-
Innholdsteller
2,343 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av jettamaster
-
idag når eg var på vei til jobb skjedde det utenkelige. 10 meter fra der eg skulle parkera så blei bilen senka kraftig på venstreside forran. og bilen ville ikkje trilla eller gå fram. tok fram lommelykta og lyste under. bolten til fremre bærearmsforing var borte og hjulet stod i pissvinkel eine sideskjørtet vart reven delvis av og hjulet stod heilt i hjulbuen. fekk jekka opp bilen i med ein ny provesorisk bolt og trilla bilen på plass. seinare på dagen tenkte eg at ag skulle finna ut om bilen gjekk fram, men neida. mest sansynlig så er kassa knust innvending. så no blir det kjøpt ein vinterbil (har hatt planer om det lenge). motoren blir tatt ut og det vil bli montert i ein gti 16v enten med gassere eller innsprut. har ikkje heilt besstemt meg enda:) eller kansje ein g60.
-
godt å veta når eg skal ha meg ny motor.
-
eg brukte byggeplast. den var heilt ny. kjøpt på byggmaker og greier. festa med sikaflex. eit halvt år etter så har plasten løsna fra sikaflexen.
-
haha. "liker ikkje kamelon lakk, ser ut som et oljesøl" haha :roll: ahahahhaha ahahahhaha ahahahhaha :roll: den var ny.
-
det er gjort med ein golf. har lyst å laga jetta- pickup eg:)
-
aaah. er det som står der.:)
-
pris på ralley-front. ny mellom 10-15 000kr brukt fra 4000 og oppover, men finner du rallyfront til 4000 og bra tillstand så er du heldig. rallye grill. hmm i mine øyner ser det teit ut på jetta. like sportsgillen betre. men har aldri sett rallyegrill med lyktelist/grill list
-
du kan gjera det på to måter. bryte forsiktig av den kvite boksen på toppen og lime den på igjen eller prøve å dra folien ut i fra underkant. der lyset kommer ut. skal du skifte lys og har digital klokke så må du og fjerne den grønne folien bak displayet. da må du plukke ifra klokka, viss du gjer det så må du huske å sette displayet på rett plass.
-
hmm. funka igår. prøver på nytt
-
det som eg brukte var eit 90graders eksosbend og pressa den eine enden oval sli at den passa over luftfilterboksen og tredde over ein silikonslange over overgangen. blei litt lyd men ikkje mykje. eg merka faktisk at bilen gjekk friskare i større fart. i tillegg så hadde eg filteret nesten heilt i grillen og blei utrulig fort skittent
-
ser at mange kritiserer biler med stygge eller for store vinger. så post inn ett vinge bilde og så ser me kven som kommer med den største og styggaste vinge:) mitt forslag
-
ikkje akkurat ein syk politibil men sykkel:):) kunne sikkert spring ifra han:):)
-
det der kaller eg skillz
-
skal være enig her. fin bil. men ein ting, skal man ha chrome speilhus så burde vera litt meir chrome på bilen. enten lakkerte speil eller meir chrome på bilen. min meining.
-
du kan jo prove med teppe rens. eg brukte turtle sin textilrens på gulvet i bilen og det blei reint. du kan og prøva slik våtstøvsuger som trykke vatten nedi tappet og suger det opp igjen. det skal vera effektivt
-
slik lagde eg det til med rør og filter men eg hadde ikkje forvarmaren på og hadde aldri problemet med ising og det styret.
-
fekk liv i 65A dynamoen idag. det har lenge lagt ein blå ledning ved +batteripolen som eg har lurt på kva den gjekk til. idag fant eg det ut. den var fra ladelampa. kobla til D+ på den og plutselig lyste lampa når eg slo på tenninga og slukka når motoren begynte å gå:) endelig. eg har funne ut at på ein monterola dynamo så kan du få den til å lade utan ladelampe. takk for hjelpen vertfall. god helg:)
-
men no er problemet løyst. virka som at ein monterola dynamo kan koblast utan glødelampe men bosch må ha det. fekk vertfall dynamoen til å lada idag:). sidan eg kjøpte bilen så har det lagt ein blå ledning ved batteripolen. (den kommer ilag med ledningen som går til instrumentpanelet). prøvde å kobla til den og ladelampa begynte å lysa når eg slo på tenninnga. så da er problemet løyst:):) takk for hjelpen vertfall
-
eg har vertfall forbindelse mellom chassie på startaren og den skruen. hmm den blå kontakten går på D+ på dynamoen
-
man treng vel bare å ta vekk grillen viss man skal opne panseret når wiren har røke eller er da anderledes på corrado?? men sjå på da positive. du får nye deler utan å betala for det:):)
-
da gnistar når eg skulle festa kabelen til starter/dynamo. eg skjønner tegningen din men eg har ladelampe med den har aldri fungert og den som går fra D+ går til starter. legger ved litt bilder dynamoen på 65A. tre tilkoblinger dynamo på 90A. to til koblinger starter på startaren har eg fire tilkoblinger. stor kabelsko dynamo/batteri rød kabelsko til tenning blå kabelsko til dynamo på D+ nederste skrue jord den siste dynamoen på 90A er ganske lik den gamle (monterolaen) men dette er ein bosch og den/dei har/hadde bare to tilkoblinger. men lure på ein ting må batteriet vera tilkobla B+ når man skal måla om dynamoen lader?? mao dynamoen ha spenning for å lade?? bilen starter fint med starteren men lure på om solenoiden er defekt på den eine tilkoblingen. der den blå kabelskoen er altså
-
legger ved eit bilde av starteren stor kabelsko. til batteriet/dynamo rød kabelsko til tenning blå til dynamo nederst skrue er jord
-
min har fire. ein som er til jord. ein direkte fra batteri/dynamo ein fra tenning ein til dynamo. bytta starter for ca 2 år sida og ein starter skal vel ikke bli øydelagt etter 2år.??
-
oki. prøvde med ein anna dynamo idag. 90A satt på ny spenningregulator. kobla alt til men når eg skulle kobla til + så sto gnistana. er det normalt??. eg har vertfall ikkje vert borti det før. så eg turte ikkje å koble til + kabelen. men eg starta bilen for å sjekka om den lada ,men NEI. så eg lurer på om da er solenoiden(innslagsrelet) på startaren som er broblemet. fordi eg får ingen spenning mellom jord og den lille kabelen som går fra starer til dynamo og ingen spenning mellom den ledningen og pluss.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.