Weezel

Det med urineringsboten er ikke spesielt for russ, Tønsberg er norges dyreste by å ta seg en tisserunde i, 10 000,- for alle som blir tatt for det offentlig.

http://ts.searching.com/torrent/82918/Volvo_Vadis_2_3

Vel, justeringsskrua gjorde underverker, og alt er på plass og ser ut til å fungere. Brekket er så og si ufunksjonelt, så regner med det må nye wire til her, det får vi ta på neste lønning :p

Jeg fant aldri justeringen igår, fordi det er en umbraco hvis jeg har funnet riktig nå. Problemet er at sporene er så fulle av sand og annet møkk at det ser bare ut som et lite rundt hull. Prøve å få "åpna" hullet idag så jeg får nedi umbracoen som passer, og regner med det gjør susen. Litt mer arbeidslyst nå som sola steker og det er varmt samtidig som jeg ser hva jeg gør :)

Takk for det, fikk av bremsene, men har store problemer med å få det på igjen, slavestempelene går ikke langt nok tilbake. Har sjekket at ikke det er håndbrekket som står på, og heller ikke wirene der som har låst seg, og siden jeg ikke fant noe justeringsskrue gav jeg opp, og satt fra meg bilen. Klokka 12 i mørkt og kaldt er ikke noe tid å skru på så jeg får se etter den justeringa i morgen, virker som om det er den som stopper det da ettersom begge to stopper på samme sted. Utskiftning var iallefall på tide :-)

Sitter og skal bytte bremseskiver bak nå, og lurer på hvilke bolter som holder den delen av kalipperen som må taes av for å få av skiva / bytte bremseklosser. Er det noen som sitter med eksplosjonstegning av bak-kalipperen på denne? 1996 Volvo 460 2.0, skiver bak med brekket på kalipperene. Det sitter fire bolter som holder spindelen på plass. Til venstre for disse sitter det to bolter, og til venstre for de igjen er det enda to små umbraco bolter som har en plastkopp-beskyttelse. Går ut i fra at det er de to som ikke er umbraco og ikke holder spindelen? Disse sitter ufattelig godt isåfall, så greit å vite om det virkelig er disse når jeg sliter meg grønn :) -Nicolai

Det var da fælt som alle skal dra morrobuksene langt opp på magen, folk har tatt poenget. Det er sikkert en grunn til at trådstarter postet tråden, og om det ikke skulle være det, trenger han ikke 10 stykker til å dra samme vitsen.

Hei. Har nå i disse vintertider fått en "hyle-lyd" i clutch/girkasse, den er der når jeg starter opp om morgenen. Det er ikke en konstant lyd, den piper i ett sekund og er stille i ett sekund (ikke faste intervaller). Den forsvinner så fort jeg er nær clutchpedalen, trenger ikke trykke den inn, bare så wiren strammes. Kan dette rett og slett være en "alarm" som sier at clutchwiren er slakk / clutchen bør byttes snart? Det er ikke noe "farlig", alt fungerer som det skal, jeg er bare nyskjerrig på hva som lager denne lyden. -Nicolai

Hei. Sentrallåsen på min 460 (96 mod) har blitt selektiv med årene, og nå er det bare de to dørene på førersiden, samt bagasjelokket som har reaksjon, de to på andre siden høres helt døde ut - er det noen som sitter med tegninger av det elektriske her? Fjernstyrt sentrallås om det har noe å si. -Nicolai

Hei, nei, jeg vet desverre ikke hvilke farger det var :\

Brøytebilen var så grei å lage en 40 cm klump med is midt på veien i 70 sona, og når man kommer i godt driv kl 6 på morran, rekker man ikke svinge unna, og slikt ender med ett tåkelys mindre, samt avrevet plastdeksel under motoren. Ser også ut som om fangeren mista en bit under tåkelyset, regner vel med det var festa her, og at jeg da får problemer med å feste et nytt ett, noen som kan bekrefte dette? Uansett - noen som har et slikt lys til salgs? -Nicolai

Jøss, fant du noe du kunne kverulere på? Se en gang til på linken du, så ser du at det er en annen link :) Spennende film, men ikke veldig smart kjøring, blir nesten redd bare av å se på den

