trra

golf 2 99, tviler, men kanskje en golf 4. beklager, men klarte ikke la vær. heller mener du 89?

var ikke det litt tidlig? trodde ikke de begynte med det før ut på sommern jeg.

han mener sikkert at demperene\fjærene du har nå ikke er stive nok siden den bunner nå, men kjører du på orginal dempere bak? når jeg bytta så oppdage jeg hatt demperene bak var så og si ødelagt selv om det ikke var noen lekkasje der. edit : jeg kjøpte 60mm senkesett m\dempere fra autospar, de funker bra de, bunner ikke bak når jeg kjører over fartsdumpene.

ja, men jeg har dysene og luftmengde måler\bensinmengdefordeler, men mangler luftfilterboks,kaldstartventilen og den plast delen som alle bytter ut med et powerrohr.

har du kaldstartventil(dyse) til 16v og luftfilter boksen?

tja, hvis du er ute etter billig så har jeg en arizona eagle 12bass med kasse og blaupunktforsterker på 4x100w+ noen 6*9 blaupunkt, men det er kanskje for billig?men du kan få det for en rimelig penge.

de postene her blir bare mer og mer ubrukelige, masse folk som bruker tid på å slenge dritt om bilene til hverandre. Hadde vært jævli kjedelig om alle hadde likt samme bilen, så bruk eller energien på din egen bil hehe.

http://www.kollevold.no

hvis det blinker så er det som det lyner, hehe har jeg hørt da. Tja hvis du hadde 90-95 på speedometer så mister du nok ikke lappen, men du får nok et par prikker og du må sende en pengesum til staten.

speedometeret på gamle golfer, sånn som min viser mye feil, må jo ligge i 70-75 i 60 sona for å holde følge med trafikken. så 100 på speedo er ca 85 i virkeligheten.Har testa det på verktsted.

blaupunkt har jo billige forsterkere.

Bare lurer, mener å ha lest i flere bøker(haynes) at det er normalt at det tikker 2-5 sekunder etter du starter når motoren er kald, når du har hydrauliske ventilløftere, bare tull det eller?Men tikker det helt til motoren blir varm så er de slite, det skjønner jeg da hehe.

tja, en allen key er en umbrako.

Hvis du søker så finner du mye om dette. Men du trenger skivebremser bak med bremseavlastningventil, ventilerte skiver foran, luftinntak til bremsene foran, bensinpumper, en under bilen og en i bensintanken. Og kreningshemmer foran og bak. Bremsekraftforsterker 8" eller 9".Også selvsagt motor,girkasse og drivaksler.

den burde vel gå på 98, står det i instruksjonsboka mi, gjelder 8v i den ,men regner med at det ikke er noe forskjell på 8v\16v.

Mange folk parker som idioter overalt, uten å tenke på at de sperrer for folk, brannvesen,sykebil osv. De burde tenke litt før de gjør sånt, men de har vel ikke hjernekapasitet til det siden de parker helt på tryne.

continental har veldi bra dekk, koster litt ekstra, men er verdt. Det er min erfaring, riktig nok på golf da, men continental har veldi bra dekk.

søk så finner du, men går vel 3,5-4,l med filter.

Var jo bra han lover å betale. Han er sikkert redd for å miste lappen siden han nekta først, kanskje noe han burde.

ok, jeg malte caliperen til en gtibakstilling som jeg har med motorlakk siden de tåler høyere temp en hammerite, men jeg trodde kanskje den motorlakken ikke ville holde, men kanskje den gjør det allikevel da.

holder hammeriten altså, trodde den tålte bare 80 grader eller noe, står hvertfall det på den hammeriteboksen jeg har, men du har kanskje en annen type som tåler mer varme?

hamorite= samme som hammerite? vil det tåle varmen?

orph, bilder hjelper jo. Men må være til 3-dørs.

Hvis du har hydrauliske ventilløftere, kom i 86, så er vel det normalt at det tikker et par sekunder etter start.

Sånn som du beskriver den så ville jeg ha kjøpt den, 12k er ok pris det. Men forsikringa er jo dyr da.