TypeC

turbo o.l. er ikke lov, alt annet er lov.

husk at bilen kan bli solgt for 8000kr , så det er grenser for hvor mye du egentlig burde gidde å koste på motoren, såklart mange koster på masse penger og har ambisjoner om å vinne og kvalle til landsfinalen, men hvis du vil ha lavt budsjett gidder du ikke trimme for masse penger... finn også ut hvilken bil du skal ha først.. så kan du finne ut åssen motor du skal ha, du slenger f.eks ikke oppi en b23 i en golf..

det var populært, men det begynner for mange å bli værre å få tak i enn en b23

åssen motor er det i den da? 1,9, 2,0, 2,2i??

ikke uproft, mange velger å sette på drittdekk/felger til lakkering

vi får vel trøste oss om at det var en feit bil engang i tiden... ps. Tommy, du har glemt å nevne at det var elektriske ruter på den her kjerra da..

pælma du taket? var det ikke noe å ha alikevel? sa høgger'n no da du kom med en så kappa opp el? hehe..

nja, er heldig om man finner en brukbar skrue... hehe, men for all del folkens, dra å leit... hehe

hihi hihi hihi

er bilen type godkjent med fanger skal fanger sitte på. Biltilsynet kan si noe på det, om de er våkne

lakkerer du med sprøyte selv, eller sprayboks? ser bra ut bilen din nå..

sto på mc'ern ja.. hvorfor har du ikke tatt av fangerjerna foran på bilen?

du kan bruke tanklokk fra vectra A. så bilen din i går. Synes den begynte å se litt rusten ut i hjulbua bak jeg. åssen felger har du kjøpt?

for å slippe støv kan det være lurt å legge vann på gulvet som binder støvet, slik at man slipper at det støver når man går rundt bilen..

grunnarbeid inneholder også sparkling, og sprøyting med fyller som fyller alle porer osv.

mye vits å quote 2 ganger med bildet.. :rolleyes:

hvorfor så tykk strømkabel inn til spiller'n?

ikke for å klage på alder, men han er 11 år. Tviler på at du har en potensiell kjøper der. :p

det er vel ikke lov fordi det svekker kanskje. er ikke lov iflg. bilsportboka å ta opp sveis og så skruer, da må du bytte hele fremoverbøyer'n.

det er ikke lov å sveise de skjøtene som går over fremoverbøyerne fra hovedbøyla, de skal skrues med min m8 el m10 skruer.

begynte å lese tråden fra side 1 jeg, og kom til å stusse på noen ting, det buret ditt er ikke godkjent i følge bilsportboka, så veit du åssen det blir når du skal godkjenne det? hvor mange ampere på sveiseapparatet brukte du når du sveisa buret?

segeringtang ja.. jeg har ikke prøvd å rivd av girkula fra stanga jeg.. men du kan også skru av hele giroverføringa for å kalle den det, 6 bolter på girkassa, så får du ned hele greia, men da må du under bilen.

hvis du tenker på hva en segering er ja, men det er en utvendig segering, den i girspaken er innvendig, dvs du må klemme den sammen for å få den ut, de på vindusveishåndt. må du utvide.

det sitter en segering under den svarte delen som girkula sitter på om du skjønner. Vipp ut den segeringen, så har du hele greia av.

kanskje du burde ta deg et norsk kurs også? :roll: