Zamot

Gjør det ja! :D Joda, jeg er en av idiotene som kjører med nærlys og tåkelys, av og til vel å merke. Husker ikke hva jeg om jeg kun kjørte med tåkelys, men uansett er dette heller ikke lov på kvelden... Tåkelysdiskusjonen ligger i en annen tråd, så vennligst ikke fortsett dette her! Ellers kan jeg nevne at jeg har byttet ut tåkelyspærene bak til noen som er svakere, og kjører med disse på. Dermed har jeg flere røde baklys, både stilig og sikkert. :) :) Var i butikken jeg hadde kjøpt bilen, og han ene der hadde lagt merke til tåkelysa bak, og jeg tror han syns det var kult. Han har selv en skikkelig pen og stylet golf. Han synes også sotingen og motorlyden var bra! Morro med folk som har bilinterresse! Og han skulle også skaffe seg en haifinneantenne som jeg har gjort (men ikke montert enda)... :) :)

Jeg måtte gi 183000,-, men det var en vanlig 1,8T bensin, 100000km, ikke styling, 4wd eller skinn/recaro.. Jeg synes man får utrolig mye bil for penga uansett om det blir 240' eller mindre (eller om det hadde vært 250' for den saks skyld)...

Er fullstendig klar over det, og har ikke funnet spesielt mye fukt under mattene, bortsett fra når det har vært mye søl fra sko på mattene. :)

Yess folkens har da eid bilen nesten en måned. Er sålangt veldig fornøyd! Kun et par småtterier som plager meg litt. -Fukt i bilen (men det er ikke spesielt vått ett sted liksom) -Fukt i lykter (ingen krise) -Bilen trekker mot høyre (noe som forhåpentligvis ordner seg på 4-hjulskontroll) -Mangler koppholder og oppbevaringsrom. -Dørhåndtakene innvendig er plastbelegget slitt av. -Litt slitte ruter etter vindusviskere Ellers er bilen som ny! Har forøvrig modifisert følgende: -Ram Air luftfilter (ut med luftfilterboksen!) -Forge avlastningsventil -Senking 40mm, justerbare Gule Koni + AP fjærer (kunne vært mer, men er mest praktisk) -Soting (nest lyseste 3M film på alle sideruter, et hakk mørkere på bakrute) Er veldig fornøyd med lyden etter luftfilter (og ventil). Kastet også ut lyddempningen under panseret, og lyden er heeeerlig, men ikke for harry. Akkurat passe turbo Pshhhh! Hvem trenger atmosfærisk dumpventil!?! Dette holder i massevis. Også soting gjorde seg, stilig å se på og behagelig å kjøre med. Senking gjorde bilen endel stivere, men ikke mye lavere (orgiginalt senket 15-20mm). Gleder meg til veiene blir tørre!! PS! Har allerede fått min første fartsbot og to søte prikker! Heldigvis kikka onkel ikke på sotinga, eller tåkelysbruk...

Tror ikke prisen er for ille. Prøv å prut litt, men kjøp bilen! Nettopp kjøpt meg leon (1,8t forhjulstrekk), og skulle brukt litt mer penger enn jeg gjorde hadde jeg definitivt gått for en slik du nevner!!! Er meget fornøyd, men pass på endel standard småfeil: Spesielt fukt i bilen fra dørkarmer og/eller pollenfilter, samt fukt i alle lykter, spesielt bak. I tillegg er muligens dørhåndtakene på innsiden slitt (plastbelegget løsner). The ignition coils The rear lock clutch tail lights and upper brake light check your paint, it chips of very easely and often comes with dust sprayed in it and the roof rack mounts, they often have rust under the rubber. inlet hoses regularly, because they tend to rupture. front, rear and fog lights where full of water, boothlock broke - Feil med rele på motorstyring til TDi motorene (Gjelder tidlige modeller.) - Stor klutsjslitasje på 1,6-liter. (Bedre holdbarhet på klutsjer på TDi og 1,8 Turbo) Diverse: - Kast i bremsene (kjenn etter risting i rattet ved bremsing). - Dårlig virkning på parkeringsbremsen. - Baklys som ikke fungerer. - Det er rapportert om problemer med bremsekraftforsterkeren. - Problemer med forakselen. - Problemer med kombiinstrumentet. - Prøv om de elektriske vindusheiserne fungerer. Dette ble en lang liste, men det er stort sett småfeil, og ikke på "alle biler". Tror du blir dritfornøyd! Eneste jeg ikke er fornøyd med er mangel på koppholder og oppbevaringsrom, samt litt fuktig ofte inni bilen samt dogg i lykter. løp og kjøp... Eller hal ut tiden så du får den billigere ;)

Jippi! Da har jeg to prikker! noen som har fler? ;) Etter å ha eid bilen under en måned...

