Mr. SQ

For det første finnes det knapt en spiller med så høy reell effekt. For det andre kreves en skikkelig strømforsyning for å doble effekten. Det finnes vel så vidt jeg vet noen spillere som hevder at du kan brukoble kanaler, men lydmessig er det ingen gunstig løsning. Du får vel knapt 40W ut av en brokobling. I utgangspunktet er ikke brokobling i normal forstand gunstig lydmessig. Dette vil man som oftest ikke merke noe til ved bruk til bass, men man vil kunne oppleve at lyden blir dårligere ved å brokoble kanaler hvor man benytter mellomtone og diskant. Lyden vil kunne oppleves hard og udefinert. Klang og "kropp" blir som regel også degradert. Det viktigste ved en brokobling er at forsterkeren har en god strømforsyning. Ellers er det bortkastet, selv til bassbruk. Til gjengivelse av musikk, er det mye viktigere med Headroom enn effekt. mvh

Følgende formel: Lydkvalitet+DVD+Skjerm=Lav Pris , er desverre en utopi. Du bør først og fremst avgjøre hvor mye penger du har å rutte med, og hva du prioriterer. mvh

Den er interessnt, men vanskelig. Det som er moro med den bilen, er at det faktisk er mulig å få plass til en sub forran. Samtidig ligger det ferdige kabelgater i gulvet, slik at bilen har endel interessant muligheter. En av medeierne i firmaet, holder på å bygge et enkelt anlegg i en W124, med en litt morsom løsning med bassen montert bak. Bass i bagasjerommet er alltid en utfordring på sedaner, men særlig på biler med bensintanken bak setene. Det ser derimot ut som det er funnet en morsom løsning på dette problemet, men det vet vi ikke 100% før han har bygget ferdig bilen. Ellers har du jo og problemet med høyttaler montasje. Om du benytter en 4" i original uttakene, er det selvsagt fordelaktig med en midbass. Da må man enten montere denne i sparkepaneler, eller modde dørsidene, og dørene i sin helhet. mvh

Finner flere som lager, eller har laget spillere med en front som blir svart. JVC og Sony har laget noen spillere hvor diplay blir svart, og spilleren fremtrer sort. Kenwood lager spillere hvor fronten snur seg, og gir inntrykk av å være et deksel over DIN uttaket. mvh

Da må jeg si at du har en feil oppfattelse av hva en coupe er. Det du snakker om er det som noen kaller kombi i Norge, mens amerikanerne kaller det Hatchback. Coupe er noe helt annet, det er 2 dørs bil, gjernen en 2 dørs utgave av en sedan. mvh

Nå er ikke spillere mitt hovedfelt, men har en forhandler som har solgt det meste av spillere, og selger en god del ulike merker fortsatt, og han hevder helt klart at Alpine spillerne er dem han liker best å selge. Best lyd og minst reklamasjoner er stikkord. I tillegg er radiodelen i toppklasse. De Alpine spillerne jeg har hørt har vært meget ok. Har selv hørt et utvalg spillere, og av rimeligere typer syntes jeg Kenwood har helt kurrante spillere. Kjenner for lite til Pioneer sine nyere spillere, vet bare at jeg ikke har vært 100% overbegeistret for en del av de eldre. Og så hater jeg displayet. Hva er så innihampen morro med disse OEL sakene. Kan ikke sitte i kikke på delfiner og stempler mens man kjører alikevel. mvh

Ikke vær så tøff i kjeften nå Dag, du vet godt hva jeg mener. Snakker jo om å tune kassen. Kan kanskje sette inn et komma et sted da. Om du skal være så vanskelig gidder ikke jeg å leke med deg mer. :D mvh

Sant nok at ikke alle stiller like store krav som meg, da hadde mange slitt:D ;) Når det gjelder ditt utsagn om at coupeer er lette å få god lyd i, er det en sannhet med meget store modifikasjoner. Om coupeen er like tett som en sedan, er det overhodet ingen forskjell. mvh

Mitt råd er å gi blaffen i hele subben. Med budsjettet og bilen du har skal det mer til å få noe til å funke skikkelig. Personlig ville jeg tenkt helt annerledes. Begynn først med et skikkelig godt frontsett, om du kan tyne litt mer penger, komplimenter med en forsterker. Dette vil gi mye mer musikkglede i bilen din enn å slenge inn en halveis sub og forsterker. Skal litt jobb til å få skikkelig god dypfrekvensgjengivelse i bilen din. Når du senere har litt mer penger, ville jeg begynt å tenke på sub. mvh

