Kebab gud

der det står "Team & driver" påsiden der.. der kan man se alle laga.. klikker du på hvert lag kommer det info om hver bil+ førerene til bilen (2 førere pr bil) personen på det første bildet (under bildet av bilen) er Laglederen.. legg merke til at Dorikin er leder for ARTA.. han ble det etter han trakk seg etter 2003 sesongen..

det var da ikke så rart som den lotus elisen .... 39 Tim van den Broeck Lotus Elise BEL

nå som du sier det .. så er det mer vanlig å høre om folk som dør på fotball banen eller under trening enn i rally ..

så vidt jeg kan huske så kom ikke M3 som stasjonsvogn .. som er det det ser ut som for meg ..

savner forside ....

lurte jeg også på .. var vel bare sol på våler banen .. de har vel klippet det bra sammen :P

Koenigsegg CC8s klarer 394kmt .. Koenigsegg CCR klarer 415kmt (i følge en av de som selger de) men det er enda ikke blitt tatt noen offisiell test av toppfarta...

haha .. dere er IE horer .. haha :P hvis jeg må synke så lavt for å få sett den så takker jeg nei .. desuten .. de gammle gutta (60-talltes F1 folk) sier at shumi fjør flere feil pr løp enn det de gjorde i løpet av en kariere (eller sesong) F1 i dag er så lamt .. det er for sikkert..

da er det nok best å sette i en 4a-gze og konvertere til turbo

Angelfire does not allow direct linking from offsite, non-Angelfire pages, to files hosted on Angelfire. This practice of 'remote linking' reduces our ability to serve out the homepages of our members quickly and efficiently.

funker ikke

sikker på at det er jamaica ... faktumet er at man har nemlig lov til å kjøre MC i bla florida uten hjelm .. er faktisk utrolig.... amerikanere tvinger bilprodusenter til å lage så og si flate frontruter for at de som kjører uten belte skal overleve... men å kjøre MC uten hjelm .. det er ok ... duster

enda et element er forsikring .. hvormye koster det å forsikre en cossi? joda .. 4,5 mill eller no (kunne nesten tro det) hvor mye koster det å forsikre en Corolla fra midten av 80-tallet? nesten gratis :P desuten er det nettop det at AE86 er lettere å skaffe deler til enn noen av de enda et element .. Toyota har et giogant lager med deler i brussel.. der har du nok deler til å lage en god del AE86.. ja tilogmed rally utgaven.. og det er bare orginal deler.. faktumet at TRD lagde en AE86 spesielt til Dorikin som reklame sier litt.. faktumet at de fortsatt satser på bilen.. vis meg et pro løpsak som en gammel cossi eller E30 har vunnet de 3-4 siste årene .. så skal jeg vise deg en del AE86 har vunnet :P

altså ingen ekte gruppe A .. hvis du hadde hattd et hadde jeg kysset dine føtter resten av livet :P

ikke så kjent med den beste oppfinelsen siden hjulet du? jeg snakker selvsagt om google :P kan finne det her http://www.jgtc.net/

AE86 er en av det mest ettertraktet bilene i japan prisen sitiger dag for dag .. har faktisk sett en til salgs for 2mill yen (så og si perfekt .. men likevel!) 2mill yen er foresten det samme man må ut med for en helt ny 2liters primera ....

loeb sin lykke kommer til å renne ut .. husk at første runde ble kjørt på hans hjemmebane.. kartleseren hans vokste opp og bor faktiske der.. en STOR fordel mens svenske land er petter sin "hjemme"bane og der vil Henning vinne:P men mesterskapet går nok til Märtin.. ny bil. nye dekk ikke rart han ikke gjorde det "bedre" i første runde .. men bare vent til gan blir vandt med bilen og dekka...

vel JGTC er delt i 2 .. GT300 og GT500 folk tror at det betyr GT300 = 300hk og at GT500 = 500hk men i virkelighet har GT300 300hk .. 360hk osv.. så (uten å være sikker) så er GT300 biler i 300hk området (ikke sett noen under 300hk) og GT500 bilene er biler opp til max 500hk (nizmo sin 350Z har bla 465hk, mens Lamboene har 500hk blankt og bilen til orido (eclipse Supraen) har 480hk) mens vekt! får vel komme med noen eksempler GT500 Nizmo sin 350z veier 1080kg.. Advan Eclipse supra veier 1100kg samme veier lamboen (1100kg) ARTA sin NSX veier 1145kg (Dorikin er faktisk leder av JGTC satsingen til ATRAetter han trakk seg som fører i 2003) GT300 M-tec sin NSX veier 1135kg (mugen) mens RECKLESS sin MR2 veier 1085kg (mer enn en standard MR2) samme veier A'PEX sin MR2 TOYOTA TEAM CERUMO sin celica veier 1150kg så GT500 og GT300 bilene veier ca det samme .. mye info på JGTC sine sider :P

jøss du var da glad i utropstegn og spørsmålstegn...

de fleste AE86 man kan fåtaki i europa er 84-85-86 modeller .. så det blir 20 år gammel bil :P men alle som tror en AE86 er en fin bil å kjøpe og så drifte med kan bare fortsette å drømme .. som awex sa engang .. mange som har brent seg på det ja

må ikke blande S15 og S14a .. 2 helt forskjellige biler .. nesten

gruppeA motor eller ? :P

nå er jeg ingen politisk skspert .. men å skylde på Torild Skogsholm, når det er høyre partiene som står ved makta til å dele ut penger er faktisk feil... men hell yes .. Torild Skogsholm er en hore uansett .... heldigvis har jeg glemt alle gullkorna hennes... forresten er det statens veivesen som betsmer hvilken veier som skal bli utbygget til div tidspungt ..

jeg har BMW .. kjenner godt til "BMWs byggekvalitet" en AE86 er noe .. spesielt..noe .. fantaskisk

våt bane er juks!