Frank_84

I bjerkvik står lotus nr.0555 som er kappet i 2.. bilen har stått slik i 12år.

Hallo.. Er det noen bilrelaterte happenings i Stavanger i tiden framover? Er nyflyttet til Stavanger og skulle gjerne likt å se litt nermere på byens bilmiljø.. :)

Fun prosjekt du har gåanes hær jo.. =) Har selv en Omega 3.0 24v me runde hjulbuer bak jeg tenkte jeg skulle begynne å bruke penger på =) Arti å få litt ide'er som hær.. =)

Fikk ut litt lugubre tall på veivsensoren når vi feilsøkte.. Skal se om jeg får lånt meg en som 100% fungerer.. Så får jeg se..

Er en 2.6i som er bygd om, prøvde å få blinkvarsling men det var mørt.. Lurer på at ting er koblet slik at motorlampe ikke fungerer opp mot motorstyring.. :S Tviler på kondens vann i bensinen.. Har vært over lengre tid, og har hatt både tom tank og full tank flere ganger mens det har fåregådd.. Har blitt gradvis verre over tid, ca di 2 siste mnd.

Har en Opel Omega 3000 24v med Motronic motorstyring, og den fjusker noe helt ekstremt. Går kun ordentlig ved 1/3 full gass.. Gir jeg mer eller mindre gass så mister motor all motorkraft når jeg kjører. Om motoren ikke belastes(kjøres) og jeg gir full gass så går motorn opp til ca 4000rpm så begynner den å dø ut/miste kraft. Lukter også mye uforbrent bensin når dette skjer, som tyder at det ikke forbrennes årtnli i sylinderne. Plugger,pluggledninger,fordelerlokk og rotor er nytt. Noen ide hva dette kan være? Skal feilsøke på det i helga, men det hadde vært greit med noen innspill hva det kan være, eller noen som har vært borti lignende problemer.. Å om noen ikke har snøring, vennligst ikke svar. Takk..

Har en Opel Omega 3000 24v med Motronic motorstyring, og den fjusker noe helt ekstremt. Går kun ordentlig ved 1/3 full gass.. Gir jeg mer eller mindre gass så mister motor all motorkraft når jeg kjører. Om motoren ikke belastes(kjøres) og jeg gir full gass så går motorn opp til ca 4000rpm så begynner den å dø ut/miste kraft. Lukter også mye uforbrent bensin når dette skjer, som tyder at det ikke forbrennes årtnli i sylinderne. Plugger,pluggledninger,fordelerlokk og rotor er nytt. Noen ide hva dette kan være? Skal feilsøke på det i helga, men det hadde vært greit med noen innspill hva det kan være, eller noen som har vært borti lignende problemer.. Å om noen ikke har snøring, vennligst ikke svar. Takk..

Okei okei.. Høres jo greit ut det.. Har ingen problemer med motivasjon og tid til videre skole.. Er egentlig også intressert i å skolere meg videre etter bilteknisk fagskole.. Så om noen har kjennskap til hvilke muligheter jeg har der, og evt om det finnes noen plass å finne ut mere om dette så tar jeg imot tips.. Hørte snakk i at den "almenfaglig påbygging" delen var fjernet fra fagskolen slik at man kan konsentrere seg mer om bilteknisk.. Skal høre litt mere om det, var en kompis som leste om det på club honda forumet..

Hallo.. Vurderer å gå bilteknisk fagskole på byåsen neste høst.. Noen som har noe å fortelle om denne linja? Muligheter videre etter linja,om den er vanskeli osv..

Noen som kjenner til norsk leverandør av Zeitronix ZT-2 lambda? ligger til samme pris som Inovative LM-1 i statene,men har også display for ladetrykk og eksos temp. Ser penere ut en LM1 å.. http://www.zeitronix.com/Products/zt2/zt2.htm

Ja d står jo at det er andre premier.. Hovedpremiene ble jo kåret med 1. 2. og 3. premie Fortsatt.. :p

Sant nok,men syntes d va userriøst,før uansett om at den Volvoen fortjente di andre premiene GODT,så var det DEN premien den faktisk fortjente mest.. :p

Må bare komentere at: KEM bestemte at den Caravellen va mest ombygde bil egentli? Noen som har peiling kordan ombygging S90R'n tel Jøran egentli har gådd igjennom? Er vel bare gulv,torpedovegg og deler av motor rommet som er org 740.. Tåpeligste avgjørelse på det treffet var altså følgende!!: - Mest ombygde: VW Transporter 06' - Mats Andreassen Skulle stått: - Mest ombygde: Volvo S90R - Jøran Evensen

Her er mine bilder fra treffet.. Tok ikke fullt så mange som planlagt.. frank84 Ellers var det et veldig bra treff, og gleder meg til neste.. Bra oppmøte var det også.. Håper vi ser mange igjen på Aspelund 2-3juni på dragrace og autoslalom.. =)

Felgan kledde biln.. Men det ekje tvil at det justerbare panhard staget burde komme snart.. For jeg likte ikke looken med at akslingen er 2cm lenger mot passasjer siden etter senking.. Ellers e d vel klart for en motorvask så jeg kan legge ut bilder?;p Er foresten spent med de lyktene.. Fåsefåsefåse.. :P blir det like pent som det blir på Ascona B?:p

Er jo logisk da.. Er man entusiast over merket så putter man i en Opel motor.. Men vil man ha belli morro så putter man i d man har for handa.. Siden det er såpass enkel sak å bygge om..

Folk putte Opel motora i di gamle Opel'an sine av den enkle grunn at di er entusiaster ovenfor merket.. Både Volvo motoren og Cosworth motorer havner titt å ofte nedi gammel Opel..

Gud æ måtte jobba på et verksted å kunne holdt på med min!!

Ja må få opp bilda av grp.a vingen æ vagt huske du snakka om på byen igår.. :p

Ja peis på me Volvo motor.. Budget racer funke nok fint d.. :P

Hehe.. Kjenne han totte ganske greit så e bare litt vennli fyring.. :peace:

Totte! Har du fått tetta lekasjen i resirk dumpen din?:p Har du fått ny bankesensor? :P Stoppe biln fortsatt av og tel? Kor d står tel me frieksosen?:p Totte,må du svare oss.. :p Vi lure.. :p

Hmm.. Joda,om vi har d.. Men ellers skal vi vel få gjort d somwhere else..

En kompis kjøpte en Calibra Turbo fra Sveits,da kom bilen på 45tusen i Norge.. Å da kostet den 22 tusen i Sveits.. Frakt og moms og greier måtte jo å betales..

Ingen flere som har noen inspill hær? E intressert å finne ut mere om dette, for det er intressangt å bygge om.. Hvordan er det med godkjenning av Volvo aksel i 4-link på Ascona o.l.? TurboChrister: Er det noen framgang hos deg?