jettamaster

du kan jo lakke over den med 3-4 lag med klarlakk og så pusse fint over den med 120 pussepapir for å ikkje å ha glans iden:) da varer den vel litt lenger vel?:)

har vert borti ett par tilfeller på nokre biler. den eine var at ein kar fekk ikkje godkjent bilen sin pga rust på kanaler. han reiste heim, fylte kanalana med betong, malte over med tectyl og fekk da godkjent:):) eg kjørte ein jekk gjennom golvet på ein bil. resultatet blei eit høl på 20x20 cm. da blei tetta igjen med ein isboks og sikaflex + svart maling på undersida. fiksa sjøl eksosanlegget mitt med streng og aluminiumsfolie når da var høl i anlegget

meinte selger:)

nokon som har svar på dette??? er da normalt? bilen går vertfall som normalt, men har oilcatch tank og det ligger ein liten slant med olje oppi der. når motoren går så kommer det voldsomt med oljegass ut. ser og kjenner det godt. normalt?? så da er vetfall oljetrykk på motoren

skulle hatt ein liten poleringsrunde på den dar ja :bump :):):):) ellers feet prosjekt. likte takstativet, men skulle hatt litt chrome på. finn ett firkanta rør på samme dim du har på stativet og bytt det ut. og skaff deg eit par meter med stålrør. bøy det til slik at du har "rekkverk" rundt på stativet.

viss du se på bildet av donorbilen så er da nokk ein 4-dørs. kor holder du til forresten???

eiker motorshop har solfilm i diverse farger

skjønner ikkje detta med oljetrykket. hos meg så er trykket over 7 kg/cm3 når motoren er kald. etter 15min kjøring så synker den til 5kg. og når motoren har gått ein stund så ligg den på 2,5 kg. desse talla er når den går på tomgang. stemmer dette???? oljen er ganske ny av type castrol gtx 5w-40

var nokk da ja. tenkte bare å få ein til tråd om den:)

sett litt på canal motor og såg ein filmsnutt om ein rå og rask golf III. lyden i den golfen er heilt vill. bilen er også kallt "red devil" Devil kan ikkje så godt tysk så eg veit ikkje så mykje om bilen. kan lesa meir på http://www.carpi.ch

er ikkje desse "rillenene" i reflektoren da på klare lykter???

heftig. detta MÅ du bare få til. detta må vera da råaste eg har hørt om sidan eg fekk sjå at ein kar i usa hadde montert ein helikopter motor i pickupen sin. eksosannlegg på 2x8" heftig :fire:

oki. skal prøve da i mårra viss eg får tid. sist gang eg prøvde så måtte eg stå midt i veien for å demontera short shiften og montera den gamle gir overføringa

veit ikkje om senkinga men for å få golf front på ein vento så må man skifte lykter, frontseksjon til lyktana, panser må og sikkert skiftast men om skjermana må skiftast da veit eg ikkje

eg har kjøpt denne kammen men har enda ikkje montert den. vil sikkert merka litt effekt men kommer litt ann på standen på motoren og

kjøp loffvarmer på ebay.com betalte 400kr for min inkludert frakt. følgte meg ein trakt som man dempa lyden ganske bra.

den gipsen eg brukte kjøpte eg på ein hobbybutikk

eg lagde form av gips. som slipp middel brukte eg vaselin på den eine forma. da funka fint. prøvde og med teflonspray men funka ikkje så bra da.

da rattet ligner veldig på på mitt issota evo ratt. eg kjøpte mitt boss hos ast performace i bergen og er fra momo. felgimport forhandler momo

eg har weber 32/36 DGAV på min jetta. funker greit. betre enn piersburg. dene forgasseren stod på ford sierra tidleg 80-tallet. må bare lege ein flens så er da bare tut og kjør. men da finnes også dobble webbere viss du vil gå ekstrem yodude

da er instrument huset i a-stolpen montert. blei ganske bra. bilde: er ikkje heilt ferdig da det er formykje ledninger bak da eine instrumentet. skal fiksa da i mårra. har og begynnt å laga ein ny midtkonsoll som skal inneholde dvd-skjerm. dørpanelana har no vert under mange forandringer og har no funne ut at eg skal kjøre på med ein "clean" stil på dei. altså utan dørlommer. samler bare opp drit alikavel:) bilder vil komma seinare.

utrulig fin jetta. men burde kansje fresja opp bremsecaliperana kansje. eit strøk med svart lakk kansje:)

eg har eit sett ligganes. du skal få da billigt. send ein pm du

1. da går men veit ikkje heilt korleis. kan sikkert bytte til eit tysk rele viss det finnes. eller du kan bytte om ledningen bak på brytaren. 2. å hive i ein nyere 1,8t så må man skifte ledningsnett, dashbord, større bremser, understell fra ein 1,8t. så da er litt arbeid i da. 3. da skal vera mulig. har sett noko har gort da. men om da er enkelt da veit eg ikkje.

du kan no sjekke http://www.lysdiode.no dei har litt forsjelligt i pærer, dioder og xenon