Skody

Takker for fine svar. Over til dekk og slekk. ;) Jeg har et opplag med ymse 14 og 15" lavprofil og ikke fullt så lavprofil. Har et sett ca 6(?)x14" som jeg skor med noe 60-70 profil. Også tar jeg med et par 8x15" hvis de ikke subber i buene. Skal ut og teste nå. De får typisk 195/50R15 +/- 10mm. Det er vel "bortkastet" å ta med noe høyprofil 13"(?). Null kontroll og bare sleng tenker jeg. Likedan er det vel dumt å hive på mer enn 205/xxR15 på så motorsvak bil. Har sperre, men ikke mer enn 140-150hk å rutte med. Vettafaen hva bilen veier jeg. 1000-1200kilo? *grueseg med litt skrekkblandet fryd* :bump

Åssen går en slik GT? Har alltid siklet på en B204FT ev GT. Men disse kom vel stort sett i Italia og Belgia(?). Fant en tilfeldig utgave i en svensk bil i går. Hva ligger slike på i pris? Åssen kom du over din? :) Når det gjelder forbedringer har jeg en oppgradering med uviss effekt; nytt grenrør. Men de selvoppnevnte lærde strides hvorvidt 'log style' som du har eller en 4-1 er best. Begge har utvilsomme fordeler. Hvilke ulemper som er størst klarer ikke jeg å avgjøre..

Spørsmål #1: Skal Team Driftfun eller andre ha med seg dekkomlegger? Jepp.. Fint om dere får orden på sakene slik at jeg (og andre) slipper å ha med snørrogførti dekk på felg. Spørsmål #2: Hvor mange par dekk bør jeg ta med meg? Kjører ikke noe turbo-skit med mange hundre hester og ditto hvitrøyk, men har skjønt på flere at ett par dekk ikke holder altfor mange rundene.. ?! Spørsmål #3: Benzin. Hvor mye bruker DU på en time på rudskogen? Da tenker jeg på riktig aktiv kjøring en time i strekk. Fylle full tank før jeg svinger opp ja, men hvor lenge holder den? På forhånd takk!

Jepp.. Fint om dere får orden på sakene slik at jeg (og andre) slipper å ha med snørrogførti dekk på felg. Spørsmål #2: Hvor mange par dekk bør jeg ta med meg? Kjører ikke noe turbo-skit med mange hundre hester og ditto hvitrøyk, men har skjønt på flere at ett par dekk ikke holder altfor mange rundene.. ?! Spørsmål #3: Benzin. Hvor mye bruker DU på en time på rudskogen? Da tenker jeg på riktig aktiv kjøring en time i strekk. Fylle full tank før jeg svinger opp ja, men hvor lenge holder den? På forhånd takk! :)

Disse to kassene tok 10-15m 300g strie. Og de er bare halvveis, 4 lag sålangt. Skal være ca 7 lag. Se http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=75136 Jeg aner ikke hvor mye som går med til en fanger, men jeg kan si at 10 meter strie IKKE er mye. 20kile gelcoat derimot, ER mye! :D Tror jeg da. Det høres ut som nok til en liten båt :hammer

Hva er det som har skjedd eller ikke a?

Det står ikke nevnt noe sted her i tråden, men det er vel lagt opp til at man kan bruke skyline-skilter på dette treffet? Eller? Og hvis ja, hva er det som gåes over på teknisk sjekk? Jeg spør da jeg aldri har vært borti det før. Jeg skjønner jo at det ikke skal dryppe oljer og bremsevæske, men hva er godtatt og ikke sånn ellers? 1.6mm dekk ved start? Gjelder det? Og hvor fillete kan bilen være i kantene før den blir stemplet som rustholk? :p Og hvor lite skruer og strips kan jeg ha i motorrommet før det slåes ned på? Kjett å gjøre vendereis med dyrekjøpte skilter.. Er det "bare" visuell sjekk av bremser, væsker og at batteriet sitter fast eller gåes det mer i dybden på en slik sjekk? Er rødskilter formildende eller taes lupen frem da? *ut og skru mere*

