rs_cr

Grattis med Seat. Kongebil spør du meg. Hadde kjøpt Leon selv når jeg skulle kjøpe bil, hadde det ikke vært for at samboeren streika. Hadde pekt meg ut en svart Leon som jeg sikla etter, men hun nektet å ha "samme" bil som et vennepar som vi er mye med. De kjører forresten en svart IBIZA og ikke LEON... :rolleyes: Så ble det Bora med 1.8 T istedet. Tøffel? Ja! Men fornøyd likevel. :D Når det gjelder forskjell på 150 og 180 hk'en så er det etter hva jeg har forstått forskjellig turbo på de også. 150 hk har en K03, mens 180 hk har en K03 Sport. Forskjellen på de to turboene vet jeg ikke, men jeg tror at turbo huset fra den større K04 (Som sitter i S3/cupra R/TT225) blir brukt, eller noe i den dur. Kanskje man kan tyne K03s'en litt mer. Det er jo tross alt ikke alverden man får ut av disse K03'ene, men er man fornøyd med rundt 210 -220 så skal de holde. Når det gjelder tuning av Seat så kan jeg dele de erfaringene vi ha så langt. Kompisen min har chippet bilen sin med MTM chip og er sinnsykt fornøyd. Det ble en helt ny bil. Dessuten så gikk bensinforbruket under normal kjøring merbart ned. Fin bonus det! :D Tror dessuten ikke at MTM er ikke de som kjører det høyeste turbotrykket av de chip alternativene som finnes. Han tenker å ta skrittet videre nå, men vet ikke hvor mye penger som skal legges ned i prosjektet. Blir sikkert Milltek effektanlegg og front montert intercooler til å begynne med. Jeg har planer om å gjøre det samme med min. Bruker den daglig så det blir ikke noe værstingprosjekt. Du nevnte at du fikk tilbud på Cupra styling, og det ville jeg gått for uten å stusse. Det meste av annet styling til Leon er smakløs. Er det Cupra eller Cupra R styling det er snakk om? Cupra: Cupra R: Litt mer hissig den Cupra R fronten...

Så den bilen på eikås. (det er vel i god været der at bildene er tatt? :D) Fin lyd i den...

Her drar man det hele veien ut :D

Vil dette kit'et kunne tilpasses Seat ibiza 1,8 T også? Er 65 000.- med eller uten intercooler?

Det virker som om alle i denne bransjen sliter med ryktet. Hver gang man spør hvor man skal henvende seg så blir man frarådet det ene eller det andre, avhengig av hvem man snakker med. Blir litt rådvill...:(

Ok... har bare snakket med folk som har trimmet hos han, og de har vært veldig fornøyd. Seat'en er chippet der + diverse annet, og han som eier en har vært veldig fornøyd med servicen. Men kjipt at dere har hatt en dårlig erfaring da....

Vi kikker mye der! Og denne Bill ser ut for å vite mye om Seat. Utrolig hvor mye mer populær de bilene er i England.

Vet ikke hvor stor en chargercooler er, eller hvor han har plassert den. Har imidlertid funnet et kit som er utviklet til Ibiza av GRS motorsport. Det skal hvist passe uten de alt for store modifikasjonene. Kunne gjerne bestillt direkte fra England. (Noe som gjelder mange andre deler også. Det er jo så billig der borte at man blir helt gal!!). Men mangel på kunnskap gjør at vi ikke tør. Hvis noe skulle være i stykker, eller noe ikke passe så har ikke vi kompetanse til å fikse det selv. Kjipt at utvalget i dette landet er helt rævva!! :mad:

Han har vært inne på tanke, men det er ikke en cooler å "vokse" med hvis du skjønner hva jeg mener.. :D

Litt nærmere forklaring hadde vært på sin plass... er det ting som har gått i stykker eller? De samme tingene hører man om Brede også...

Tror ikke det. Bilen skal selges til fordel for 1.8T!

Masse spekulasjoner i WRC forumet! klikk her

Grattis med lekker kjerre. Nye clk er et skikkelig løft fra forige modell. Nydelige linjer, men den skriker etter noen lekre 19" felger. :D Her er mine forslag: Brabus er jo alltid en bankers: eller så tipper jeg at 19" BBS CH hadde sett bra ut. Har sett det på nye C-klassen og det så skikkelig bra ut: BBS LM er alltid en inner10'er:

å helledussen!!!! :eek: :eek: "Pod-ium 1 kjøreplatformer bruker "state-of-the-art" racingseter levert av Cobra, et velrenommert merke innen motorsport. Pod-ium 1 stolen er så virkelighetsnær at man får følelsen av å sitte i en ekte rallybil. Rammeverket er i stålkonstruksjon og er ekstremt sterk. Gummiknotter under rammeverket gjør at du slipper irritasjonen over at stolen sklir når du er på det ivrigste. Setet er trukket med brannsikret stoff, og har gjennomgått ekstreme tester. I tillegg sitter du ekstremt komfortabelt. Passer sammen med alle typer ratt & pedal sett."

Vi er i dialog med Børge, men av og til kan det være greit å få litt input fra folk som har testet andre ting som funker også. Dessuten så er jo ikke Børge alltid den rimeligste....

Selges av autospar L y k t e s p o i l e r b a k R G M Bilmodell: Golf IV Artikkelnr: RLB3183 Kommentarer: Produsert i slagfast plast. Kan lakkeres. Produsent RGM, England Tilh._Prod: Spraylakk Pris: NOK 467,00

Blir klokere hver gang du skriver. :D Er det apr stage III du kjører? Går det an å bruke det kittet du har på en hverdagsbil hvis man oppgraderer clutch og monterer riktig eksos? Er det et kit du selger/importerer/lager eller er det det kittet som er montert i bilen din i dag som skal byttes til noe værre? :D

Dette er vel den fronten, og denne bilen skulle vel være sær nok for moldestuket? :D :D

Ingen som er hypp på 3'er Gti? Er det en vanskelig bil å selge?

Har ikke hatt erfaring med og er ikke noen ekspert på dette området, men etter hva jeg vet så er svarene følgende: Hvordan tar motoren "i mot" denne turboen? Denne turboen står orginalt i S3 og TT 225 hk. Den skal passe direkte som rein utbytte turbo. Hvor mye mer effekt gir den, hva lader den? Aner ikke hva den lader, men effekten er nok avhengig av motorstyringen. Med K04, chip og effektanlegg så skal man få ca 240 hk. Bytter man dyser og monterer større intercooler så kan man vel få en ca 250 hk. Er den ikke ganske dyr? Har en kamerat som vurderer å bytte til denne turboen på sin bil. Venter på pris. Skal poste når han får pris. Krem blandt turboer? Tror ikke K04 er den turboen som står i de heftigste 1.8 rundt om. Tror ikke man kommer over 300 med den. Dette er hva jeg vet, alle som vil står fritt til å rette på meg! :D Dette skulle vel egentlig Rozar svart på. Han har jo tross alt over 300 hk i sin A3. Han har vel en APR turbo i sin.

Tar kraftig selvkritikk!!! ;)

Da begynnte felgene å fylle ut hjulhusene ja.... :D

Grattis med Golf V, du må poste litt info i Golf V forumet om hvilken modell du har bestillt, utstyr, farge osv.

Helt klart.

Du kan jo kjøre denne linjen hvis målsetningen er å skille seg mest mulig ut. Garantert "the one and only" på norske treff i sommer: :D :D