ss242

Utenom at jeg har nyere fangere, så er den kliss lik min yodude

Er alle T6 83mm?

http://www.b4you.no/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11599 Fin sekser blokk å bygge på der;)

Kjørte et par mnd til jobb med defekt vannpumpe, gikk så varm at den stoppet etter 15min, var bare å vente 10min å kjøre videre;) Solgte motoren videre, og den funket bra igjen da. Var også en 230K.

Fikk null respons på gamle kjøpsalg, nå fikk jeg mange henvendelse med en gang jeg la inn ny annonse. (selvsagt solgt litt også).

Rust på bakluke under spoiler, rådebank, slitte foringer, sjekk eksos for oljeforbruke osv

Skulle hatt en egen tråd med oppslag av delenr som kan være nyttige.

E30 Utrenskningssalg:thumb Har igjen sideruter + bakrute originalt grønn tonet, med lister. Frontleppa (mpower) passer ikke facelift. Travers med standard tannstang. Selges 500.- eller bud over (samlet) 240 Turteller til gamle speedometeret 200.- Div dører 244. Innsug med rail og dyser til 230F 500.- 1990 mod m47 med hardykobling og mellomaksling, vurderes solgt 1000+

Har dem begynt å åpne gamle kjøp&salg forumet?

Skjønner ikke hvor det har blitt av alle vingene, de fantes overalt før. Har solgt og kjøpt mange for 2-500kr.

Sikkert vært greit med en samlebestilling hvis han lager til vettug pris.

Hva skal du gjøre bak elementet? Skal det være tett i originale dørsida bak der, eller tar du ut hull der?

Få lånt deg et kamreimdeksel som det står 230ET på, og ta med papirer til den motoren. Burde funke greit det, er vel ikke akkurat 400hk vi snakker om her.

Elementene har jeg ikke så god erfaring med, men forsterkerene har imponert til prisen. Den forsterkeren du har driver det meste ganske bra.

Lykter + grill + frontplate + skjermer.

Bra gjort å ha en 1944mod escort da?

1.Du får det originalt. 2.Bare sveis inne en gammel katalysator som du fjerner etter godkjenning.

Skulle noen trenge nyere fjærbein med ventilerte så har jeg liggende;) Fra en 92mod.

Kravet kom da for alle biler, men originalmontert før skal være der. Er mye utstyr som er ulovlig å ta bort på nye biler, selv om det ikke er påbudt å ha det for det. F.eks airbag, abs osv.

Ligger litt på is her, da jeg antakelig får garasjeplass igjen over jul. Synes ikke det er morro å stå ute i regnet å skru, da får jeg heller kjøre firmabil.

At det blir mer innvikla bulker de gir totalt faen i, prøver bare å holde bilen unna verre ting.

Alle bilert levert med cat originalt er påkrevd å ha det, om man får det gjennom godkjenning uten er et annet spørsmål.

Så meget pen ut den der, mangler bare en snurre på dieselbrenner'n.

Du kaller B2x-B2xx for gammeldags, men synes V8 er tingen? Tror du har litt å lære før du lager sånne innlegg igjen.

Må du følge med locked, han trodde det var snakk om de gamle v6'ene.