acoupe

det var dyrt, betalte 150kr for min. Men dette av en privat person!

tåkelyset har egen bryter med tåkelyset i baklyktene, som sitter på høyre side av rattet. park/kjørelys bryteren sitter i samme klump med høydejusteringen av frontlyktene som sitter på venstre side av rattet.

jeg kjøpte det brukt. Disse bryterne er ganske dyre orginale, sjekk litt rundt på høggere osv. Ebay er også tingen, men kan ta litt tid med frakt og sånt.

coolant kit i Blått til corrado g60 :)

kan jo være tennkablene kanskje? Han jUB på forumet her kjøpte noen tennkabler av meg som tydligvis ikke passet helt til corradoen(1.8t), og når han skulle dra på så kutta bilen helt. Kanskje verdt å ta en kikk på plugger og tennkabler?

jeg hadde nesten samme problem med lysa mine, en dag virket dem plutselig, andre dager ikke. Måtte som regel trykke av og på bryteren flere ganger for at de skulle fungere. Jeg bytta lysbryteren, og problemet var borte ;)

ikke vær så hårsår og ta alt personlig da, snakker om generelt siden det er det du hennviser til. Så joda, du er sikkert kjempeflink og klarer dette helt fint selv, men ikke kom da å klag for at ting lekker, ikke holder så mange km den burde osv.

om man ikke vet hvordan du skal kjøre en g60 når du kjøper en bil med denne laderen, så er man ikke interessert i å ta vare på bilen. Tenker ikke kun på g60 da men generelt, jeg har hatt jeg har hatt 2 tidligere biler, og begge gjorde jeg litt research om det var visse ting jeg burde og burde ikke gjøre. Dette mener jeg er viktig, det kan være ting utenom det vanlige greiene som oljeskift osv man burde være litt obs på.

peri, er fin behandling av lader kun skift av olje og luftfilter ofte ? Om det er det så skjønner jeg at laderen din ikke holder lenge, for er andre relativt kritiske ting du må tenke på når du har g-lader, som å IKKE dra på før olja er skikkelig varm! Overhaling er heller ikke noe hvem som helst burde gjøre, da burde du ha en del greie på g60!

ja smaken er som baken, så han skal ha for at han har prøvd noe litt anerledes, men han kan ikke kalle det en corrado lengre!

huff....

har ikke noe med tenninga å gjøre kanskje? har den boksen der jeg også..

okey, så dette er en slags forgrener til vakum? Du bare kobler på nipler på de hullene lags siden der? Hvis det er slik, så er det noe sånt jeg er ute etter, blir så mye mer ryddigere i motoren med en slik hen. Mye skal du ha for denne saken da?

heisann. Har sitti å tenkt litt på en ting jeg har lyst til å fixe i motoren min. Det jeg tenker på er å lage en slags vakum "base" hvor jeg kan koble til vakum til det jeg trenger, som til speedo, turbotrykksmåler osv osv. Finnes det en slags terminal, base eller noe jeg bruke til noe sånt? Noe jeg kan f.eks koble på en litt større vakumslange, og få flere mindre uttak ?? Takk til den som kan være behjelpelig til dette :) mvh stian

hahaha, skal nå lete en stund for å finne en som kan mer enn polo classic om g60/40 du. Kanskje du som skal revurdere det du har hørt før?

Jeg har uten takluke :)

samme her, kjøpte eksosanlegget som han annonserte. Hyggelig kar, knirkefri handel. Gratis bump :)

ser skikkelig bra ut, utrolig hvor mye xenon løfter utseende på bilen!

en g60 er ikke noe anerledes fra andre biler bortsett fra g-laderen. Motoren trenger sitt vedlikehold, må brukes riktig for at den skal vare. Eneste forskjell er at man må vite hvordan g-lader skal behandles og brukes, overhalinger i intervaler som polo classic viser til, samt at man ikke skal dra på før olja er god og varm. Holder man seg til dette holder laderen lenge. Men hvor mindre ladehjul du har, jo oftere må du overhale g-laderen. Vil du slippe overhalingene av laderen så kan du spare en del penger i det lengre løp med å bytte til turbo. I tillegg til alt du trenger til en turboswap, så sett på større dyser og forsterket rådelagre, da holder maskina lenge :)

til lader og kjølesystem?

prisen blir veldig rimelig, skal komme tilbake i kveld med priser osv ;)

heisann! Er det noen her som har erfaring med samco coolant kit? også kit til kompressoren. Er passformen perfekt osv? Mulig det blir ett lite gruppekjøp med disse, noen her som ville vært intr i noe slikt? mvh stian

du får nå ikke godkjent en vr6 med 4 bolt heller

hvilken av disse skivene synes dere var finest ? Se bort ifra kvaliteten på linjene, dem ble stygge når jeg re-siza bildene.

jepp, det skal jeg ordne :)