VolvoTore

Satte nettopp sammen '86 B230A og '75 M40. Det eneste jeg måtte gjøre for å få dem sammen var å sette over svinghjul, clutchlamell og trykkplate fra den motoren som satt i (B21 eller B23, er jaggu ikke sikker. Tror uansett clutchen kommer fra B21), fordi M40' har grove splines og M47 (som satt i delebilen) har fine. Ellers passer alt om hverandre. Det elektriske er også veldig enkelt å få koblet ihop.

Hvis du bare vil ha dem billig, så tar vel Biltema 149kr elns per stykk.

Flott :) *ti tegn*

5-speed står vel, etter alt jeg vet, bare for at den er 5-gira. (Men er ikke M46 4-speed+O.D.....?)

Var det ingen som gadd allikevel? :wonder

Fytti hæ**ete å stilig de har blitt! Helt KONGE!!! Er helt ordløs nå jeg... :D For å understreke det skikkelig, sånn så dem ut før han begynte på dem:

Sier meg absolutt ikke uenig i det, men det jeg prøver å få fram er at det blir helt latterlig å sammenligne en sånn motor med en 2,3l Volvo-firer.

Det var ikke allverden store bilder, men det går kanskje? Hvis ikke skal jeg klare å lete opp noen større. Bross sideskjørt Bross frontspoiler Bross hekkskjørt Gruppe A vinge i forskjellige vinkler. Kan også bruke den på bildene av Bross stylingen. Venstre bakfra Høyre forfra Skal lete videre etter snowcap-bilder. Ser ikke lett ut å finne noen sånn helt uten videre...

Jau, den trenger litt oppstashing...

En av disse da: 75 Nova 66 Impala

Ba*bump*bi*bump*bygg (ja du veit) Ingen som vil ha kul bruksbil? Eller knallbra utgangspunkt for styling-440?

Er det noen som vil modde en gammel 242 for meg? Selv har jeg disse tankene om oppsett: 18" JP-felger m/brei kant Senking 2,5" el. 3" eksos m/rør ut på begge sider bak Gruppe A vinge eller lignende Bross stylingsett Røyksota ruter Vindavvisere på sideruter foran Lakkert snowcap under frontrute Grill uten emblem Grøftelys innfelt i Bross frontspoiler Lakkerte fangere Helsota baklys Hvite blinkers foran og på sidene Også en litt show-off bling bling rød-farge! :D Ellers er jeg veldig interessert i gode forslag! Fjerne lister langs sidene og bak? Vil noen har lyst/gidder å prøve seg så har dere bilder her: Bilde 1 Bilde 2 Bilde 3 Bilde 4 Sånn, så er det noen vinkler å velge mellom.

Det skjønner vel faktisk de fleste. I alle fall at det er mer dreiemoment i dem. De har jo dobbelt opp med hull! At det nødvendigvis går bedre er derimot ingen selvfølge. Finnes mange originalbiler som drar godt fra det meste av originale amcar med åtter. Det som irriterer meg litt, og latterliggjør dem selv, er at amcar-gutta har en tendens til å skulle hevde sine egne motorer (åtterne) mot utvilsomt mindre motorer (først og fremst små firere). Hvorfor kan de ikke sammenlikne seg med BMW, Mercedes, Rover eller Jaguar sine åttere, i det minste med 6'erne derfra. Tror faktisk en del av motorene fra både BMW, Mercedes og Jaguar har mer dreiemoment og større effekt uten å ha større slagvolum enn de amerikanske åtterne.

??? Fatter ikke hva den setningen betyr... kan du forklare?

Tror at 740, og muligens 850, seter er ganske greie å tilpasse 240. Men det finnes jo fine 240-seter til salgs også, som ikke er nedslitte.

Tror forgasserrens og bremserengjøring består av omtrent det samme. Funker i hvert fall til de samme tinga, og lukter like jævlig begge deler. Har sjøl rensa forgassere med bremserengjøring, så omvendt burde jo gå like bra. Biltema har bremserengjøring også, noe billigere enn fra de andre. Men den funker greit nok den også. Biltema Bremserengjøring Clutch er jo forsåvidt en brems det også...

Joda, men det blir en litt rar sammenlikning... Kan jo ikke sammenlikne V8'ern med en Jaguar V12 eller en RR turbinmotor heller...

Nesten som å se gammel-bilen min det der jo :) *sukk* Bortsett fra at felgene min var litt mindre og hatt et par dører ekstra. Det var en farge jeg likte godt i hvert fall. Også utrolig fin å vedlikeholde.

Det var noen som påstod noe sånt for en tid siden her på forumet. Men er ikke helt sikker der. Tenker du på hele festene eller bare gummiklossene?

MÅ ikke ha pustehjelp på Volvo-motoren for å få ut ganske mye krefter av den da. Modda topp, litt letting her og der, et par fete gassere (eller hvorfor ikke fire) og alt det som er nødvendig i tillegg, så blir det da krefter i traktor-maskina og! :D Men da drekker'n nok bensin som en åtter også... :rolleyes: Holdt på å kjøpe en amazon en gang, som hadde B20 borra til 2,2, steg 3 topp, 4 doble liggende 48-webere +++ kunna da blitt moro det når den hadde blitt ferdig. Man er ikke nødt til å ha åtter for å ha det moro se', men det hjelper bra på...

Så sant så sant... Da kan jeg bare gå og hjemme bilene mine i hvert fall doh

Ja, det er nok henne ja! Fikk høre det med en gang jeg kom hjem i kveld :) Hun satt med det ene bladet på trappa her om dagen. Det var da hun pratet om det. Syns nå uansett at den bilen hadde blitt grom i høyden jeg da, med noen breie slåddete 33-35" hjul på.

Er mye tøffere å få det opp fra bakken! Er det ikke derfor man kjøper seg sånn bil da; for å se ned på andre? Dessuten kommer hun aldri opp veien her med bilen hvis hun slepper den ned.

Gosh! Han stod opp igjen... wtf?

Har bare erfaringer fra hi-jackers på veteran-242'n min (Volvo'n ja). Der er det bare bak, og den veier jo ikke allverden. Men det blir stivt som faen med hi-jackers da...