trra

Bra bilder, men bilen skulle vært vaska så hadde det vært mye bedre

Selvfølgelig skal vi også ha bra veier, helt enig. Men det er jo bra at vi får bra gangveier\sykkelvei også. Men når man har en samferdselminister som er med i norges minste parti så får man ikke det.

Bedre at sykkelistene får skikkelige veier å sykle på enn at de sykler midt i veien.

CO nivået kan du sjekke gratis hos biltilsynet, de pleier å ha en måler utenfor lokalene sinne.

Har hatt golfen siden februar 2002

litt offtopic på tråden men : har minste lønnen i usa synki fra 6 dollar til 4? Den var på 6 dollar for 2-3 år siden.

Angående bensinpris minste lønn i usa er vel ca 6-7 dollar dvs 3-5 gallons(12-20l), en gallon er vel ca 4l eller er jeg helt på jorde ? i norge er den vel ca 100 dvs 10-12, pluss at vi har noe høyere skatt.

Åssen bil er det? det høres veldi mye ut med 44 psi. Vis det står på dekke så skal du ikke ha det trykket, det er vel hvor mye dekke tåler maks det. Står i instruksjonboka hvilket trykk det skal være og på bensinstasjonen har liste på hvilken trykk det skal være i dekka til de forskjellige bilene. 1 bar = ca 14,5 psi 44\14,5 = 3,0bar

Felgene på første opel vectra passer på golf 2 mener jeg.

jo større motor du har, jo større virkingsgrad, det er grunnen til at en 1,6 bruker mer "teoretisk sett" enn iforhold til 5,7l.

Ville tro at den får for mager blanding.

0,27 på co er alt for lavt, skal ligge mellom 0,5-1,5 på golf gti.

skal han gjøre noe med motoren da?

Fikk målt mønsterdybden i dag, ca 7mm. Ingen som vill ha disse råe felgene\dekkene eller:D

På 7" er 195-215 best, jeg ville gått for 205, men er ikke ekspert, bare min mening. På kollevold selger de Yokohama A048 195/50-15 til kr. 1333, dyre ja, men de er rimelig råe, har ikke prøvd selv, bare lest tester. Må jo nevnes at dette er jo nesten slicks, bare noen få spor i de.

ja, det trenger du ikke hvis veien er bar.

du kan bruke sommerdekk\piggfrievinterdekk året rundt. Det er piggdekk som er begrensa til vinterhalvåret.

luftmengdemåler måler hvor mye luft som går i volum, mens en luftmassemåler, måler hvor mye masse(altså kg) som går inn.

innpress er vel 35 eller 38, husker ikke akkurat.

skal være maks 5% forskjell på diameteren iforhold til orginalt for å få det godkjent hvertfall. 57,2*1,05= 60,1, maks

Et lite regnestykke 195\50-15 15tom = 15*2,54=38,1cm 19,5cm*0,5= 9,75 Siden det er gummi på hele dekke så blir det jo 19,5cm totalt altså 38,1+19,5cm = 57,6cm 205/40-17 17tom = 17*2,54=43,2cm 205*0,4= 8,2cm 8,2cm*2 = 16,4 43,2+16,4= 59,6 Dvs 2cm i forskjell. Hadde du gått ned til 30 profil så hadde du fått 55,5. Har jeg gjort noen feil så si i fra hehe.

se i golf2 forumet eller bruk søkeknappen så finner du en del.

60mm med 205/40-17

kan ikke chipe den pga at du har mekanisk innsprut. Orginal så er vel k-jet god for 170hk.

Kan ikke koste mye, jeg betalte 800-900kr for justering av forstillinga og da justeres mer enn bare spissinga.