VolvoTore

Den Merce-kjøleren jeg nevnte ovenfor er en separat kjøler som i Merca står plassert ved siden av radiatoren. Tror du ikke det burde funke da? Merce-motoren er jo større (2,8L R6 185hk) og rommer mer olje enn Volvo-motoren, så den burde vel gjøre jobben?

Har oljekjøler til Mercedes 280-motor liggende (2,8L R6). Den bør vel duge til en B23ET? Du må nok lage til rør og sånt, men det burde være greit.

Det stemmer. Passer rett i festene. Eneste forskjellen jeg har funnet er at org.festene til B21 bare har to bolter i bunn og én styretapp. B230 (gjelder kanskje også B23) har i stedet tre bolter. Men omvendt går det jo greit uansett. Må nok også sette over clutchen og startkransen fra B230'n.

Jeg hadde snutefront-grill der jeg fjerna stripa (magebeltet som det ble omtalt som lenger opp i posten). Syns alle grillene blir finere uten stripa og merket. Ellers er jeg netting stas da. Du kan jo også lage "850-lookalike"; fjern merket og stripa, puss ned lista rundt og listene over lyktene og lakk dem i bilens farge. Prikken over i'en er da selvfølgelig øyelokk fra 850-stylingen lakkert i bilens farge. Men da er vi utpå et litt større prosjekt enn bare grillen da... Eller så kan du gjøre som så mange svensker; hiv på to(eller tre) svære tusenmeter foran grillen, så er den så godt som borte. doh

Har aldri sett 850 pick-up i modelloversikter fra Volvo. "Original" som i "ombygd da den var ny, før førstegangsregistrering" i beste fall tenker jeg...

Egentlig ikke noen spesiell effektforskjell. Gassern jeg brukte overhalte jeg, men nåla i den burde vært byttet så blandinga ble ikke stilt etterpå. Det gjør den litt dau i aks'en, men ellers er det ganske likt. Cisac'n gir nok kanskje litt mer effekt, men heller et par hester mindre enn masse kødd. Men for all del, du kan jo være heldig med den gassern som sitter der da...

Det er mulig at bensinforbruket går opp en desiliter eller no, men det avhenger jo av tilstanden på begge gasserne da. Vakuumslangene på cisac'n er ikke noe problem ved bytte. Du fjerner bare vakuumforsterkeren og alle vakuumslangene som følger med den. EGR-dritten fjerner du og plugger hullet i eksosen (får kjøpt passende plugg der de selger rørutstyr o.l.). Vakuumslangene til den røde ventilen som sitter under innsuget (på toppen) fjerner du da bare. Den eneste vakuumslangene du trenger, mener jeg å huske, er en fra innsuget til puls-air ventilen. Har en fornemmelse av at det skal være en vakuumslange til, men husker ikke helt. Jeg kan ta bilde av 245'n min, hvis du vil se va som skal hvor. Bygde om den fra cisac-gasser (230K) til pierburg-gasser (230A/23A) i vinter.

Som topic sier, rimelige alu.felger til 240 ønskes kjøpt! Trenger ikke ha dekk eller være spesielt pene, bare de er runde og går an å kjøre med. Gjerne 15", men større er også greit. 0-2000kr. Kan også bytte mot diverse Volvo-deler og da går dyrere felger også greit (penger+deler, bare penger eller bare deler). Haster litt ja :) :) :)

Du må være den første personen jeg hører om som faktisk vil ha cisac-gassern. Det er en problemgasser uten like! Få tak i en Weber som passer, eller hiv over innsug og gasser fra B23'n før du får altfor mye problemer! Du ender opp der uansett når cisac'en viser sin gode side og du sjekker delepriser til den. Bare et tips...

Hva lurer du på?

:???: Sorry

Det er da ikke vinter nå....? sombrero

Sannsynligvis er vel bensinmåleren sliten. Ikke uvanlig på de målerne der. Jeg har et par stykker liggende, hvis du trenger en. Kan sende den i posten.

Du kan få kjøpt dem av meg. Har alle bortsett fra høyre bakdør (knekt). Et par hundrelapper + porto.

Er de solgt??

Fikk du solgt dem?

If, 5000km, ansvar, 550kr. (Delkasko 1100kr). Har ikke giddi i å ordna delkasko ennå fordi det må svares på et skjema da (veteran).

Det aller enkleste er nok bare å plukke av innsuget og sette på komplett innsug og gasser fra B230A. Passer rett over (i realiteten får du egentlig en B230A-motor da). Går ikke noe bedre med den gasseren, men for å bli kvitt Cisac-driten er det en veldig grei løsning. Det eneste du må passe på er å få med gasswiren fra 230A'en for den passer ikke fra 230K.

Ønsker å kjøpe noen BILLIGE (0->1500,-) felger/dekk. Kan også bytte mot deler til Volvo 240/245 hvis det er noen som trenger noe.

Syns det ser ut som det er en 142...

Selges billig!

2 stk Kelly Safari 235/75-15 105S (godkjent for varebiler, vans m.m.), ok mønster. Selges billig!

Det var det jeg hadde på den ene 240'en min. Husker ikke om det var 60-profil dekk, men det var ukappede senkefjærerog 15" phoenix 100+ med 195-dekk. Den var absolutt lav nok foran, og stiv som fy. Har dessverre ikke bilder av den, og det irriterer vettet av meg!

Skal ha dem på 75/76 242.

Må nok ha dem 5-bolta ja...