MercFreak

det er komplett bånndel med m råder og sånn, orginal b21et blokk

hmm, hvordan stand skal denna være i ? har en demontert bundel til b21et :P

det ser sånn ut ja ut i fra koblings skjemaer, egentlig så skulle den ikke vært klipt over i det hele tatt, men kan vel ikke forvente allverden når man ikke får tatt ut nettet selv :( skal leite litt på nette så kansje jeg finner den igjen og får skjøta den der den skal være heller...

takk skal du ha, hjelper mye, eneste je lurer på er hvor jeg kan koble den røde der, trodde den gikk inn i pølsa til hjernen og sånn, men den er helt løs, kan jeg f.eks stikke den innpå temp følern til instrumentene? eller vil det bli feil?

det har jeg bedt om før, og det ar ikke mulig, da måtte jeg kjøpe nytt senkesett fikk jeg beskejd om.. jeg fikk ingen forklaring på hvorfor..

ut i fra nye regler så skal man vel har orginalen i vognkortet og så må biltilsynet nøye seg med en kopi ettersom jeg har hørt... jeg veit ikke om det stemmer, men i alle tilfeller så bør man be om kopi, si f.eks at hvis man skal sette senkesettet over på en annne bil eller no så er det kjekt og ha papirene om det skulle skje...

tåler høyere varme..

no shit sherlock?

jeg har da godkjent biler før og veit hva jeg skal gjøre.. søknad er sendt så det er ikke noe problem, 1300? hvor har du det i fra?

fordi det er for useriøst, og folk som har interesse av og lese det er inne på 200 serien allikevel...

det er ikke noe stort problem om man ikke finner koden da, en effektmåling koster ikke mer enn 5-600kr på naf da... så det ordner seg nok ;)

ser bra ut ja, men 4 bolt funker vel dårlig :P

nei fysj, vil ikke ha noen tråd der...

det går til høystbydende over 500kr

hvor er merkelappen min a? blokka mi er b23 turbo toppen er en 531 av ukjent opprinelse, innsug fra f motor innsprut fra b230et og en t3 som satt orginalt på en b21et, så det er en grei hybrid.. er ikke bare o ghekte på en merkelapp der da...

noen som har skrivd søknad anngående og få godkjent turbo motor? veit ikke helt hvordan jeg skal formulere meg og hva jeg må ha med og sånn i en eventuell søknad.. så om noen kunne lagt ut en kopi eller noe av en sånn søknad dem har brukt veille jeg satt stor pris på det :)

selve innsprutet da eller med toppen? toppen skal være overhalt..

er det ikke større spindler på de med ventilerte skiver da? det er jo verdt og bytte da i tilfelle!

joda, det går fint det...

uansett så er det vel innafor grensa selv om du kjører uten katta...

har komplett sånn innsprut liggende om noen trenger no deler :P

b21et eller?

detta bilde er faen meg bra, er ikke none som får manipulert det til en 242 vel? :P

nei, dem som lagde den i carbon har solgt støpeformen sin...

og ingen av de motora jeg har sett har vært no evo motor i det hele tatt...