Mere offtopic! : Kongetanke! At jeg ikke har tenkt på plassen selv?! Har vært og sladdet litt selv på vintertid, men da blir man bare jaget. *kremt* Har slått opp bygg-eieren nå, skal ringe nuh. Gir rapport etterpå. Forøvrig hørte jeg at BMW-klubben(?) hadde auto-slalom på CC-City Gjøvik nylig. Selv har jeg vært inne på tanken med auto-slalom på Hamar Flyplass ev 8-metern (der det var street-meet i sommer), mellom pursjken og Naf Brygga. Aill bi bækk! hellothere Bækk! Ingen der, prøve att i måra :|

Jeg får vel si meg enig med Mark1. Hans: Har du vært på sprintrally på Rud/Hauger i Bærum? Det er nesten like trangt som der. Rundt og innimellom bedriftene der. Husker i ca år 2000, da var det opptil flere biler som smalt sidelengs inn i container-svingen rundt Toyota. Var en Volvo og eller en Ascona B. Husker ikke helt. Var flere som stoppa sidelengs like før. Snakk om rått parti :D Den som var "inni" containern så ikke ut etterpå :D Også er det ned "trappa" til Citröen eller hvem som ligger nedenfor/innafor Dekkmann eller ei dekksjappe. *glemsk* ;) Der kommer de hoppende over kanten :hammer Hans: Igjen, du verden så mange plasser jeg har blinket ut som aktuelle sladdesteder, men som faller i grus pga naboer, "ting i/ved vegen" osv... :/

http://www.rallyinfo.no/2004/bilder/grindalsmoen/index.htm

Flere (høyoppløselige) bilder her: http://www.raceinfo.no/gallery.aspx?path=/gallery/20050821_Elverum/&pagenr=1

http://www.pgrally.no/scripts/websider/?niven=1 - Bildene er sakset herfra uten videre tillatelse.. Det ligger også masse video fra 2003 der. Enjoy! Hvis noen har bilder/film av WRC Escort type Solberg, Escort Cossie, BDA Escort, BDA Escort type mattis, Rx7, Cortina GT, Mustang, noen hundre-og-snørr-og-førti'er som gikk sidelengs, pøs på! PS!! Morten Engen gikk berserk i Ascona B'en sin. Han ga publikum det de ville ha; villepiruetter og 90'+ utslag på ræva rundt Toyota-bygget. :wave :wave :wave

haha.. dagens sitat klippet ut av sammenhengen:

Gidder ikke å filme så mye jeg. Da mister jeg selve opplevelsen ved å være der. Men får da håpe at noen legger ut noe. Var mye folk der.

Ja, jeg får gratulere meg selv med oppmøtet :hammer Var som ventet masse breisladding, piruetter og gud bedre. Bra variert med WRC-Focus alá Solberg, Rx7, Mattis-BDA og gamla Vulvaer som flekket understellet i svingene ;) Ble krydret med en Mustang og en Cortina og *gromt* Svein Frustøl vant Grindalsmoen Rallysprint I en tett fight med Holm J Matheson vant Svein Frustøl dagens Grindalsmoen Rallysprint. Bernt Kollevold endte på tredjeplass Totalresultater Grindalsmoen Rallysprint:

Første deltager starter 12.00 og det benyttes flytende start. http://www.rally.no/sprintcup/ http://www.rallyservice.no/scripts_ralsrv/nyheter/default.asp?ValgtRally=17 BESKRIVELSE Grindalsmoen Rallysprint er et nasjonalt sprintrally bestående av 1 spesialprøve som kjøres tre ganger, eventuelt to ganger (blir vurdert under løpet). Spesialprøven er at typen ”rundbane” og flere biler vil derfor kunne være ” i banen” samtidig. Løpet inngår i Kollevold Sprintrallycup 2005, NMK Rallycup, Norgescup for Volvo Original og Nasjonale klasser C-førere, samt Volvo Original sommer-rallycup 2005. Den erfarne bilforumet.net bruker har sikkert sett Mark1 sine videoer fra tidligere sprintrally på Grindalsmoen. Mye action! :wave

