Mandel

jeg hadde 16" første året, og gikk deretter opp til 17" andre året..Hadde jeg hatt bilen enda hadde jeg uten tvil gått ned igjen på 16", men da med 9 eller 10" bredde ;) 16" på golf er perfekt, for da kan du senke myyye lenger ned ;)

du får ALLER grovest lyd hvis du dropper røret og monterer filteret rett på "innsuget" ( men da er det viktig og legge rør fra fanger og frem til filteret slik at det får frisk luft ) som her: prøv det, så hører du fort hva jeg mener ;)

jeg tipper m3 e36 ;)

hmm oki. jeg hadde ikke thinner da jeg begynte og male, prøvde med vann, som ble elendig på annet enn tøy. Så prøvde jeg siste utvei, og fant frem litt rødsprit. Kjøpte skikkelig thinner for ikke så lenge siden, men synes rødsprit var myyye bedre og jobbe med. Sikkert ikke sunnt i det hele tatt men :P, får holde til jeg får kjøpt skikkelige saker.

åssen har du modifisert den? jeg vurderer kjøp av en bedre airbrush, men hvis du har no tips som kan fp den til og bli "litt" bedre setter jeg pris på det

naaaaaaaiiii ikke enda en golf 3 som blir rammet av m3-bølgen :( får håpe du tar til vett og bytter senere. Ellers er bilen tip-top :)

kult kult... til den største, blir underkjeven for anonym og virker nesten ikke som en underkjeve.. Prøv og få den til og "knyttes" opp mot resten av skallen. Flere tenner tror jeg også kan gjøre seg :) Ellers, KULT

ellers kan du høre med eik-senteret og lignende trakor-selgere.

nå er du ikke lenger den eneste ferskingen på fjøla :) jeg begynte i går : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=106135

Riskrem :D

kan og tegne fra før ja. Drev med graffiti i en del år så henger nok litt "kunnskap" igjen derfra

takk takk.. får vel nevne at airbrushen ikke er av råeste typen/merket, nemlig biltema :P men til kravene jeg stiller fungerer den helt utmerket, og jeg er forbauset over kvaliteten / finishen på brushen

Så var det dagens innsats, denne brukte jeg om lag 30min-45 min på. Og dette er mitt ANDRE forsøk på airbrushing, så ikke vært alt for kresne, da det sikkert ligger noen feil og mindre pene linjer.. Begynte med og demontere og øve litt på fremskia på en gammel snowracer: litt mer lakk: enda litt til : på med litt gulfarger: litt mer lakk pluss smådetaljer: litt grønnt: siste titt før klarlakk: og slik endte det opp: Jeg personlig er litt fornøyd med resultatet, jeg er tross alt helt fersk i denne grenen, og tar dette som læring / hobby. Har allerede fått tilbud om og lakke et par russebiler, så vi får se hvordan dette arter seg videre med øvelse :) Legger ut flere "prosjekter" etterhvert som lakk kjøpes og gjenstander males.. Kom gjerne med konstruktiv kritikk og hva jeg kan gjøre bedre mvh Fredrik

for et par år tilbake kjøpte jeg en sånn billigdrit av en airbrush, som var drevet av gass-på-boks. brukte den 1 gang til og lakke i et kinkig sted i motorrommet, og aldri igjen. For et par uker siden trengte jeg noe og gjøre, og bestemte meg for og kjøpe skikkelig airbrush, og kompressor. Et par uker gikk, og jeg hadde enda ikke rørt greiene. Men i går derimot, kom jomfruturen. Lette godt og lenge etter noe og lakke, og endte opp med en ståltermos.. ( fant ut i ettertid at malingen jeg brukte var altfor tykk, måtte visst tynnes ut til melkekonsistens..Så av denne grunn ble det ganske "nuppete" lakk på denne) gikk løs og maskerte: grunnet og lakket i sølv : basecoat i hvitt: litt farge: Enda litt : kjøpte også no honeypaint, som jeg prøvde for første gang. Det fungerte flott til og skyggelegge lyse farger: og så var alt ferdig, og gitt et lag klarlakk: Jeg var kjempefornøyd med dette, med tanke på at det var FØRSTE gangen jeg prøvde airbrushing I ettermiddag tenkte jeg at jeg fikk øve litt på sirkler og rette streker, men det endte opp i noe jeg er litt mer fornøyd med mtp at det er 2. forsøk med airbrush. Bilder kommer i neste post..

det der er nistilig! etter og ha hørt litt utover mot slutten, syntes jeg det hørtes ut som en jævla sinna pitbullterjer som bjeffa.. Hadde vært konge og kommet med noe slikt i en tunell i oslo :D

stilig prosjekt ! sats på 9" rundt hele fjøla. Og om du velger kt3 så er ikke det feil heller :) http://i35.photobucket.com/albums/d181/Mandels/house020.jpg[/img]]

hvorfor kjøpe nye støtfangere, når de du har fra før blir fetere en fetest med litt plastsveising ? trengs ikke nye støtfangere for og få noe fint og gjennomført som går til bilens orginale linjer og kurver.

det er vel nettopp det som gjør den til en BRA porsche ;)

husker dagen jeg fikk lappen, og skulle ut på første kjøretur. Rygga ut av garasjen og er klar til avgang :) Plutselig hører jeg naboen skrike at bilen brenner...jeg får panikk og løper ut av bilen i gir, og stirrer en dønn seriøs nabo rett inn i øya, som sier ; " bilen din brenner, det kommer røyk ut av eksosrøret" Det viste seg at brodern hadde fortalt han at jeg hadde fått lappen samme dag, og han skulle skulle dra en morsom spøk :P

det er fuktighet i bagasjen som videre fører til at det irrer mellom loddepunkter på printkortet i styringsenheten bak høyre baklys.Til slutt kortsluttes hele enheten og må byttes. konklusjon: ta ut boksen, åpne opp, bruk el-rens på loddepunkter og irr, og la bilen få stå inne og tørke skikkelig med dører oppe. Finnes mange forskjellige grunner til at det kommer fuktighet i bilen. Hovedårsaken er skumgummi-pakningen mellom karrosseri og baklykt som enten er for slakk,sprukket eller morken.

hmm hva er det der?

jeg kan peke deg i retning østover ! svenskene selger bbs rs og gamle oldschool felger billigere en fatöl og fläskrand, ligger massevis av godsaker ute på http://www.blocket.se til MEGET hyggelige priser !

du mener sommerfelgene fra bmw´n deres? har du perm eller? hvor og hva driver du med nå?

ta bilde av bilen vedsiden av en vanlig orginal bil, så får folk se hvor lav bilen virkelig er

damn syver, de der sku du sagt ifra at du hadde når jeg hadde golfen! kongefelger det der! Hvilken bil stammer de fra?