Kebab gud

Ford granada .. like harry som de 2 over vil du ha en billig diesel som også er driftsikker.. da er det bare et sted man kan se og det er gammle disel corolla.. langt fra sprek men holder som faen.. evnt gammle diesel Mercedes.. holder de også .. selv om nye sliter som faen evt har de franske homsene en del erfaring med diesel men driftsikkerhet? neeei er vel bare gammle Mercer eller eldre rolla som holder med diesel...

synes dagens integra ser så utrolig stygg ut .. utrolig nok liker jeg den gammle bedre.. greit dagens ITS har mer motor en den gamle ITR men den er bassert på en mykere bil og dagens ITR har fått mye kritikk for det, og apåtil husk at ITS er en mykere utgave av ITR! huff ikke bare det med se på de lyktene.. så stygt... heldigvis fjernet de de "halvsirklene" under lyktene på faceliften i 2004.. det gjorde så den ble penere, men også så den ser mer ut som sin "storebror" Civic... men da gjorde de også basis modellen om til TypeS.. så nå er faktisk TypeS før facelift en skjelden modell... (dvs de lager ikke den lengre med 200Hestern.. bare 220 og 160) huff.. vil dere ha en Integra så får dere holde dere til MK3 .. er den som går som stink.. og den er så og si penere... på en måte (og da synes jeg 96+ modellen er penest)

med tanke på at honda er dårlig til å kamuflere testbilene sine så er jeg ikke overasket.. eneste jeg kan si Wow til er jo tegninga i seg selv.... tallent ...

tror han mente det at nissan sine nye biler ser ut som voldtatte franske poffer

hadde vert fedt om du kunne fikset opp et bilde av din silly :P og en "vanlig" når bilen din er (og andre) er nyvasket fordi det bildet over får bilen din til å se litt... kjedligere ut pga den er møkkete.. det er ikke bra :P

ser de ikke på http://www.import-tuning.no jeg :P men uansett har jeg ikke mula nok til de .. har 4 regninger og 100kr på konto .. ting suger når man er arbeidsledig og jobben sliter med å å fingeren ut av ræva for å sende feriepenger forrestenn.. hva med "HVI: Battles at 10.000rpm" ? den nye.. "nr19" :p

http://www.opprop.no/opprop.php?id=rosendal <-- direkte link for de analfabete :P personlig så vil jeg ha mer større baner her i landet den der er jo mindre enn rudskogen

hva med et bilde av han for oss som ikke kjenner alle i miljøet :P

ok daså.. tokk feil .. my bad.. uansett merkontroll om vinteren med RWD :P

ikke sant .. hvorfor kjøre bil om vinteren når man ikke liker? så da skadet det ikke å ha en bil som noen mener er dårlig om vinteren.. mener også S14a har et bra antispinn system .. (eller så tar jeg helt feil) og ja .. jeg liker S14a.. men de andre er ikke dårlige da :P

hvorfor enda en ny når de nettop har skaffet en ny?

sandefjord-strømstad

Vel har bare hatt 2 biler.. og tja.. må vel si at totalt sett er vel Mitsuen verst men BMWen vinner på alle de enkle tinga.. driftsikkerhet: har brukt mer penger på å fikse feil på BMWen enn hva jeg brukte i bensin til mitsuen (som jeg hadde lengre og faktisk brukte mer) Motor: BMWen er faktisk tregere enn en CARISMA! men så har da BMWen noe Mitsuen mangler .. det lille ekstra som tipper den over mitsuen.. dere vet .. RWD! WHO!! neida.. den har sjarm..

ja .. hør på prizma .. om vinteren kan du kjøre civic blah

det var bare et eksempel ........

nylig oppdaget jeg at alle toyota forhandlere i Europa skal bygges om innen 2007 for å feire Toyotas 70år jubuleum.. så derfor lurer jeg på.. hvor/hvem er norges fineste bilforhandler..altså butikken er det en opel forhandler i nordland, en nissan forhadler i bergen eller en volvo forhadler i drangedal? Hvor og hvem er finest? og helt ha med bilde av butikken/lokalene Whooho! PS: her er Toyotas planer for europa og her er div bilder fra nissan forhadlere i japan Bilde1 Bilde2 Bilde3 Bilde4 Bilde5 Bilde6 Bilde7 Bilde8

derfor anbefaller jeg... Turboløs S14 evt S14a er ikke verdens kjappeste bil .. og du kan oppgradere den sammen med erfaringa du får :P

er ikke det samme da? bare uten det grønne dyret...

kan si det ikke er BMW .. det ser jeg på slutten der..er noe kjent.. men likevel klarer jeg ikke helt å plasere den.. EDIT: tipper det er denne http://www.finn.no/finn/car/object;pdc=1110315819917?finnkode=3943176&sid=4a_STiRWC766281&pos=60

ja selvsagt mener jeg de som ikke kan komme inn i bilen.. er se små jeg mener .. .. Saab må være demmes favoritt merke .. der er jo brekker på forhjula.. så de kan altid taue de :P(bakhjula bare .. er der liksom)

as you wish... her er side/bak av de samme bilene over (utenom S13.. den hadde ikke bilde av stussen så jeg tok en annen) S13: S14: S14a: egentlig må jeg si.. den fineste er S15.. men den får du bare med rattet på feil side... men den er ikke mye dyrere enn S14 da.. faktisk ca like dyr..

på vegvesen.no kan du finne ut: Årsmodell, type (noenganger også motorstørrelse) siste den ble EU gordkjent og når nestegang den skal inn / om den er avskiltet eller skal bli

er enkelt å taue en automat... så lenge det er en RWD.. bare tau den .. baklengs.. altså ha bakhjula i lufta .. og la forhjula rulle mend et funker da ikke hvis du skal taue bak en annen bil... lurer på hvordan sånne tauefolk tauer en FWD som står med brekket på OG i gir ... hadde vert morsomt å vist..

ser litt rufsete ut i forhold til en vanlig s13... hmmm møkkete?

får dårlig bildet av hvor lav/stor bilen er på asfalt .. mens på gress så får man bedre sett hvor store bilen er i forhold til gress! :P det er altså MIN teori aldrig tatt bilde av noen av bilene mine på gress.. .. med vilje..