biler, og som du skriver så kan man ikke sammenligne med nyere biler. Vet ikke hva du/dere mener er viktigst med en bil jeg, men jeg syntes det er viktigere med sikker bil som ikke blir ferdig pakket hvis man skal være så uheldig og krasje. Har selv sittet i en Escort og krasjet med en Volvo 240 stv., og du skulle sett Escort`n!! Jeg har eid en Sierra, kjørt Escort, Granada, Fiesta, Orion og Taunus, og jeg vil ikke si det er noe bedre komfort i disse i forhold til de Volvo 240, 740, 460 og 940`ene jeg har kjørt. Dette var min mening da :)

Hvis du sammenligner f.eks en Ford fra 1980 og en Volvo fra 1980 så tror jeg ikke man finner så mye mer kjøreglede i en Ford. Sier ikke at Volvo en udødelig bil heller, og penger har vel alle til og kjøpe en Ford :rolleyes: :)

Det hadde jo veldig mye med topicen og gjøre :rolleyes:

Snakker om dritten, så renner`n ;)

Barnslig og diskutere??? :rolleyes: Grunnen til at jeg startet denne tråden er at det er stadig folk innom Volvo delen i dette forumet som skal slenge med leppa. Som f.eks at Volvo hører hjemme på huggeren og at de ruster i filler.... Bare et statistisk svar tilbake ;)

Hva er det som er morsomt med en Ford da i forhold til en Volvo??

Solgt!