jalla

Alpine, Pioneer eller øvre skikt av Clarion er godsaker. mange sverger til ett merke pga personlig preferanse, men til 3- 5 laken som dere forespør om her er det bare å ta den med det designet dere synes er best innen nevnte merker og kjøre på. Finesser og slikt er rimelig like, men Pioneer har en meget bra radiodel, det må sies.

Ingen hårsmak, eh, årsak :D

Convert.exe. Kjekk liten sak :)

Nå er det godt mulig du har funnet samme sida, men sjekk her for å se om du ikke finner det du trenger. Ellers må det vel finnes muligheter for å ordne dette på en måte. Sikkert mange her som har fikla med Audi og lyd :)

Hmmmm, hvor stor dynamo trenger du og hvor mange watt skal du ha ut av anlegget, det må en ha som grunnlag for å dimensjonere resten :) Soundstream Arosa benytter Oddyssey batterier og det borger nok for kvalitet, prisen er vistnok ikke så ille heller :)

Argh! Glemte seff å legge ved link til pris :D Priser på Soundstream Settet koster 1290 for 6" 1090 for 5". Mener å vite at en som hadde et RF sett til 5000 var mer fornøyd med dette. Ok skussmål det ;) En forsterker er alltid å anbefale da den innebygde forsterkern i spillern ikke egner seg noe særlig til å drive høyttalere. Det står 4x50W, men det er faktisk bare 4x27W RMS ved noe jeg vil tippe er ~1% THD. Dvs meget høy forvrengning. Men du kan jo kjøpe forsterker senere, ta deg tid og få tak i det beste du kan få innen ditt budsjett og bruk heller en måned ekstra på å skrape sammen en ekstra tusing eller to heller enn å kjøpe noe du vil angre på senere :)

Burdte vel gå, men er usikker på om det anbefales, sjekk med en bilmekaniker eller forhandlerne på forumet de kara har sikkert plukka borti dynamoer til folk med lyd i bil før ;)

Nope, dynamoen er hjertet i strømanlegget. Et nytt og kraftigere batteri vil faktisk føre til større belastning for dynamoen da dette også krever mer lading enn mindre batterier. Sjekk på kjøp og salg om noen har noe til deg, ellers så har sikkert et huggeri noe liggende :)

Dynamoen er met sannsynlig for liten. Skift denne og ledningene fra dynamo til batteri og karrosseri/gods samt batteri - Karosseri/gods.

Tror nok du trygt kan kjøre på med en forsterker uten at du knekker blens elektriske system. Tipper du kan ha dra ut ~600W uten problemer :) Hvilken motor er det på bilen? Større motor = større dynamo somregel ;) En kondensator er en sak som ligger i en elektrisk krets og sørger for å fore komponenter med strøm (forsterkerne) når strømtilførselen (dynamo) ikke klarer å levere nok. Lader seg opp mellom slagene (bokstavelig talt) :D Med det budsjettet du har så hadde jeg nok tatt en kikk på lavbudsjettsettet til Soundstream. Er visst flere som har blitt veldig positivt overraska over kvaliteten på dette. Forhandlerne av SS kan sikkert komme med mer info om dette.

Kan jo fore litt da. Signalkabler: Veldig viktig for å ungå støy fra det elektriske anlegget i bilen Strømkabler: Bør være dimensjonert etter forsterkerstørrelse Dynamo: Bør også være i overenstemmelse med det forsterkerne krever. Summer amperestyrke på sikring på forsterkere og øvrig elektisk anlegg i daglig bruk i bilen. Bør være mindre eller lik strømmen dynamoen kan gi. Forsterker(e) dimensjoneres etter elementenes krav. Men en kan aldri få nok kraft og kontroll ;) Frontsett/komponentsett: det som gir det meste av lyden i bilen. Prioritere dette om du ønsker godlyd. Sub: Spørs på behov. Dunkerånebass, ren klar godlydbass, blanding av dette osv. Anbefaler å bygge kasse sjøl, lukka kasse spiller renest, anbefaler dette foran reflekskasse. Prioritering for bygging Regel: Bygg skikkelig første gangen ellers blir det som regel aldri, hehe ;) Nye strømkabler til spillern Frontsett Forsterker til fronsett (evt også til fremtidig sub; 4kanaler), gode strøm og signalkabler. Dimensjoner strømkablene for fremtidig oppgradering til sub. sub og subforsterker Kondensator(er) Lytt og nyt :) Ellers er det sikkert mye annet folk kommer til å tipse om her på forumet. Grei gjeng syns jeg :)