Kast i hengerfestet ;d

Lokal helt parkert utafor jobben: Utafor bowlinga/treningsstudio på Vallø Kjørte over skillet i veibanen, og bretta gatelyset rundt hele bilen: 140 i 60 sona funker ikke når det er svinger:

Hei. Har en søster som trenger ny bil nå, og hun har funnet en hun vil ha - en '97 Pug 306 "Style". Denne har ikke gått langt, og ser veldig fin ut, så jeg tenkte jeg skulle bli med henne på torsdag og ta en nærmere titt. Er det noe man bør være obs på når det gjelder disse bilene? Virker som om den er greit holdt, med alle servicer tatt o.l. Vet ikke hvilken motor den har, men den skal yte noe rundt 75 hester. Min søster er 35, og bryr seg ikke om hva slags bil det er, hun vil bare ha noe som går med minimalt vedlikehold og lave driftskostnader - har ikke noe stort behov for plass, som gjenspeiles i at en 306 er OK for henne, så hvis det er noe som skulle tilsi at dette er en bil man burde styre unna, så hyl ut :) -Nicolai

Jepp - dette er den med fòr, varm og god :)

Med fare for at dette blir litt feilpost, men ingen sjekker jo kjøp og salg delen - volvo racing jakke http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=98883

Selger min nye Volvo jakke da den viste seg å være for liten for meg. Er størrelse medium, jeg er 1.86/87 og den var for kort på arma for meg. Samme jakke som denne: http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=22366800 Bortsett fra at jeg selger den for 610,- inkludert frakt Bilder; http://www.mopedportalen.com/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=1177794 http://www.mopedportalen.com/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=1177798 Befinner seg i Horten - kan komme og se på den om du vil ;)

Takker for innspill - det var den Per-Henrik fant frem :)

For en liten stund siden mener jeg det var noen som hadde frem en orange 240 som de hadde fått plass til svæære felger uten å bredde skjermene på utsiden, den var "jekket" inn på innsiden, men jeg makter ikke å finne tilbake til denne - noen som vet noe mer? :> -Nicolai

Beklager dårlige bilder, men det var ikke ideele forhold :)

