Marvil

Sjekka instruksjonsboka..? Mener at alle lamper i dashbordet har en forklaring inni der..?

Se derja.. :) Står forøvrig at man mister lappen i 126 i 90-sona, dette gjelder motorvei klasse B. På motorvei klasse A (90km/h) forsvinner den på 131. :)

Vel, la oss sitere "Politiets trafikktjeneste - instruksverket GP-4027".. Fartsgrense 100 km/t motorvei kl. A: Fart: ………………………...…..……...………………………. Inndragningstid: (inntil 141 km/t ………………….....………...………………………. 3 — 4 mnd.) 141 — 145 ………………….....…….……….………………………. 3 — 5 mnd. 145 — 147 ………………….....…….……….………………………. 5 — 6 mnd. 147 — 149 ………………….....…….……….………………………. 6 — 7 mnd. 149 — 151 ………………….....…….……….………………………. 7 — 8 mnd. osv. Bare for å unngå forvirring, "inntil" 141km/h betyr ikke fra 136 til 141. For å vise det ved å se på 30sonen; Fartsgrense 30 km/t: Fart: ……………………..……………………………………. Inndragningstid: (inntil 56 km/t ………………………………………………………. 3 — 4 mnd. 56 — 65 ………………………………………………………………. 3 — 7 mnd. 65 — 70 ………………………………………………………………. 7 — 9 mnd. osv. Som en sikkert vet, så er 56km/h grensa for å miste lappen i 30-sona (ergo samme tallet der det står 141 i 100-sona). Så du kan ha fått brev om mye rart igrunn, men når GP-4027 sier noe annet, så tror jeg faktisk jeg ville ha stolt mer på det, enn hva noen har skrevet i et brev. Det er vel GP-4027 de skal følge ved kontroller og slikt. :)

Golfen nærmer seg vel snart 136.000km mener jeg..

Mener det finnes noen underpunkter i de reglene som sier at det er lov "dersom det har betydning for kjøreturen" ellerno i den dur.. :) Står oppgitt regler hos Biltilstynet.

Da ville jeg funnet meg et annet Biltilsyn, for det skal ikke koste et øre. Tipper du blander med endringer i vognkort (ved godkjenning av nye ting f.eks i hallen), som koster 550kr for selve timen i hallen, så er nytt vognkort inkludert (det er ikke det som koster). Selve jobben med å bestille et nytt vognkort er gjort på et halvt minutt, selv med det nyinnførte 2-delte vognkortsystemet som gjør at det tar noen sekunder ekstra. En omtregistreringsjobb tar litt lenger tid, men om alle avgifter er betalt, så er det ikke snakk om mye over et minutt. :) Tja, det midlertidige vognkortet er bare et A4-ark (pluss plastmappe), så kommer det endelige vognkortet utenom, som er 2stk A4-ark i forskjellige farger, som det må spanderes porto og konvolutter på. :)

Lykke til med å prøve ut den der (det vil ikke gå). Registrert (hoved)eier må være den samme som forsikringstaker på bilen for at Biltilsynet skal kunne gjennomføre omregistreringen. Selvsagt kan forsikringsselskapet sende "feil" informasjon til Biltilsynet (ved å sende et annet personnummer enn den som eier polisen), men det er bare lov i spesielle tilfeller. :)

Om det stemmer det du sier, så har jeg et lite spørsmål; I hvilket navn står vognkortet på bilen..? Når du omregistrerer bilen på deg (eller den som skal stå som eier), så får Biltilsynet oversendt forsikringsgaranti elektronisk fra forsikringsselskapet ditt, som kobler seg sammen med registreringen via registreringsnummer/personnummer. Dvs at om reg.nummeret er feil, så vil det ikke bli samsvar, og det vil ikke være mulig å få registrert bilen. Det vil igjen si at du mest trolig kjører på gammel eier sitt vognkort, noe som igjen er ulovlig iflg Vegtrafikkloven dersom det er levert inn salgsmelding til Biltilsynet på den aktuelle bilen. :) Skyt meg om jeg tar feil eller har oversett noe. :)

Tja, jeg (og mange andre) syns det er pent. Mye penere enn origniale lykter vertfall..

Det har nok med at du som 17-åring ikke har lov å kjøre, og da har du ikke dekning av forsikring uansett. Når du er 18, kan du kjøre alene, og gjøre mye morro som blir dyrt for forsikringsselskapet.. :)

Hør med "solrud" her på forumet. Han har vel noen på sin som bygger ut 13cm ellerno..?

Gjorde det samma på Golfen for en tid tilbake.. :P

Oh, nick..? Fant han på et annet forum, jeg.. :P

Ikke for å ødelegge salget, men om du har et høggeri i nærheten, så kan det kanskje være en idè å ta en titt der..?

Åja, det var blinkers inni bildet her ja. Tenkte ikke over det, har ikke det på mine.. Forresten, gidder ikke lage egen tråd; Vaska bilen min igår i vaskehall, og da begynte selvsagt ene lykta (hittil) å dugge som pokker inni, og det ser ikke ut til å forsvinne.. Noen som har noen forslag til å bli kvitt dette (uten å måtte ta ut lykta og sette den på tørk)..?

Hehe, jaja. Lønn kommer godt med det også.. :) Fant en Polo med samma lakk som din, fikk litt bra frem fargenyansene..

Her er hjulbuebeskyttere hos Autospar; http://www.autospar.no/show.asp?page=goxpage00000002dbpV3596N.html Disse bygger ikke akkurat mye ut, så om du er på jakt etter noe som bygger mye ut, så må du lete andre steder. Mener jeg har sett det i norske nettbutikker, men husker ikke helt hvilken..

Tipper Passat..? Edit; Så signaturen din, og fant ut hvem du var, så da var det litt åpenbart.. :P

Grattis med ny og pen bil.. :)

Hehe, var det jeg fant ut.. :) Aner ikke om det er forskjell fra 95 til 96 (som min er), men på min var det plug and play. Byttes på en times tid med riktig verktøy. Opp med panser, av med grill, lykta er festa med 4 skruer og kontakten bakpå.

Stemmer. Husker ikke hvem det var egentlig, var bare såvidt innom og spurte om stropper.

Nei, men pokker da. Jævli synd at bilen havna utfor veien, men jeg tipper du finner på mange morsomme løsninger i gjenoppbygningsprosessen, så litt positivt kom det utav det.. :) Uansett, bra det gikk bra med sjåfør, og såpass bra med bilen.. :) Lykke til vertfall, må prøve å få den klar til så mange treff som mulig.

Hm, så det var et velkjent fenomen, ja.. Har sikkert litt med fører å gjøre, men hva gjør man når man kjører på trafikkert vei og det ligger snøklumper i veien..? Med trafikk imot har man ikke så mye valg, og om disse klumpene er is, så hører man det godt under der.. Får ta bilen med på Biltilsynet en dag og se på bunnpanna.. Tipper den er relativt oppripa.. :)

Ah. Muligens en av dere jeg spurte om hadde stropper til å feste eksosen med når den falt av på parkeringsplassen uttafor HiG i midten av desember en gang da.. :D