Gå til innhold

Z10an

Bruker
  • Innholdsteller

    529
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Z10an

  1. denne eikåstunnellen skal evt komme før den planlagte tunnellen fra nyborg til klauvaneset. beboerne i området har i flere år demonstrert for å få bygget eikåstunnellen pga for dårlig vei ifht traffikkmengde og sikkerheten til fotgjengere, med vekt på unger. svingen på vikaleitet(den svingen med anb. fart på 40km/t) er flere ganger pr vinter arena for utforkjøringer og større kollisjoner, og mange mener det ikke er lenge før man her har en dødsulykke. Når det kommer til utvidelse av eikås har det ikke kommet noen søknad igjennom enda, såvidt jeg vet, pga to-tre naboklager fra haukåsveien og en på hetlebakk!?! pga støy. tunnellen er også et moment i dette, selv om byggestart trolig ikke skjer før 2013 tidligst. det siste det var snakk om var å regulere myrene øst for banen til industri og kontorlokaler. etter dette tror jeg ikke noen har hørt noe. nedlegging tror jeg ikke er et tema i første omgang, men er skeptisk på litt lengre sikt. Bergen trenger en motorsportarena, så hvis eikår legges ned, trenger vi et tilsvarende/bedre tilbud.
  2. ascona a aksel passer på, og bredden er grei, men fremre innfestingen er ikke lik, og passer ikke over fra 1200. mulig denne passer over fra 1600, men da er du jo like langt. den har også samme mellomakslin som asc b
  3. Selger 81 mod golf 1 som delebil eller i deler. mye brukbare deler. defekt 1100 motor.
  4. vet blomdal har minst en kadett c på lur. kan ta en tlf til han.
  5. har noe lykter fra 77 kadett, men er ikke sikker på om de er runde... sjekkes i løpet av helgen.
  6. 2000 for komplet motor og gir med ledningsnett og hjerne og instrumenter med sensor.
  7. har digitale instrumenter liggende. virket når de ble tatt ut av bil. skal ha sensoren fra girkassen og, men ike noe ledninger. men det skal ikke være vanskeligst å finne ut av tror eg. har og 115hk 2,0 med girkasse liggende på gulvet. alt ligger i bergen.
  8. har en 81 mod 1100 golf stående, med lite rust... litt bulk i venstre bakskjerm og dør. 2000,- og den er din. står i åsane. 98447110 Stian Olsen
  9. Ønsker å kjøpe type 9 kasse til scorpio. helst på vestlandet.
  10. Som det står: trenger en slik 98447110 Stian
  11. har en 89 escort godkjent til sept neste år. veiavgift bet. trennger litt småfiks, men ikke noe kritisk. hbo 4500
  12. det er ventilerte skiver på originale 1,8i. det er også bedre innfesting på bærearmene fremme, som gjør at fremvangen fra 1,8 eller 2,0 må sveises inn på 1,6 karossen. større hovedsylinder, og muligens større bremsekraftforsterker. fordel med skiver bak, men ikke nødvendig. retur på tanken løses med tstykke før pumpen.
  13. regner ikke med spenningen på låsene holder seg der når du har låst opp... det er nok en puls som sier i fra at låsen skal endre stilling... strøtrekk er det nok selv om det er av, men det er minimalt... hvis batteriet dør av det trenger du nytt batteri, eller du trenger ikke bil...
  14. til dette vil jeg tro du trenger et relè som holder spenningen etter du har låst opp... skulle ikke være så fryktelig slitsomt, men ka e poenget??
  15. ka du skal bruke 0,5vac til då? med utgangspunkt i 12v regner eg med? du vil trenge en krets som hakker opp dc spenningen din, og glatter den/fjærner rippel slik at du kan transformere den ned på en brukbar måte, og deretter stabilisere den.
  16. Nei, lambdasonden står i fremste del av eksosen...
  17. var sånn det så ut ja... personlig ville jeg prøvd å unngå å borre hull i bunnen på escorten, men det er jo en kurant måte å gjøre det på. sier de til dette på biltilsynet da?
  18. kordan monterer du den girtraversen i karosseriet? regner ikke med den treffer originale hullene til 1100 traversen??
  19. så den på hydroen i går ja... kr- eller kf-50000 reg. fet skute...
  20. ja, hvor i landet??? noen minstepris på denne skjønnheten??
  21. hadde et bilde av det en gang, men tror det har blitt borte... du tar av choke-armen (eller noe sånt??), og lapper igjen hullene under her. så må du bytte nål, eller slipe ned den som står i gasseren originalt. ulempen har blir at du ikke har choke, så en manuelt styrt dyse vil nok være en ide hvis det blir problem med kaldstart.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår