Gå til innhold

acoupe

Bruker
  • Innholdsteller

    4,792
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av acoupe

  1. acoupe

    Min Corrado 1.8T

    hm, jøss, trodde dem skulle funke helt fint jeg så lenge du fikk dem på. Han jeg kjøpte dem av hadde dem på en vw 8v motor, så trodde dem passa på g60 og så lenge man fikk dem på!
  2. hei. Kjøpte ett effekt anlegg som har sitti på en passat g60 i dag, men trenger ikke endepotta så da selges den billig. Det er 2,5" og er i grei stand, ingen sprekker osv. Gi bud !
  3. bruksbilen, 97mod VW Polo : Prosjekt bilen, 1990 VW Corrado g60 :
  4. Skikkelig mange fine radoer her altså, fint å se at det er flere som liker disse bilene :) Legger ut ett bilde av min også, selvom det er sikkert flere som har sett den før... Og slik står den nå, i påvente av litt puss og lakk til våren, samt litt deleskifte osv....
  5. det eksosanlegget, kan du selge det i deler? Er intr i den første delen der som erstater katalysatoren, er usikker på om resten passer på corrado. Er det 2,5" ? edit : pris på hele greia? evnt den første delen?
  6. dritbra program, uten de konfliktene og omdiskuterte og tvilsome fremgangsmåten mellom ansatt - leder og motsatt, hadde ikke programmet vært det samme. Dere kan ikke si at american chopper hadde vært det samme uten kjeftsmellinga mellom junior og senior? Men skal si at det er MYE tvilsome ting som skjer på american hotrod, hadde det vært i Norge så kunne de ansatte der abbonert på medlemsskap hos arbeidstilsynet!
  7. det har sikkert vært en slik tråd her før, men har jo kommet så mange ferske corrado eiere i det siste, så da kan det være godt med en fresh tråd :) Så legg ut bilder av din corrado, gjerne med litt info om bilen og fremtidsplaner! KOM IGJEN! legg ut bilder av din skjønnhet !!!!
  8. synes ikke dette høres ut som noe dump i det hele tatt. Er det ikke wastegaten som er med å lage den høyeste første lyden, og de etterhengende kneggelydene er lufta som går tilbake gjennom turboen og ut luftfilteret? Det sitter nok en dump der, men den er såpass stram at du knapt hører den, og for å få den kneggeaktige lyden den bilen der lager må du ha ganske høyt ladetrykk!
  9. hei, vurdere å selge unna litt pga andre utgifter på bilen. DSM T25 turbo i god stand samt en elbow (med gjenger til lambda) som stammer fra en Eclipse GST. Følger også med ett overhalingskit til turboen. Turbomanifold til vw 8v, med t25 flens. Alt dette er i god stand! Gi bud, dette er en god start på turbo oppsett til vw 8v ;) mvh stian (92245895, s_furuseth@hotmail.com, pm))
  10. om den ikke øker salgsprisen, så blir den mer attraktiv. Men selvsagt, du hadde jo ikke fått like mye igjen for en ikke godkjent bil hvor nye eier måtte brukt 35laken på godkjenning!
  11. 2,5 år siden han la ut annonsen..hehe :) Men kan jo hende han har igjen noe!
  12. hvis jeg signerte innbo forsikring og reiseforsikring i gjensidige nor, så kom bilforsikringen min på 4800,- (delkasko, 8000km, 40% bonus, 20 år) Hjelper å ha flere forsikringer i samme selskap ;)
  13. litt usikker, mener det er hver 60.000km med orginal ladehjul (???), polo classic her på forumet kan svare bedre på det. Ang forsikring så vil jeg tippe du lander på rundt 7000,- med delkasko. Alt avhenger om du har flere forsikringer i samme bank, og diverse om bilen som om den har alarm, egen garasje osvosv..
  14. g-ladere ryker aldri om du behandler den på riktig måte, og overhaler den i riktig interval. Mer trim du har på ladere, oftere må du overhale. Kommer ikke på noe spesielt annet egentlig. Sjekk det vanlige, ikke noe farlig rust, ta den på en prøvetur. Sjekk at den lader ordentlig, laderen skal lade 0,65 bar orginalt. Anbefaler deg å ta med en som har peiling på disse bilene, spes om du skal kikke på en g60. Siden dette gjerne er en "kjenner" bil, er som regel de som er mer entusiaster som virkelig vet hvordan disse bilene skal oppføre seg osv..
  15. ikke for å svare frekt her, men hva gjør en corrado forskjellig fra andre biler? Om den har fått den rette vedlikehold så holder den utrolig lenge, om ikke så bærer den preg av dette. Så skaff en bil med komplett service hefte. Om det er en g60 be om kvittering på at g-lader er overhalt for kort tid siden, om den ikke er det så er det en god grunn til å prute. Om du vil ha en som du slipper overhaling av lader osv, går du får en 2.0l, og om du har bra med penger og driter i bensinprisen går du for en vr6. Men er morro med g60, så om du passer bra på den, og overhaler den i riktige intervaler er dette en ålreit bil!
  16. hei, kunne noen forklart meg litt om slike skru-koblinger til vakum osv? Kan noen forklare meg hvordan jeg monterer noe slikt? Er det noe jeg kan koble på de fleste uttakt til vakum på bilen min? Vis gjerne til bilder, hvor jeg kan få tak i koblinger osv! mvh stian
  17. acoupe

    Min Corrado 1.8T

    jeg har tennkabler til deg :) du kan kjøpe mine, blå silikon, jeg har ikke kjør bilen med dem montert ;) selges grunnet overgang til røde silikonslanger!
  18. du kan kjøpe mine, blå silikon, jeg har ikke kjør bilen med dem montert ;) selges grunnet overgang til røde silikonslanger!
  19. to forskjellige meninger ang det med masse hester, noen liker å kjøre jævla fort, og noen liker å kjenne draget. Jeg liker å kjenne draget, uavhengi om man kommer opp i 60 eller 120, tror det er det olehenri liker og ;)
  20. vanvittig pen bil du har ordna det der, gleder meg til så se flere oppdateringer med MASSE bilder :)
  21. hei, hvor mye for staget foran? og tennkablene fra bahnbrenner?
  22. handler om å ha den komplette bil, tenkt deg om, hvor mange her i norge har bilen fullt av fangeren med luftinntak større enn frontruta og potter større en hjula, men med en strikkmotor under panseret? Det er mange, så at olehenri har fått seg en relativt diskree men god motor under panseret, samt en bil som er "stylet" på riktig måte, da kaller jeg det en komplett avbalansert bil. n Så om du ser i forhold til mange andre biler, og smaken i seg selv, så har dere ingen ting å utsette olehenri på. Dere kan bare innrømme det, dere ville heller hatt bilen hans med vtec motoren enn uten :boxers
  23. acoupe

    Dårlig fjernlys

    greia er at releet gir ikke maks strøm til pærene, slik at dem ikke lyser på max. Det merker du lett når du skifter over til fjernlys, så ser du at lyser er sterkere akkuratt når du har staven helt inne, men så blir det svakere når du slipper den litt ut igjen. Det sitter h4 i nær, og h3 i fjern.
  24. om du har sett den i det siste så er det ikke meg, min står hjemme i lillehammer. Men tar nok den med oppover til sommeren. Den jeg har ser slik ut : Hvor melder jeg meg inn i volda/ørsta gatebilklubb da?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår