Mr. SQ

Fanken Pål bruker du meg i reklamen din og nå:D :D ;) . Svarten heller!! Helt ærlig så er nok dette kanskje markedets beste coax, men ikke si det til noen, hvertfall ikke at jeg har sagt det. mvh Glenn

Info om Little Wonder kan jeg desverre ikke gi før etter CES, nå er jo det til neste uke, så du må ikke vente så lenge. Kan bare si at det er svært lekre forsterkere til utrolige priser forbeholdt eksport, dem vil ikke bli tilgjengelig i USA, og dermed ikke i nettbutikker. Dette gjelder forøvrig flere av de mest interessante nyhetene i 2005. SPL ble vel solgt parallet med "The Mule" om jeg ikke husker feil. dem ble lansert første gang rundt midten av 90 tallet tror jeg, og er de mest selgende subbende i SS sin historie. mvh Glenn

Det gjør jeg og, svært spendt på hva jeg klarer å få ut av produktene. Håper bare jeg har tid til å gjøre noe fancy med det kosmetiske også. Det er nemlig der jeg mangler erfaringen, slik at ting tar noe lenger tid for å få ønsker finish. Nå er jeg ikke helt borte når det gjelder håndverk, men har visse ønsker og planer jeg aldri har gjort før, så det blir spennede. Høre skal du selvsagt få lov til:D ;) mvh Glenn

Det har vært litt interesse for prosjektet som er under planlegging. Jeg tenkte derfor å lage en tråd om dette. for å si dette helt klart med en gang, dette blir ikke noe "ta'n helt ut" prosjekt. Bilen er en eldre W124 prosjektbil, som det skal gjøres visse kosmetiske endringer på, både utvendig og innvendig. Anlegget skal bygges av stort sett det billigste vi har i sortementet, men innstallasjonen skal være av ypperste kvalitet. Ting skal gjøres riktig, og ordentlig. Spiller Spiller er ikke 100% avgjort enda, men utvalget er begrenset ned til 3 kandidater som skal vurderes litt nærmere. Pioneer DEH-P8600MP Alpine CDA-9833R Blaupunkt Bremen MP-74 Pioneer'en er en ok spiller ut i fra erfaringer i en av våre demobiler. Den har endel muligheter, men savner noen viktige ting i forhold til Blaupunkt'en. Kontra Alpine'en stiller den forholdsvis likt slik jeg ser det. Pr i dag er interessen koblet opp mot Blaupunkt'en. Grunnen er enkelt å greit muligheten for oppkobling til pc for å gjøre målinger. Nå er ikke dette noen nødvendighet, da jeg har tilgang på måleutstyr, men en praktisk finesse for å kunne gjøre endringer i frekvenskurven. Erfaringsmessig har også Blaupunkt en meget høy byggekvalitet på sine toppmodeller. Forsterkeri Forsterkere blir Soundstream sine nye Little Wonder forsterkere. Hvilke, og hvor mange er ikke 100% avgjort enda Høyttalere Forran blir det å benytte et SS Edge EGC4 komponensett. Dette settet er på vei ut, men er ev en meget høy kvalitet, og derfor valgt benyttet. Midbasser vil bli 6,5" fra SS Xstream serien. Disse er så pass gode at jeg ville vurdert dem nesten uansett budsjett. Subber vil bli 2 stk SS SPL12. SPL12 blir i 2005 relanser etter endel års fravær. Ikke la dere lura av navnet, disse har evner i SQ avdelingen så det holder. Skikkelige "Old-School" basser. Sannsynligvis kommer vil til å benytte trykkammer eller Aperiodisk kammer, men det kan være vi kommer med noe helt nytt, dette vil dog avhenge av tiden vi vil ha til rådighet. Batterier Selvsagt fra Odyssey Kabling Alt av kabler og koblingsbokser blir fra KnuKonceptz. Demping Demping kommer i ulike typer fra Cascade Audio Dette kommer til å bli et svært morsomt prosjekt, da hovedvekten av komponenter ligger i budsjettklassen. Håpet er å få bilen klar til første EMMA konkurranse, men alt avhenger av tid, og resultat. Selv om vi benytter billige komponenter, vil det bli stilt svært strenge krav til ytelse. Funker det ikke, vil prosjektet bli kassert. Jeg kommer til å følge opp på forumet så for det skjer nye ting. Det vil også bli vist bilder fra installasjonsprosessen. Stay tuned mvh Glenn

Størrelse? Monteringsplass? Glenn

For å begynne på toppen: Grunnen til at de fleste velger komponensett fremfor coax, er enkelt og greit fleksebilitene ved montering, samt at mange komponentsett har en teoretisk høyere kvalitet på elementene. Den teoretiskhøere kvaliteten vil ikke nødvendigvis bety et bedre resultat. Ved riktig montering, vil en coax bli mer homogen og fasekorrekt grunnet sin senter monterte diskant. Coax er i seg selv en god løsning, problemet har gjerne vært å finne elementer med high-end kvaliteter til denne type innstallasjoner. Svært ofte er problemet at diskanten ikke er god nok. Det finnes derimot unntak. Morel har en coax som er helt fantastisk og faktisk et konstruksjon som har forblitt "uendret" i mange år grunnet en suveren konstruksjon. Denne ble for mange år siden solgt i Norge under Macrom (Macrom fikk i sin tid elementene produsert hos Morel.) . Ellers har SEAS et par coax'er som kan yte godt under kyndige fingre. Selv skulle jeg likt at det i større grad ble sattset på gode coax'er. Det han på Strømmen bilradio sa, må nok det desverre være et resultat av trøtthet/jetlag;) . Det er nok desverre ikke så enkelt. Det kan være fordelaktig med tanke på å få løftet lydbildet, men i visse sammenhenger ville jeg prioritert homogenitet, på bekostning av hevet lydbilde. Dette vil selvfølgelig avhenge av elementer samt endel andre parametre som form på dashbord, plasseringer osv. Når det gjelder undertegnede, så tåler jeg en trøkk. Det er nok flere her på forumet som har montert flere anlegg enn meg, men tror nok jeg kompenserer med en generell innsikt og teoretisk kunnskap om mye av det vi driver med som ligger et godt stykke over gjennomsnittet. Dette kommer bl.a av at mye av min innsikt kommer i fra direkte utprøving og "forskning" rundt ulike løsninger. Hovedsaklig til hjemmebruk (det meste av resultatene kan relateres til bilbruk så lange man kompenserer for dette), men også endel til bilbruk. mvh Glenn

Må si meg enig med Ketil her. Ikke det at du ikke kan få godt resultat ved dørmontering, men det krever ekstremt mye arbeid for å få optimalt resultat. Døra er svært tynn og skranglete. Samtidig har du matching mellom dør og element. Vel og merke har de aller fleste bilelementer TS paramertre som gjør dem relatisvt ufølsomme for kabinettvolumet, men det betyr ikke at man nødvendigvis kan benytte hvilket som helst. Selvfølgelig kan man være heldig å finne elementer som gjør en bra jobb montert i døren uten serlig mye jobb. Har selv gjort flere dørmonteringer med hederlig resultat. mvh Glenn

He he he Det jeg skal til å bygge nå, skal kun inneholde stort sett billigste produkter fra SS (med noen unntak), så den blir nok ikke så spesiell, men vi får se, kanskje jeg har noen triks oppi ermet. :D :D ;) Det er i en W124. Møkkabil å bygge i, men hvorfor gjøre det enkelt.:D ;) En egen High-end bil er utsatt på ubestemt tid, da jeg holder på med oppgradering av referanseanlegget mitt, og slikt er ikke billig. Dere vil selvfølgelig alle være velkommen for å høre på W124'en når den er ferdig. mvh Glenn

For å si det slik, det er overhodet ikke svada. Det er snakk om personlige erfaringer. Jeg sa ikke at Scan Speak, eller SEAS var overpriset og hypet. Jeg sa at mestparten av Scan Speak sine diskanter var det. Liker selv både Scan Speak og SEAS sine mellomtoner og basser (to unntak er SEAS magnesium og aluminium til mellomtonebruk). Det må og poengteres at Scan Speak og SEAS sine elementer, spiller fletta av det meste du kan trekke frem av bilstereo elementer til samme pris og svært ofte langt over. Vet du hva du gjør, kan det å benytte elementer beregnet for hjemmebruk, være veien å gå. Det betyr alikevel ikke at dem er mine favorittprodusenter. Jeg har i mange innlegg roset flere konkurrerende merker, og som sagt bør jag da ha rett til å si i fra om det er ting jeg mener ikke funker bra nok. Forøvrig så kan alle mine treoretiske påstander verifiseres ved raske søk på nettet. Problemet slik jeg ser det, er at det desverre er alt for lite teoretisk ballast blandt mange av forumdeltakerne som gir svar. Dette resulterer i en hel del svada teorier, og ugunstige løsninger. Som jeg har sagt et uttall ganger, hjelper det lite om du har montert 20 anlegg og fått en viss praktisk erfaring om dette ikke kan støtttes av en teoretisk kompetanse. For meg er det viktig å kunne lytte seg frem til hvor feilen ligger, og hvilke parametre som medfører feilen. Det har seg også desverre slik at det finnes svært mye dårlig bilstereo på markedet. Det at folk har oppnådd høye resultater i en bilstereokonkurranse trenger overhodet ikke å bety at det er gode produkter i mine øyne. Ok nå tråkker jeg folk litt på tærne her, men slik er virkeligheten. Eksempelet med diskanten til 25K var rett og slett å vise hva en diskant kan koste, og jo, den spiser diskantene du nevner som non-stop. Den er konstruert av Alain Benard, som nok er verdens fremste konstruktør av båndelementer. En helt syk sak. Den er derimot fullstendig uegnet til bruk i bil. Selv velger jeg ut produkter på bakgrunn av ETT dekkende kriterie og det er kvalitet. Byggkvalitet og lydkvalitet er essensielt. Jeg kan derfor med hånden på hjertet stå inne for alt vi tar inn. Soundstream har produkter jeg ikke tar inn grunnet for slett lydkvalitet. Jeg er overhode ikke her for å krangle. Jeg ønsker hovedsaklig å hjelpe dem som er her og søker kunnskap. Problemet er at kunnskap tydligvis skremmer mange som har drevet på en stund, det er trist. Jeg ønsker heller ikke rakke ned på merker eller personer. Jeg forteller bare om egne erfrainger, og vurderinger basert på viten. Det er ingen ting av det jeg sier som er revolusjonerende, det er gammel viten. Man må selvsagt gjerne være uenig med meg, men diskuter sak, og ikke angrip meg og min integritet. Fortell meg hvorfor dere mener jeg tar feil, så skal jeg komme med tilsvar. Klarer vi dette tror jeg vi kan være gode venner alle sammen, uansett lydfilosofi og favorittmerker. mvh Glenn

Peronlig mener jeg det kan forsvares i den sammenheng jeg brukte det. Poenget mitt var at jeg syntes han virket unødig oppbrakt, og negativ overfor undertegnede. Huff, jeg gidder ikke bruke mer av tiden her på forumet med å forsvare meg. mvh Glenn

Jeg er overhodet ikke hårsår, men det er litt vanskelig å tolke ditt innlegg som noe annet et angrep på meg som person. Som de fleste andre missliker jeg når integriteten min trekks i tvil. Det er utrolig vanskelig å vite 100% hva folk mener på et forum, derfor slenger jeg kun med leppa (tastaturet) når det er folk jeg kjenner, og som kjenner meg. Jeg diskuterer derfor kun sak, intet annet. Jeg kan muligens være noe direkte i blant, men det medfører kun at folk vet hvor dem har meg. mvh Glenn

Blir moro å se det ferdige designet. Ser ut som utseendet blir skikkelig tøfft. Fortsett å fòre oss med bilder. mvh Glenn

Her tror jeg du bør ta deg et par valium, og samtidig sette deg ned å lese alle mine poster. Syntes det er helt utrolig at voksne mennesker ikke kan diskutere saklig, men må ty til personangerp i mangel av formuftige svar. Et tydligvis ikke alle som tåler at ting blir sagt som det er. Jeg ble spurt et direkte spørsmål om denne diskanten. Da jeg faktisk har hørt den, og vurdert den teknisk føler jeg meg kvalifisert til å komme med kommentarer. Jeg kan ikke sitte å si at denne er bra, nå jeg ikke syntes det. Dette handler overhodet ikke om å rakke ned på andre, om du bare hadde tatt disse valiumene og lest samt tenkt deg litt om, ville du sett at jeg ofte har roset konkurrenters utstyr opp i skyene. Men da forbeholder jeg meg f..... retten til å si i fra om jeg syntes ting er dårlig også. Helt enig i at det dyreste ikke bestandig er det beste. Det har jeg selv erfart opp til flere ganger. Jeg tror jeg har bidratt på svært mange positive måter her på forumet, og vil så ledes ha meg frabedt slike useriøse kommentarer. Tror faktisk du hadde syntes jeg er en trivelig kar om du hadde blitt kjent med meg før du kommer med personangrep. mvh Glenn

Jeg syntes overhodet ikke du er kranglete. Selvsagt vil jeg lytte på bilen din. Kommer sannsynligvis til å være tilstede på samtlige EMMA konkurranser i 2005. Holder jo på med prosjekt selv som skal stille i Ekspert så da får vi jo se om jeg kan vise til noe og ikke bare store ord:D ;) . Blir jo spesiellt spennende siden jeg kun skal bygge med gjevnt over noe av det billigste jeg har. mvh Glenn

Takker så mye for tips!!:D :D mvh Glenn

Det er jo vel og bra, men jeg er fortsatt uenig med løsningen, om målet er høyest mulig lydkvalitet. Det var også mitt poeng. Jeg er selvsagt ikke ute etter å være kranglete, ville bare komme med mine kommentarer, basert på min kompetanse. Jeg vet heller ikke hvor mye du kan, men har du holdt på i 12 år, bør du ha rimelig velfylt "ryggesekk" med deg fylt med kompetanse. Da har du sikkert også en plan og et mål for installasjonen. Lytting er viktig, men likesom man trenger trening for å installere et anlegg, trenger man trening i å lytte (vel og merke når utstyr skal bedømmes). Er svært mange som overhodet ikke kan lytte, og kommenterer i "hytt og gevær". Det er også i en slik sammenheng viktig å få en synergieffekt mellom lytting og teoretisk kunnskap. Kunne forklare det man hører, samt finne ut hvor feilen ligger, er utrolig nyttig. Det er da og viktig å kunne teoretisk vite hva som forårsaker denne feilen. Man kommer ingen vei uten det andre. mvh Glenn

Ok, takker for hjelpen!! Om noen andre har tips, så kjør på. mvh Glenn

Takker for svar! Nå fant jeg ikke noe info på bilskreddarna, men er i utganspunktet interessert i å få gjort arbeidet i Norge. Broderieksperten foretar kun brodering, så vidt jeg kunne se, og ikke salmakerarbeid. Jeg tenker hovedsaklig på Salmakere som bygger om og trekker stoler, samt at jeg er ute etter å få formsydd nye gulvmatter. Disse skal selvsagt også broderes. Fairmont var jo store (og så vidt jeg vet dyktige) på slikt tidligere, noe peiling på hvordan det står til nå? mvh Glenn

Det er vel meg du mener "hører med øynene". Det er i så fall helt feil. Derimot så kan jeg ut fra erfaring og kompetanse se om løsninger vil fungere i praksis ut i fra egen standard (denne er dog svært høy). Det er fordelen med å ha drevet med lyd en god stund og opparbeidet både praktisk og teoretisk kompetanse. Når det er sagt, kan jeg godt tro at bilen din vil vekke oppmerksomhet, og låte tøfft, men det er en stor forskjel på å låte tøft og det å låte "korrekt"/bra i mine ører. Ellers vil jeg selvsagt ønske deg lykke til med prosjektet!! mvh Glenn

Heisann, Noen son har tips til DYKTIGE salmakere som bygger om stoler, syr custom gulvmatter osv? mvh Glenn

Vel, dette er ingen diskant DD har laget selv. Dette er en ordinær Bolender Graebner Neo, som du kan kjøpe på Eltek for "ingen penger". Personlig syntes jeg dem er er råttne. Ikke kan dem brukes så lavt i frekvens som det hevdes heller. Pris er vanskelig å si noe om, kommer helt ann på elementet. Selv har jeg diskanter som koster over 25.000,- pr stk i sortementet. mvh Glenn

Slutt klagingen. Du kan bare være glad for at jeg ikke forsøkte å pakke på deg en Alian 24020.:D :D ;). (Selv om det sannsynligvis er lommeboken som hadde slitt mest med en pris på ca 25.000,- pr stk.) mvh Glenn

Faktisk har jeg vært svært lite borti SEAS sine diskanter, men dem jeg har hørt har vært kurrant, men ikke mer. SEAS har endel ok billige diskanter, men dem funker selvsagt best til budsjettprosjekter. Pioneer PRS kjenner jeg ikke. mvh Glenn

Regner med du mener meg. Merke på diskanten? Det du har er er en planar enhet, og ikke en ekte bånddiskant. Dette er ofte et problem; mange tror at bånddiskant er bånddiskant. Dette er feil. En ekte båndiskant har en membran hvor hele materialet er elektrisk ledende. Ulempen med dette er en utrolig lav impedanse. For å rette på dette, trengs en step-up trafo. Dennes eneste funksjon er å øke impedansen. Produsenter av bånddiskanter jobber mye med utviklingen av trafoer, og i dag er forskjellen i lyd med og uten trafo minimal. De aller fleste bånddiskanter er enheter av meget høy kvalitet, og det er liten eksemplarvariasjon. En planar enhet er ingen ekte båndiskant da membran materialet i seg selv ikke er elektrisk ledende. Ofte er membran materialet av Kapton, men det er ikke nødvendig. Det monteres så ledende tråder på denne membranen. Det finnes gode planar enheter, men også dårlige. Planar enheter er gjerne vesentlig rimeligere enn ekte bånddiskanter. Det kan også være stor eksemplarvariasjon på disse enhetene. Når det gjelder mer konvensjonelle enheter (domer) finnes det i mine ører et lite antall produsenter som utmerker seg. Selv er jeg svært begeister for Hiquphon og Morel sine diskanter. LPG har også noen interessante enheter (Eton sitt moderselskap) Mange skryter av Scan Speak, selv er jeg mer moderat. Helt kurrante enheter, men er noe hypet i mine øyne, og overpriset. Vifa sin ringradiator er bra, svært bra til prisen. Scan Speak sin er ikke verd pengene. Disse er dog ikke konvensjonelle enheter i form av domer. mvh Glenn

Sorry, men det er ikke mulig å få høy lydkvalitet etter min standard med den konstellasjonen, og hvertfall ikke om han har tenkt å trøkke den kassen nedi bagasjerommet. Om han fjerner baksetene og setter kassen der i stedet, er det kanskje et lite håp om å kunne oppnå en morsom show faktor, men så mange basser i et bagasjerom er oppskrift på katastrofe i mine øyne, og ører. mvh Glenn