VolvoMan

dro litt til den enne siden ja

oki.. mener jeg så en slik Bertona logo på den, men mulig jeg husker feil.

vist du har servo kan det være en ventil i tannstanga som er slitt eller er treg. Det sa iallefall Volvo til meg når jeg hadde samme problem

bra de som gjorde det ble funnet og får straff... Utrolig tøff den opelen et lite spørsmål: er det en Bertona.. så en som lignet som sto på kaia ved Domus i tromsø når jeg var der for en ca. mnd. siden..

motoren trenger nok litt justering. :) kan jo prøve å juster tenning og forgasser og se om det blir bedre.

det har du helt rett i

rart vet ikke hva du skal gjør da...annet en du får sette den på hjula, sett den i gir å stå på bremsa.. mens du løsner den.. Vet at den muttra kan sitte nå så inn hel.... men skal jo gå ann å løsne den. sikkert noen som har løsning på det. du ser ikke noen hull i reimhjulet hvor du kan stikke noe inne og holde det fast vist du skjønner.

går motore rundt når den står i gir skal da ikke det.. har du bakhjula opp fra bakken da.. vist du har det prøv å få noen til holde igjen bakhjula. eller dra til handbremsen

Har selv vurder å gjøre det det selv, ser jo ikke så vanskelig ut når de gjør på RIDES på Discovery, men vi får se..

jeg brukte ca. 30 min sist jeg bytta da... men har gjort det noen ganger også .

bra du fikk det nestn til da. men det går letter neste gang. og husk bannskap og rå makt hjelper.

vet ikke hva det koster i norge, men jeg spurte engang et svensk firma hva de skulle ha for trekke om skinnsetten i min volvo, de skulle ha mellom 20 - 25000

Volvo sin kode.. 146 "kamo brunn" :) Nei holde deg langt unna den. lakke den svart/svart metallic eller mørk blå det er fint på volvo

Kjøp deg Haynes rep. handbok koster ca. 290,- følger du det som står der kan du skruve er veldig godt forklart i den.. gikk gikk for ser at du her den tilgjenlig og da er det ikke noe problem..

blir vel endel lyd vist stempel og ventiler treffer hverandre.. dersom de ikke treffer hverandre dauer vel bare motoren og veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee når du prøver å starte den :) gjorde i alle fall min B21A Så tenacius ble de brå stopp for motoren eller stoppet den bare..

http://www.veng.no men du må innom en bilrekvisitabutikk å bestille siden de ikke selger til privat personer

volvo har altid brukt ATF olje... så det nok nødvendig, fordelen med ATF er også at den har bedre egenskaper når den er kald en vanlig gir olje Volvo er flinke kalles får å bruke en olje flere plasser dvs. ikke bare automatkassene, er foresten ATF olje på servo også på volvo

jeg bruker nå original Volvo tennplugger, syns de funker best på min b230a, den går nye jammere og står mer i ro under gange. Men skal ikke si at NGK er dårlig, men de jeg kjøpte til mekonomen funka ikka ikke på min, Så her etter blir den nok originale volvo tennplugger og ledninger, er heller ikke så dyrt på Volvo når de har "Nice prize"

Autoglym har de på det fleste bilrekvisita butikker... Vet at det i allefall har det CDcardik

kommer jeg også... Volvo også er velkommen :)

synn det der, har erfart det samme, men jeg hadde panserlås, men det var vist ikke sikkelig justerrt så det åpna seg i en homp i ca 50 km/t.

finn den der...

skjønner ikke at det er mulig... kan du ikke fikse en slik av en Volvo også ?

Dette må man jo bare ha i sammlingen