Det er noen som sier det funker fint med dump ventil (atmosfærisk avlastningsventil), men endel som sier at dette er bestemt ikke lurt. Spurte hos et tuningselskap, og de hadde testet dette en gang, med resultat at turboen ikke ladet med mer enn noen og 60%, i forhold til 99% normalt. I tillegg kan man få problemer med avleiring/sot og ødelagt katalysator (?). Dette kommer av at luften måles (mengde, temperatur, +++), og når denne slippes ut via en dump ventil så skjønner hjernen ikke dette, og skrur ned "ytelsen" til motoren.. Men, gjør som jeg kjøp deg heller en resirkulerbar avlastningsventil. (f.eks. Forge). Denne alene gjør lite eller ingenting med lyden så lenge man ikke har chippet, men den vil ikke ødelegge turboen om den skulle ryke (slik den originale gjør). I tillegg river du ut luftfilterboksen, og dytter inn et konisk luftfilter (f.eks. ram air). Men vær forsiktig, oljen til filteret til K&N mener jeg kan ødelegge luftmengdemåleren. Da får du litt turbo-lyd, og med leking med gassfoten, kan man ha det riktig så morro. Hvis du i tillegg fjerner lyd-isolasjonen under panseret, vil det bli mer lyd (akkurat passe, og ikke for harry!) Strengt tatt trenger du ikke bytte ventilen, så hvis du tar ting etter hvert ville jeg kjøpt luftfilter og fjernet isolasjonen!! (Korriger meg hvis det tekniske er mangelfullt, er litt trøtt...)

Et lite tips, hvis fjærklemmene er for lange (butter i bilen), så kan man bruke 3-4 tykke strips. Funket fint på å bruke når bilen min ble senket.

Har du noen ca-priser, samt linker til produsenter eller forhendlere? Regner med at ingen av tingene du nevner er veldig vanskelig å montere?

Noen som vet om man kan og hvordan man henter ut info via klima-anlegget på seat leon? Det går i hvert fall å hente ut hastighet, turtall og temperaturer på A6...

Man skal utnytte flettefelt og feltet helt ut når dette opphører, dersom det er mye trafikk. Andre former for "sniking" bør også bidra til effektivitet i trafikken, f.eks. runde-rundt-rundkjøringen trikset. Derfor synes jeg det er helt OK å drive på slikt, så lenge man overholder trafikkreglene og ikke provoserer folk med vilje.

en liten ting... det heter vel ikke stabstag? Fjæerbeinsstag eller tårnstag er vel mer riktig?

Hmm bør jeg bytte krengningshemmer også.. Så dyrt det var da. Hvorfor må dette byttes ved senking egentlig? Tenker du på uoriginale foringer også? Er disse tingene noe som tuning-firmaer har liggende?

Hmm. Dette er kanskje noe å tenke på ja. Spørs om det har så veldig mye effekt, men hvis det ikke er for dyrt bør man kanskje vurdere det? Kanskje greit å montere det når man først skal skifte fjærer og dempere...

Koster det mye da tro? Tenkte å kaste ut reservehjulet jeg også, og heller ha en slik "dekk på boks". Da får jeg plass til litt ting oppi der. Mulig at jeg også kaster ut CD-veskleren.

hehe håper forslaget mitt fører til en bra rånedag, men kan sannsynligvis ikke møte selv (da jeg blir dratt med på hytte/fylletur). Men hva med flere treff rundt juletider?? http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=22970

Forslag til andre datoer da folkens?????