Ja, en gang er første for oss alle, jeg holdt en vinter, men andre vinteren måtte jeg altså møte fader grøft. Dette skjedde på en skogsvei langt ute på landet - det var nysnø og griseglatt på veiene. Jeg kommer tassende i 30-40 og leker meg litt, noe som resulterer i at jeg får forhjulet i "midt-fonnen" og har null styring. Koser med bremsen, men til ingen nytte, og bilen seiler ut i grøfta og sitter bom fast :< En kompis og en venninde satt på, og etter 2 minutter kommer naboen kjørendes bak (dette er en blindvei). Jeg står da med nesa i grøfta og rumpa så langt ut at de ikke kommer forbi. Etterpå kommer nok en nabo og skal inn, for så å vente på tredje nabo som OGSÅ skal inn på denne ellers så øde veien. Til sist kommer moren til hun jeg skulle kjøre hjem. Hun kjenner et par med traktorer rundt der, og ringer en runde. Nå rygger alle tre bilene for å gjøre plass til traktoren - dette ender med at hun ene setter seg fast lenger bak, og traktoren må dra løs hun også. Og som om ikke det var nok setter TRAKTOREN seg fast (dette var en 17 åring som aldri hadde taua biler opp av grøft før, så jeg er egentlig glad han slapp å bruke meg som jomfrutur). Da ringer modern med kontaktene enda en traktor. Det jeg ikke får vite er at denne mannen er tydeligvis litt "rar" om man kan kalle det sånn. Etter fem minutter ser vi et lys komme humpedes bortover veien. Han kommer rimelig fort bortover, og ser nesten ut til å kjøre ned alle som står og venter. Når han har stoppa hopper han ut av traktoren, og det første han gjør er å rette på FK capsen og fnyse til meg "Lær deg å kjør". Jeg har til nå synses hele hendelsen egentlig er litt småartig, og svarer i en munter tone at det hadde jo vært kjekt, men nå fikk han ivertfall tatt førstemann i år. (Det er mange som blir sittendes her, jeg var første i 05) Han ser litt surt på meg og sier "Ja, da får jeg vel bare ta å velte den ut i grøfta da". Som de fleste andre regnet jeg med at han hadde litt bondehumør og spøkte med meg, så jeg jatta med og "Ja, dytt'n helt uti, og knus noen ruter mens du er igang". Han jomper opp i traktoren og starter opp. Så senker han grabben, og da skjønte jeg lite, og stod der og så på han som et spørsmålstegn. Så ruller han bort til bilen min, og plasserer grabben inn i bakdekket og begynner å løfte på bilen. Hva faen tenkte jeg og hopper bort til han og roper inn at han treffer bilen med grabben. "Ja det er jo klart, du sperrer jo for de som skal forbi, jeg må fløtte deg". "Ja det er klart, men jeg hadde nå helst sett at du dro meg opp" "Ikke faen, du har jo kjørt gris, så jeg dytter deg i grøfta, jeg har ikke sjangs til å dra deg opp" Nå bagynner han å rygge litt og knuffe på dekket som ikke var langt fra å eksplodere av den spisse grabben. Så rygger han, og ser ut som han skal ta rennafart for å dytte ut bilen ettersom han ikke klarte å få tak til å løfte. Jeg ville jo ikke ha noe av det, så jeg steller meg midt i veien. På dette tidspunktet står 10 skrekkslagne naboer og hvisker og tisker og jeg skjønner at denne mannen ikke er særlig godt likt, men han hadde den eneste traktoren med kjettinger og mulighet. Så står vi og krangler, og han klager på ungdommer som kjører gris og alt mulig som ikke har noe med saken å gjøre, så da sier jeg at jeg ringer heller falken enn at han skal ødelegge bilen min - men dette kom ikke på tale, nå hadde bilene bak venta så lenge på å komme hjem at jeg skulle vekk NÅ enten jeg ville eller ei. Etter ti minutter med frem og tilbake, mens diverse naboer prøver å roe han ned, og andre roer meg ned, så klarer jeg å få han til å prøve å trekke meg i det minste. Han rygger bort til bilen og jeg fester kjettingen i tauekroken foran. Og her er det ikke snakk om kommunikasjon, så han begynner å taue med en gang, og bila mi står jo med dekka mot grøfta, så jeg får hivd meg inn, starta opp og snudd hjula så bilen gikk riktig vei. Han var ikke veldig forsiktig, det knaka og smalt litt i kjettingen håper jeg det var, men han fikk nå omsider dratt meg opp. Jeg hopper ut av bilen og kobler traktoren av bilen min fort som f***, og gir han et kaldt takk for hjelpen. En liten hverdagshistorie fra meg - og et lite spørsmål til slutt - hva gjør man i sånne tilfeller, hvis han hadde velta den ut i grøfta hadde vel han stått til ansvar for skadeverket når jeg hadde 10+ naboer som vitner? Jeg skal ivertfall melde meg inn i NAF asap og få gratis veihjelp neste gang, og ikke en sinna bonde! Bilder kommer i morgen :)

NAF stiller med juridisk hjelp. http://naf.no/eway/default.aspx?pid=269&trg=MainPage_4353&MainPage_4353=4362:0:4,3284:1:0:0:::0:0

Hei Jeg er ganske ny innenfor bilstereo delen, og har et grunnleggende spørsmål innen prisklasser. Sett at man har et stk helt standard bil, ingenting er gjordt med den. Dette skal på ingen måte være en konkurransebil, mer som en med litt over normal interesse for lyd - det jeg er ute etter er et anlegg som spiller greit, mulighet for god trykk, men også kunne spille rent og pent. Demping av bilen i tak / dører som ikke har høyttalere er ikke aktuelt med mindre dette har veeeldig mye for seg. Så til selve spørsmålet; For å få en nogenlunde greit anlegg, hva "burde" man legge seg på i prisklasse? Dvs får jeg MYE mer for 20 000 enn jeg vil få for 15 000, eventuelt 10 000 - er det noen klare skiller her? Blir sikkert litt vanskelig å svare 'korrekt', men hvis noen hadde gjordt et forsøk på å legge frem noen eksempler, så hadde det vært stas :) -Nicolai

http://www.bilforumet.net/showpost.php?p=924126&postcount=12