JChE

Jeg betalte 9000 første året jeg hadde galanten. Den sto da i mitt navn, da var jeg vel 20 tenker jeg.... 20%bonus,30000km,delkasko,alarm.bilen var en galant glsi 88mod, altså ingen sprek ungdomsbil. Men førstebilen hadde jeg reg på stefaren min, da var det 3000 i året....

deler til mitsubishi, spesielt galant koster det hvite ut av øyet. det samme gjelder vel delvis for honda...

meget mulig, eller det kan ligge et rele et sted... men prøv med en annen bryter hvis du har muligheten til det

funker, men det er tregt... bildet oppdaterer seg seint, gpsen mister signal med satelitten og pdaen mister signal med gpsen... har bare prøvd med Qtek 9100 og Navigon gps, og dette var ikke noe tess iforhold til en ren gps...

Det var bra du ikke kjøpte en Scorpio Dypvannsfisk-edition slik du hadde bilde av lenger oppe! BMWen så bra ut den!

mener det er en egen ledning inn på motoren som styrer dette. Denne skal ha spenning hele tida når tenninga er på, slik at når du slår av viskerne utafor "parkeringsposisjon" sørger motoren for å kjøre til den treffer parkeringspunktet. Det er innebygd en slags bryter i motoren for dette. Sjekk at en av ledningene inn på motoren har spenning med tenning på og viskere av....

Tror du gikk glipp av poenget mitt... poenget mitt var at slike spørsmål som dette kommer flere ganger i uka, og store bokstaver utrykker min FRUSTRASJONover dette:thumb

Peugeot er gode å kjøre, og noen av de er ganske spreke. Men siden det er en fransk bil er alt annerledes enn på andre biler. til og med vindussveivene(hvis ikke elektrisk) går motsatt vei av alle andre biler... regn også med at mesteparten i interiøret er litt løst og knirkete. ofte også problem med litt slapp girspak(det såkalte rørepinne-syndromet) man vet ikke alltid om man setter bilen i 1.gir eller 3.gir...hehe Men driftssikkerheten er stort sett grei med unntak av det elektriske (jaeger)

mmm...ja...skuffet nå violin

å du milde.... det skulle stått med store bokstaver når man registrerer seg: DET GÅR IKKE AN Å SETTE DUMP PÅ DIESELBILER! DET ER IKKE LOV Å SOTE RUTENE FRAMME! DET GÅR IKKE AN Å TRIMME EN BMW 316 MASSE FOR EN BILLIG PENGE! hadde kanskje blitt ryddigere her da (mente ikke å "disse" trådstarter for bilkunnskaper, heller et tips om at det er lurt å søke først!)

corollaen min tålte fint steamer på full guff ned i motorrommet uten noen problemer... så det er kanskje litt individuelt?hehe....

den vil automatisk endre status til veteran den dagen den blir tredve år(med mindre denne regelen forsvinner) Skal du derimot ha såkalt LMK-forsikring(veteranforsikring) er det verre. da må den være klin original... årsavgifta slipper du uansett

Ratt har vært påbudt ganske lenge... hehe Når det gjelder belter så hadde vi tidligere en Volvo 145 70mod, den hadde originale belter framme...

En liste over noen få dieselmotorer på markedet? Og hensikten med dette var...?

tipper han har digitalt speilrefleks... Jeg har selv Nikon D50, og ser at bildene blir helt annerledes enn med et kompaktkamera... fargene blir bedre og bildene blir skarpere! kan trygt anbefales!

Du kjakan, tenk på en ting... noen, sånn som meg, er AVHENGIG av bil på jobb.Skal jeg liksom ta med meg verktøy, hilti, gardintrapp, kabel og annet rask på en tråsykkel? blir litt vanskelig... Syklistene i Oslo tar ikke hensyn, de sykler uansett om det er rødt eller grønt, skifter felt og overholder nesten aldri vikeplikten! Og hvis jeg skulle være uheldig å treffe en av disse jævlene, så er det JEG som får skylda nesten uansett...:iconsm Greit nok at sykkel kan være et billig og bra framkomstmiddel i bysentrum, men det går faktisk an å ta hensyn! Vet ikke om du er en av disse, men jeg har ihvertfalll fått fram poenget mitt her?

denne tråden er 1,5år gammel, er vel ikke så mye mer å diskutere her vel?

den er jo ikke lavere bak enn foran, men like høy foran og bak (ca) Hvis du ser etter så ligger hjulbuen bak mye lavere enn den foran, og dette skaper en illusjon av at bilen er sigen bak... Men det ser jo allikevel litt rart ut da...så kanskje litt bløte ut de fjærene dine?

man kan vel også ha vanlig ansvar eller delkasko/kasko forsikring, uten å nevne veteranforsikring.. da slipper man å tenke på kjørelengde og slike ting, og man slipper allikevel årsavgiften...

skadebiler blir bare solgt til godkjente verksteder desverre.... så da må du evt alliere deg med de...

Peugeot expert,1,9D 1,5tonn,70hk(den jeg har nå) bruker en eevighet fra 70 til 100, i 120 på speedometeret ligger jeg på ca 4000 omdreininger! Toyota hiace 2,4d 1998mod mercedes 250D 1986 automat,gåen kickdown...

har ikke ford noe plastikk-jalla baklykter med noe som skal ligne et kretskort? isåfall er det sikkert dårlig kontakt mellom plugg og kretskort eller et annet sted i baklykta. spray på 5-56 og beveg på alle kontakter samtidig som du prøver lykta. Hvis ikke er det ledningen fra lykta til karosseriet. Er somregel festet med en liten skrue rett i karosseriet, ikke så langt fra selve lykta. Sjekk og ledninger til evt.hengerfeste

jeg har forsåvidt serienummeret ja, og den er registrert på navigon.com i mitt navn... Men for å spore den er jeg nok avhengig av at den er slått på og har signal. Da må den jo ha fri sikt til satelitt Liten sjanse for det tror jeg...

Jo takk! Utrolig irriterende med disse folka, de knuser jo ei rute hvis de ser en femmer, helt utrolig! Folka på Riis bilglass sa det var helt vilt for tida, så mitt råd til dere,folkens: Ikke legg fra dere noe som helst synlig i bilen! Ta med front på cd-spiller, billadere, alt som kan ha noen som helst verdi hadde bare politiet brydd seg....

Da har det skjedd meg og...en gang mellom fredag og søndag har noen narkiser slått inn ruta på passasjersida på bilen min. Den sto parkert i homansbyen,oslo. de stjal en navigon gps-mottaker og ei fleece-jakke med Ekeberg Elektro-logo på ryggen...mye viits å bryte seg inn for :deng :deng :deng så hvis noen ser en gps-mottaker på qxl eller lignende, si gjerne ifra... men det verste er jo å få vekk glass-skårene...