Det handler overhodet ikke om kraft. Problemet er at Xplod er design produkter, slik som majoriteten av bilstereo produktene på markedet, og låter deretter. Sony laget endel meget habile produkter før, men har falt i samme fella som en stor del av bilstereo produsentene. Design før ytelse. mvh

Sub-Woffere................det må være relativt store hunder det. Kjenner desverre ikke til forskjellen på aktive og passive bikkjer.:D Neida, seriøst, aktive subber er overhodet ikke bedre enn løselementer generelt sett. Alt avhenger av kvaliteten på de enkelte komponenter. I de fleste sammenhenger kommer du best ut av det ved å benytte løselementer, og tuner kassen selv. mvh

FÅR SE????????? Deree har bare å møte opp. Med sveler i lomma og smilende tryner:D ;) ha ha ha mvh

Vi kommer sannsynligvis til å ha 2 biler på stand. Er selvfølgelig bare å komme bort å slå av en prat. Hadde bare vært trivelig det. Det gjelder alle som har lyst. Forhåpentligvis får vi vist et helt nytt merke i Norge og på finalen. Kan være et par biler blir med som gjester i konkurransen, men vårt år blir 2005. mvh

Skal selvfølgelig dit. Blir jo hovedsaklig på EMMA finalen, da jeg skal ha stand der, men har et karer jeg vil følge på DBdrag finalen og. Moro blir det!! mvh

Må nok si meg enig med Zetec her. For den prisen er det mulig å gjøre bedre kjøp lydmessig enn dette. Har enda til gode å høre en bil med Xplod som låter bra. Men dette er min personlige mening basert på meget strenge lydmessige kriterier. Er faringsmessig kjennetegnses de Xplod bilene jeg har hørt av bl.a følgende feil: - steril og uoppløst diskant - anemisk melomtone uten kropp - generelt udynamiskt lydbilde Jeg ville anbefalt å gå for færre komponenter av høyere kvalitet. mindre subelement er nok heller ikke dumt. Dette vil nok bli mest tilfredstillende over tid. mvh

Jeg vil helt klart anbefale deg å kjøpe færre komponenter, da kan du handle utstyr av bedre kvalitet. Mye bedre å kjøpe noe du eventuelt kan bygge på senere, og som har høyere teknisk kvalitet. Skal man ha mest mulig stasj i bilen til mins mulig penger, er denne pakken derimot veien å gå. mvh

Båndpass, er vanvittig vanskelig å få til 100%. Får du det til, kan resultatet bli ok, men lukket, eller en form for aperiodisk løsning er klart den beste løsningen lydmessig. mvh

Vennligst ikke bann i mitt nærvær:D ;) (LES: ikke nevn bassrefleks) ha ha ha

Jeg ville bygget en kasse hvor jeg vinklet subbene inn mot skiposeluken. Sørg bare for at det er tett mellom baffelen og bagasjerommet. mvh

Gå inn på http://www.enersys.no så finner du tlf nr. Du kan så gå videre til http://www.enersys.se , for å¨finne info. mvh

Skal du ha skikkelig fete batterier bør du kikke på Odyssey og Genesis. mvh

NEI!!! Disse er ikke dyre, det er en kopi av forsterkeren du ser i Avataren min. denne ble i sin tid solgt for så lite som 3500 kr. Denne må overhode ikke sammenliknes med Human Reign. mvh

Ikke for å være stygg med deg, dette er i aller beste mening. Her har du gjort noe fryktelig dumt, og lydmessig vil dette være langt fra optimalt. Her har du en ypperlig bil å få bassen inn i kupeen, men har istedet stengt bassen inne i noe som bassen akustisksett vil tro er en merkelig form for 4de ordens løsning. I forhold til en korrekt 4de ordens vil denne bli fullstendig feiltunet. Er du skikkelig uheldig vil også resonnanser sette seg i både hattehylle og sidevegger. Mitt råd til deg er derfor følgende. fjern alt av hattehyllen som ligger over forsterkerne. Ellers kunne du nok desverre ikke funnet en dårligere løsning akustisk sett i den bilen. Og bassrefleks er selvfølgelig fy fy om du ikke driver DB drag. Beklager å komme med en slik nedslående beskjed, men syntes det er mer riktig av meg, enn å la deg tro at alt er vel. mvh

Bilder er på vei. mvh

Priser finner du på http://www.musicaltransparency.com info finnes på http://www.soundstream.com. Bildet du finner der av SPLX er av den gamle modelle. Om du vil ha bilder av den nye, så gi meg e-post adressen din så skal jeg maile deg noen bilder. mvh