Solid Audio

Desverre så ble en av hoved atraksjonene smadret idag(fredag). Stian Hafsengens WRC Escort kjørte av banen og havnet et godt stykke nede i heia. Blien bra totalvrak... Se video her: http://www.fedrelandsvennen.no/livsstil/bil/article302280.ece Dette er sikkert gammelt nytt for mange av dere.

Den sitter inni den luftekanalen som går til bremsene ved siden av lykta i støtfangeren, mener det er på venstre side. En tyn "pinne" som stikker ned.

Våt snø og slaps skal man ha tynne dekk. Vanlig tørr snå er det viktig å ha mye gripe flate...

Breie dekk har større gripeflate, men flyter letter oppå hvis det er slaps og våt snø. På is og snø er breie dekk best. Jeg hadde kjøpt Continental eller Nokian. Ikke mere en 195 på den tror jeg.

Ring AutoTrio, kan være Eibach eller Bilstein har noe du kan bruke. H&R har 40/15 til E36 vertfall

Skjønner heller ikke hva dette har med warez og gjøre.! Han spurte bare om noen hadde sett episoden. Jeg har sett episoden og var ganske kuult ja, synd de butter så raskt mellom vinklene de filmer ifra.

En ny koster 16000kr + inbytte av den gammle. Det er litt vanskelig å få tak i diff.brems til E36 siden mange E36 kom med antispin og da med åpen diff. OS Bildeler pleier å få tak i, ring å spør. Du får de brukt for 6-7000kr. Lykke til

Du får håpe arbeidstilsynet ikke dukker opp når du står i toppen :nono: Stakars deg hvis kjerringa plutselig skal på butikken og du stå i toppen der :rolleyes:

Hartge selv sier at det ikke er en CSL. De har aldri hatt CSL inne hos seg. At selgeren sier det er en CSL er jo slik at han skal få mest mulig for den.

En Hartge M3 med CSL styling. Skjønner ikke hvorfor den ble dradd med når man skulle si hvor mange CSL`er det er i norge da!

Ja, motoren.. men det betyr ikke at det er en CSL fordet. Stolene er ikke CSL... Hartge har aldri laget noen CSL, det sier de selv.

Det ble tatt inn 3 nye til landet den gangen de kom. 2 stk ble solgt mens bilforetningen som tok de inn beholdt den siste. Den ene at de 2 som ble solgt ble tatt ut av landet og brukes kun på Nürburgring. Denne blå Hartge er ikke en CSL, det er en vanlig M3 som har CSL styling. På samme vis som alle E36 som kjører rundt med E36 M3 styling i dette landet.

Hva me denne? Den har automat, men det er jo en smal sak å bygge om til manuell gir. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=782286&template=default

Røyker du i bilen siden du kjøper ny askebeger? Hvorfor heller ikke ta dem bort? Du får kjøpt "skål" å sette nedi istedenfor askebeger forann og bak orginalt..!

Det tviler jeg på, me dynamoen veier 6 kg og starteren veier 3 kg ca... Hvorfor er vekten så forferdelig nøye? :wonder

Den veier 2,5kg mere hvis den er elektisk. En E36 M3 stol veier 27 kg som mekansik og 29,5kg når den er elektisk. De er forferdelig tunge. En E30M3 stol veier 19kg...

Jeg ville kjøpt H&R fjører som senger 40/15 sammen med Bilstein Sprint dempere. Auto Trio selger disse delene. :)

+ 6 liter olje også da..!! :thumb

Når skrev jeg at det var dyrt å betale 30kr får å se på bildene som ligger på gatebil? Du skjønte tydeligvis ikke mye av det jeg skrev i den posten nei. imstupid Hva er poenget med et biltreff med 20000 besøkende når over halvparten kun er der får å drikke seg dritt fulle? puke . Hvorfor ikke heller ha et treff med 5000 bilentusiaster som møter opp? :driving GateBil er blitt en milionbutikk, ingen tvil om det.

Synes jaggu du er god til å klage du også "Mark1". Synes det er helt idiotisk at publikum skal betale masse penger for å komme inn på området også skal de pengene dekke skadene til bilene til enkelt personer som krasjer på banen. Ingen som tvinger noen til å kjøre på banen. Er skikkelig diskriminering og bare slippe inn værstingbiler....... Bare det at det koster 30kr å se på bildene ifra treffet på http://www.gatebil.no sier jo litt om hvor glade i penger de er blitt de som driver gatebil. Det vil alltid være noen som lukker øynene når de ser fulle personer. Jeg var på gatebil 2004 og så mange fulle "fjotiser" som surret rundt i depoet og på gokartbanen. Hadde de hatt mere system på kjøringen så hadde kansje flere fått kjøre på banen også. Nå var ikke jeg der i år, men i fjor så var det masse død tid der det ikke var biler på banen.. Idiotisk. hmmmmmmmmm

Gatebil er blitt norges største fyllefest. 2% av de som er der kjører på bane med bilen sin. Alkohol og bil hører ikke sammen. :nono: Skjønner ikke at så mange gidder sitte å se på et par dusin biler leke seg på en liten bane. Hadde det vært F1 det var snakk om så hadde jeg skjønt det. Var på Gatebil i 2004.. Herregud, aldri mere. Hele opplegget er tallentløst. Men på en annen side så hadde det vell ikke kommet så veldig mange hvis det hadde vært et alkohol fritt treff. Øl selger, ingen tvil..

Du trenger ikke forske så mye. Ta ut spilleren. Se om det er en hvit ledning som kommer ut ifra bilen. Denne hvite ledningen skal ha spenning, samme spenning som remote til forsterken. Antenneforsterkeren sitter på nedsiden av lampen i c-stolpen bak på venster side.

Hvorfor lakket du den nederste "M3" listen på frontfangeren? Orginalt så er den ikke lakket. Mye pener med den sort matt. :scared

325i cab ifra 94 har ikke ventilerte skiver bak. Den har samme skiver som vanlig 325i. Delenr er helt likt. 328i har 276mm skiver baks om er ventilerte mens 325i har 280mm skiver bak som ikke er ventilerte.

By kjøring:ca1,2 Lang kjøring:ca 0,7 Banekjøring: 3 liter ca. Tallene kommer helt ann på hvem som kjører. Jeg kjørte min på de tallene.