Jeg har ikke sett på Skoda, og har heller ikke sett nøye på A3. Men jeg har god erfaring fra A6. Jeg må si at SEATen er ikke så langt unna når det gjelder følelse av kvalitet. Nå er det ikke så mye treverk, aluminiumslister osv, men interiøret er likevel bra og gir en god følelse av kvalitet. Også når man lukker døren, får man god lyd, og ikke noe "blikkboks-dunk". Men slik er det vel på alle VAG bilene. Ellers er jeg litt overrasket hvor få oppbevaringsrom det er i SEATen. Kun i dørsidene samt hanskerommet (som er fyllt opp av CD-veksler) går det ann å legge fra seg (samt småtterier ved håndbrekket). Ikke engang i bagasjerommet er det et ekstra rom for litt nødutstyr og slikt (jekken ligger i reservehjulsbrønnen). Ellers er det muligens kanskje flere smarte og stilige detaljer i f.eks. A3/Golf? Passat har f.eks. flere smarte detaljer enn A6 (kjøling i hansker m.m.). Men savner jeg noe mer i SEATen? Nei! (ikke enda) bortsett fra oppbevaringsrom. Jeg har som sagt ikke vært borti Skoda, men det virker som om de bruker sparekniven enda mer, (for nuftige mennesker). Se f.eks. her: (fra DinSide.no: ) http://www.dinside.no/php/art.php?id=26775 DUELL: Skoda Octavia RS møter Seat Leon 20VT

Hva med å møtes på Tryvann først, og hvis onkel kommer og jager oss bort (alle må oppføre seg pent!), så råner vi i en laaaaang kolonne til grefsenkollen? Så får vi vist oss frem litt også hehe!

Potatis: Man skal tilpasse farten etter siktforholdene, og kjøre meget sakt ved gangfelt o.l. spesielt der det er dårlig sikt (f.eks. ved bussholdeplasser osv)... Jeg mener nå det at feil justerte vanlige lys, er myye mer blendene enn korrekt justerte nærlys + tåkelys. Men hvis beien er våt, kan tåkelys blende en god del, spesielt i kombinasjon med nærlys. Siden de sitter så nærmer bakken vil lyset bli reflektert på en slik måte at det blender motgående kjøretøy. Jeg synes ikke at jeg ser dårligere i mørket når jeg kjører med både tåkelys og nærlys, selv om det er et styerkere lysfelt rett foran bilen. Jeg synes heller ikke at jeg ser noe særlig dårligere (stort sett) med kun tårkelys om kvelden når det er gatebelysning. Som regel kjører man allikevel så fort at man bør se lenger enn dit nærlysene rekker... Nei, gi heller bot til de som kjører med FEILJUSTERTE lys eller UTEN lys. Og gi tilsnakk til de som bruker tåkelysene feil. Ikke omvendt. Dette vil føre til at folk kanskje bruker mer tid på å sjekke lys og andre ting slik at flere biler kjører i forskriftsmessig stand. Og hvem faen plager det hvis man kjører med tåkelys og nærlys på dagtid? Ingen som blir blendet av fjernlys engang da jo...

Jaja... får vel selge den igjen jeg da.. :( Innlegget ditt kom nok litt i seneste laget. Skader ikke å lese hele tråden heller. Skoda er mye bil for penga det, og blir med i vurderingen neste gang. Får håpe det blir en stund til! Og så har alle VW og Audi, så det er kjipt...

Noen som vet hvordan man får bort den h... pipingen når man skal leke seg litt med brekket? Går det ann å programmere? Eller må jeg ta bort pip-høyttaleren. Hvor sitter den??

Godt gjort å ikke tenke på åpningstider før da.. 27. er en helt normal arbeidsdag. Hva med å ta det fredag 26. i stedet? (2.Juledag) Eller er alle i familietragedier kanskje... Kalender: http://www.kalender.no Åpningstider IKEA furuset (inkl jula): http://www.ikea.no/webapp/wcs/stores/servlet/IkeaNearYouView?storeId=16&langId=-14&StoreName=furuset Noen som noen gang har spurt IKEA om det er OK at vi møtes der egentlig? Ville det vært dumt? kanskje ikke så lurt å spørre? eller? bare en tanke...

Da har jeg kvittet meg med masse penger, og kan nå gå til sengs med en bilnøkkel! Jippi! Skal ut å shoppe litt stasj... Snøbørste, slepetau, sitrusspray, startkabler?, rengjøringsmidler... Andre forslag? (ikke si wunderbaum, for det får jeg sikkert av mor til jul).

Er ikke den sitrus sprayen litt "hard" på lakken da? eller tåler lakken den uten spor? Må kanskje polere over stedet da? Ellers noen triks eller fallgruber (som ikke står i artikkelen på nordicaudi)? Vurderer å fjerne merker... Eller er det tøft at det står seat leon 20VT ?