Z10an

mulig eg har en bekjent som er interressert i den g60 maskinen og....

hehe... denne sklir jo rett i en fiesta med litt flytting av deler...:D

nei, det er temmelig likt... har omega 5-trinns og bunnpanne liggende hvis det skulle knipe

har en 1,5 fra mk1 liggende som var meningen å bygge turbo på... motoren er komplett, men ligger i deler. turbo og manifold fra 1,6td caravelle og evt intercooler fra nissan s13...

skal sies at denne ulykken i loddefjord var 10 på 10 i går kveld:rolleyes: var selv vitne til et vogntog av veien ved steinestø i går kveld... stygge ting... er stygg-glatt på bergensveiene om dagen ja.

har håndtak med hull for elvindu på høyre side... tankmåleren er gåen....

vet ikke hvordan det er med hull til bryterne, men eg kan sjekke... du får no gi et bud... kan nåes på 98447110

mye som er forsvunnet etterhvert, men eg tror eg har dørhåndtakene og tankmåleren...

er ventilene i toppen på xr3i større enn på 1,6i?? større porter?? lar det seg gjøre å planslipe 1,5-2mm uten at det lager konflikt med stemplene? hvor mye lar det seg gjøre å porte? vil ikke ta vannkanalene heller... håper noen der ute kan svare på noe av dette... -Z-

man bruker jo rst toppene på zetec maskinene, så eg regner med at zetec 16v topp passer på cvh bunn med litt endring av stemplene...

nei,men trenger ikke sperre... vil gjerne vite at den kan brukes først då...

nei, skal jo ikke det... men man vet jo aldri... hvilken utveksling har den??

trenger en aksling, men i alle papirene eg har står det eg trenger 9" tromler og 3,54:1 utveksling... vil det være pes å få godkjent med skiver???

pent

syns det virker som dette bom dritet ikke funker i det hele tatt... regner med å få regning nr 3 i posten en av de nærmeste dagene, og dette med høyeste sort abbonement.... og ikke minst... fjerner man taket på passeringer kan man slå konkurs alt som heter taxinæring i byen, eller alternativet er at takstene flyr i været...

har en komplett 740 som plukkes i løpet av desember og en etter hvert nokså ribbet xr3i escort... noen som trenger noe??

har du et bilde?? finne flere griller til denne... kan være interressant hvis det er riktig grill...

sjekk motorkoden... c20ne har 115 gamp 20se har 122?? gamp (Uten å skulle rope for høyt om det) 20seh har 130 gamp men eg vet ikke om vectra ble levert med 20se og seh.....

skal ikke være noe stort problem... er bare krystallene i displayet som er tregere fordi de er kald/frossen...

men vectraen har innsprøytning, så motortempsensor eksisterer ikke på gassermotoren... den styrer bensinmengde på innsprøytningen....

slangen fra innsuget til bremsekraftforsterkeren kan være gåen... evt vakum til fordeleren...

ikke noe stort problem å skifte mansjettene... kunne gjort det, men eg aner ikke korti eg skulle få tid, så det kan eg ikke ta på meg... kor mye e det snakk om å gi for skuten då?

har ikke så mye erfaring med nissan, men det er vel mye som de fleste andre 80-tallsbiler... alt kan fikses... uten å slite rævva av deg...

Det er ikke mulig!!!

Takk for hjelp!!!