ss242

Det er den verdt. Skal du virkelig gjøre det billig, så vil jo megasquirt/vems fungere helt ok.

Det med datasprut er vel pga av at det originale er avhengig av automatkassa for å fungere.

Da ble det "jomfrutur" på Økern Fredag som var:)

Samme sier jeg, dette er ren morro for penga:)

Ta med deg rørene til Tess, og si hvilken lengde du skal ha, så fikser de det som passer best.

Tess, slanger istedet for rør.

Kanskje ta med linken til autodb? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1185793&template=default

Må bare si igjen at kjerra så jævlig nice ut:thumb

Får de med v8 og 4wd:)

Blir fort tynt gods i kanalene har jeg hørt.

Joda, men husk at påstanden her er at en portet 530 aldri blir like bra som en original 531. Noe som absolutt ikke stemmer, da 530 absolutt kan brukes i halvgromme motorer den også.

Bare å sette opp. Eneste problemet kan være hvis naboene klager pga at det ikke ser så pent ut.

Ligger noen på Økern tråden, håper det kommer flere.

Bruk sånne;) http://www.kollevold.no/aerocatch.htm

Har også en bakstilling fra Audi 80 B3 med skivebremser tilsalgs, men har ikke funnet ut om dette kan brukes til ombygging på Golf?

Synes fortsatt det er merkelig purken ikke kom innom. Skal vi fortsette med treff, så tror jeg vi burde ha noen steder å flytte mellom. Fortsetter det på Økern, må vi i hvertfall ikke søle så mye olje på asfalten, det er aldri poulært.

Nye biler blir da levert med lapp på boks istedet for reservehjul, må da være nok å ha med en slik boks?

Hvem var det som kjørte lengst for å komme hit? Toyofan, kjørte du helt fra Fåvang?

Tenninga er jo ikke justerbar, men kan som sagt være svinghjulet som står feil.

Vet jeg ikke har bil til dette, men klødde for mye i fingra:fire: Kjørte forøvrig en grå 244.

Ble litt røyk over plassen der ja. Håper ingen tok noen bilder av mitt "tapre" forsøk uten turbo eller sperre:(

Nei, kun innsug fra 204gt som passer, eller korte inn det originale.

Måtte dra tidlig hjem pga lang dag på jobb, men var kongetreff dette. Overraskende bra oppmøte:thumb Regner med at det kommer litt bilder:)

Skjønner fortsatt ikke hvorfor du skal bytte coil osv pga forgasserbytte. Vil anbefale å la tenninga være som den er, da den faktisk virker bedre enn på noen annen forgassermotor.

Har du fortsatt tenningssystemet til K motoren?