Tja, ville for det første ikke gått for Sony i det heletatt, og slettes ikk 6*9" høyttalere. Personlig ville jeg brukt mest mulig på et godt komponentsett og bygd ut etterhvert. Har du kosta på deg en celica så bør lyden stå i stil med kjerra :) Hvor mye har du å utte med og hva har du fra før? Kabler, spiller, sikringer osv...

Hjulbrønnen representerer ofte en konisk form, for å regne ut volumet, buk denne siden samt det berømte grønne øyemålet ;) Svaret gis i cm3, del med 1000 så får du svaret i liter :)

Typiske symptomer på pumpe som er gåen. Har vært borti akkurat samme type bil og årsmodell, og dette er et typisk Audiproblem. Få tak i ny på norsk bildelesenter og alt skulle være ok :)

Arbeid adler mannen & arbeit macht wasserschadenfrei...

Hehe, gutten er slettes ikke ille å prate med på telefonen da, hva er gæernt med dere fra sms-generasjonen som ikke takler muntlig komunikasjon lengre :D Redd for å bli fanga inn i en selgers entusiasme, sjargong og terminologi og bestille over evne kanskje, hehehe :D

Ingen her som har peil på hvor en får tak i dette? Beklager postwhoringa btw...

To på 120 og laderegulator fra Ladac vil nok gjøre vei i vellinga ;)

Et godt tips der er å undersøke om du kan få tak i en dynamo fra samme type bil med dieselmotor. Til en Golf får du sikert tak i en 130A - 150A sak som sitter på TDi motorene. For å estimere hvor mange ampere du trenger er det bare å summere verdien på sikringene som er i bruk, som lys, AC, varmetråder, tåkelys, samt sikringene på forsterkern(e).

Null problem der. Men elementet yter ikke et visst antall watt, men har en termisk og mekanisk tolleransegrense for en viss effekt. Watt er forøvrig ikke alt her i verden, les etpar av postene av Mr. SQ om dette, der er mye lærdom å hente ;)

Som det står i tittelen, ønsker info om hvor en kan få tak i dette. Det sitter en kar borti høgget her og skal til å fikle med Volvoen sin, og det må han jo få lov til :D All hjelp mottas med takk :)

Mel: Glade jul Holy crap, not-so-silent crap. Never by a Boss-shite cap Internal res is faaaar too high overall quality equals nigh Return to shooop A-S-A-P Return to tha-mothafuck|n-shooop A-S-A-P Nuff said :D

Stiller meg litt tvilende til kvaliteten jeg da :D En får somregel det en betaler for ;) Men det frå bli opp til kjøper å vurdere, kan ikke komme med annet enn erfaringsmessige betraktninger og anbefalinger uansett :)

Hva slags 12" er det snakk om montro og hvilke specs og T/S parametre har de? For ikke å snakke om specs på forsterkern? Virka litt smårotete den sida, no offence :) Frontsett til 1200 - 1300 får du nok tak i flere steder, men det lønner seg uansett å ha egen forsterker på slike ting om man er litt glad i god lyd. Et frontsett kan godt ha flat respons ned til ~45 Hz og sper du på med en firekanaler mhp innkjøp av sub senere så har du et ypperlig utgangspunkt.

Det er jo gjennomført logisk *Strøm er energi *Energi må utvikles og transformeres til den formen som kreves, f. eks kinetisk energi, lys, varme eller i dette tilfellet strøm *Strøm fra et batteri alene vil aldri øke eller være konstant, da tilgjengelig strømmengde alltid vil minke *En dynamo sørger for tilførsel av strøm men siden strømmen går via batteriet må dette minst ha tolleranse for den strømstyrken som dynamoen gir. Det betyr imidlertid ikke at batteriet kan avgi større amperestyrke enn dynamoen annet enn i den første utladningen etter å ha vært lada opp av annet utstyr enn dynamoen. P.S Kjempebra tiltak av Perel-import :) kiddie