Då vill jag få rekommandera denna herliga tråd Kjøpeguide for råvarer og verktøy (glassfiber ;-) som finns i eras upåklagliga Komposit-forum. Hoppas ni trivas! hellothere

Slik lyd hadde jeg i pickupen min også. Det viste seg å være en bit på en (fastklinket) låsemutter på 5.giret (4gir+5. "utvendig" på kassa(FWD)) som var brutt av. Muligens følgeskade av en kollisjon et halvår i forvegen. Fant heldigvis igjen biten i kassa. Når jeg ga gass ble vel drevene "satt i spenn" slik at de ikke vinglet frem og tilbake på akslingen. Aner ikke om det er det hos deg. Pinjongen høres også sannsynlig ut. Er iaff noe som er slarkete et sted.

Jeg har aldri hørt om etterstramming. Haynes-bok er din bibel i dette tilfellet. Eller ring Møller på Frysja. På min VAG 1.9 deisel skal det strammes så her: 40nm - 60nm - 90' - 90' i fire steg. Du skal også stramme strekkboltene i en sirkelrekkefølge fra midten og ut. F.eks 5-6-3-8-7-4-9-2-1-10, men ta ikke nevnte rekkefølge som annet enn et eksempel. Igjen, Haynes! :)

Ja, er en stor fordel å pensle inn tøystykket og la det herde før man går videre. Setter du på en vifteovn etc går det bra fort å herde det :)

Tips: Kjøp ikke gips i 1kg pakninger i farve eller jernvarehandelen. Be om en 25 kilos sekk. Da får du en langt hyggeligere pris. :deng

Ja, dette vil vi se mere av! Fortell gjerne med eller uten bilder hvilke erfaringer du gjør deg underveis. Samme om du gjorde ei blemme eller fant et triks, kan vi andre dra nytte av det. :) Stå på! Tips til Mantadutten: Se i Chris tutorials om sparkepaneler i bil. Du finner link til den i sticky'en øverst her, samt i min how-to i how-to forumet. :) Kan anbefales.

Jeg og! Selv om jeg må gå dit! :D

heyyou Nei nei gutt. Dette må ta slutt! :hvaskjera Jeg ringte Erik's nå isted, og der var det ingen røde Celicaer. wtf? :eek: Nå er du bannlyst herfra og til månen og tilbake igjen av meg, lermax, ts-ogn, tscn, fandens oldemor :fire: og hennes puddel! :aug: Jeg prøvde å oppsøke deg i fjor eller når det var, men ga opp etter å ha spurt div forumfolk og flere tlf-nr jeg fant på gulesider osv... Regnet med at du hadde flyttet og/eller solgt bilen til et nytt godt hjem. Men neida. Jeg sto faktisk på tur med tralle og fem lapper i neven, men fikk aldri tak i deg. :ex_machin Når var det du leverte bilen forresten? Fint om du gidder å oppsøke dem og høre hvor bilen tok vegen. Helt forjævlig at den skulle vrakes. Hva tenkte du på? Hadde du bare satt inn en annonse på autodb hadde jeg eller noen andre øyeblikkelig tatt kjærlig hånd om den! Skulle være dødsstraff bare for å tenke tanken. dukenukem flushit :jail :mad: anger2 :anger: knock :fuckme2: asshole fatality Ha meg unnskyld mens jeg drar til boXer for å :boxing :boxers litt på han. Til dere andre: Ring Erik og mas på han til han røper hvor bilen er! :deng Det var en Thomas ell.no som svarte da jeg ringte i morres. Erik's Bildemontering Tusse 1455 Nordre Frogn.................. 64 93 91 12 - Telefaks................................. 64 93 94 20 blah

Grattis! Gleder meg til video og bilder! :wave Gleder meg enda mer til jeg får ut fingern og får bygd garasje og bil. hellothere