joppa

det er orginalt på 93b motorn, altså den med motronic 2.8 som på den i tråden her. og sånn "jalla trigger" er det på denne og men den sitter i bakandt av kammen, der fordeler pleier å sitte.

jeg har en sveisa 1600 aksel, vi kan bytte :D

manta gsi er den sperra som blir brukt ja. rekord stv har store diffen å passer ikke i kadett diff. mens rekord e2 2.2i automat Sedan ska passe.

bare at jeg sveisa bærebrua igjen. er et hælvette å få ut den lange bolten.

hehe! sånn har jeg gjort også :D

2.0E har 3 pola stikk og en løs grønn ledning nede ved hjernen. den grønne skal til minus på coil (1) svart i stikk skal til pluss på coil(15) svart/rød skal til starter (innslaget) blå? skal til bensinpumpa.

1.1 går bedre enn 1.2 ;)

men ingen av dem passer rett nedi ;)

gammle fronten er tøff! ikke vals, å ikke bredd ;) 8x15 et20 sklir på med 195/45 dekk ;)

kommer vedig ann på utvekslinga det da, når den spinner. gammle kadetten min hadde jeg 2.0 ohc i med 1200 bakaksel og sveisa diff, den spannt på fjerde ;)

opel er daut volvo er flaut? hehe, neida. folk får ha åssen motor dem vil. men syns det er artigst med "rett motor i rett bil"

det er sånn, slur ut på 3dje gir på tørt. :)

nei, er jungen, eller jungend eller åssen det skrives.

fin bil ;) må lakkrense den, så blir den bra ;)

jeg som begynnte å taste inn nummeret.. :(

f.eks 7x15" et20 passer, kan gå ganske mye lenger ned også, men da blir det mere med smak å behag. et15 å sku gå bra på så smal felg.

så kommer jo det effekt messige spørsmålet. hva som må til for å få det godkjendt.

quaifie atb koster rund 7k helt ny ;)

ne motorn er god som gull den, smekk på 315cc dyser fra http://www.jma.no å ka kompen være. du kan også snu oktan pluggen og kjøre på 98oktan for å få litt lavere tenning.

før høy spissing er grunden.

er sikkelig misunnlig på det hjula altså, hehe. sku hatt sånne ;)

innsprut på den eller?

du får komme deg på forumet på http://www.opel-rekord.com , er litt fler rekord e1 commo c engaskjerte folk der ;)

svart er den råeste "fargen"! vel å merke når den er nypolert ;)

litt "racingtape" på baksida og si®kaflex i hullet ;)