Z10an
-
Innholdsteller
529 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Z10an
-
synes også at det virker fornuftig...
-
?? 130 000 kr ? har du betalt det for en 93mod ? hadde mulighet for å få en 91mod som var kjørt 130 000 for vrakpant......
-
slet også med dette... er dyrt i lengden å ringe biltilsynet hver gang man ønsker noe info...
-
det kan jo ikke stemme... tjener ikke 15 gamp på eksosen, sånn er det bare...
-
utseendemessig helt samme motoren... hva er det egentlig som skiller disse motorene? kam? ventiler? komp? sprut? må jo være noe ettersom det skiller 15 gamper...
-
-
nå har ikke jeg best kunnskap om scooter motorer, men ordinært er det ikke pes å bygge en adapterplate for å få en kasse til å passe på en motor... hvordan blir det med svinghjul og clutch på dette då??? står sånt på en scootermotor originalt?? må i så fall finne en kasse med passende splines....
-
200,- for trykkboksen???
-
Stemmer det ja :D må jo briefe litt jeg også :dude:
-
de gasserene der skal visttnok justere bensinmengde selv etter et "atmosfærisk trykk" eller noe i den duren... så det er ikke pes... skal ikke være noe problem å trykktette de heller, originale heller, så det kan jo være gjort her... evt noen har byttet kork morph
-
hmmm.... kan noe sånt være verdt då?? liggende? 500,-???
-
ikke en kjeft som vet dette???
-
du kan trykktette den du har då... sett skruer i alle hullene som skjules av chokehuset, skal være 3... og kjøp en turbonål fra f.eks. http://www.misab.se har ikke prøvd det selv endå, men det er visst slik det gjøres... du kan evt søke på http://www.savarturbo.se hvis du lurer på noe mer...
-
2 stk. 2,2 10v turbo motorer
emne svarte i Z10an sin lotus409 i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
har ikke noe å putte den i, men er jo kjekke maskiner..... -
samme nøkkel til alle låsene og tenningslåsen???
-
skal sies at det er 50 sone i området også.... godt gjort!!!
-
DAH!! seff... sorry... nei, må seff bruke motorstyring fra 18 e, men med 2,0 innsuget....
-
skal sies eg bare har skrudd på c20ne, så... står ikke veivgiver i 18e, så det er ikke noe problem...
-
vet det passer... er litt forskjellig boring, men det er ikke noe problem... er bare snakk om 2-3 mm. bruk2,0 topp-pakning og... spruten på 2,0 har lambda sensor, så den klarer vel å gi litt mer bensin enn nødvendig, men det er å anbefale å lage et lite tilleggs-sprut...
-
syns den fangern er en integrert del av karroseriet eg...:D :D motoren passer rett på festene...
-
den motoren du har lyst på heter 18e, og er en helt annen motor en den på 90hk, som heter 18nz?? eller noe i den duren. stemmer det er 4 dyser på 18e, men den har også høyere komp og større porter og ventiler... for å få spruten til å virke er det bare 2 ledninger som trenger å kobles i tillegg til bensinpumpe. ville satset på å sette 2-liter topp på denne hvis du skal kjøre snurre... for å senke kompresjonen. da trenger du også innsuget fra 2 liter.
-
1,5 maskinen ligger i deler i garasjen... bunndel henger sammen, ventilene og kammen står i toppen, starter og dynamo ligger her, toppdekselet er sandblåst, innsug med forgasser er komplett, mangler eksosmanifold. har evt en turbomanifold og snurre liggende, fra 1,6td caravelle. dette passer ihop....
-
er ikke pes å sveise inn feste... det ligger med motoren det og...
-
for å si som gutten selv ville sagt: Det kan du drite i!!!:D
-
kunne jo vært interressant, men har ikke noe dieseldyr.... ascona??