[-PaRtY-]

Der har vi det ja. Takk skal du ha!

Ja, den må byttes.

Det er egentlig bare og bøye til et flatjern og borre hull i det. Bruker originale festepunkt. Jeg har sett en tegning av det engang, men finner den ikke igjen.

Ok Men et lite triks på 240 med litt effekt er og montere støttelagerholder fra en 740. Den er mye stødigere og bedre. Men er ikke "bolt on.."

Se på nummeret på lageret du. Bare og gå til nærmeste SKF-forhandler og kjøpe nytt. Edit: Det er vel to dimensjoner på mellomaksler til 240, mulig det er forskjellig lager og..?

Det er vel større hjullager på den nyeste typen..?

Mitt forslag: -Monter listen på panseret. -Skift til chromespeil. -Legg fangerene intil karosseriet. -Fjern antennen. -Frisk opp lakken. -Senk og nye felger. -Kanskje skifte til sort delskin interiør med r-sport trekk. Men skulle du komme på og skifte front, så kan jeg ta meg av den gamle...

Tror ikke det er så mye, skal sjekke i morgen. Kommer med bilder utpå dagen en gang. Det er en bulk som jeg vet om, og den er på toppen av luken, litt mot venstre. Du ser den såvidt på bildet. Forrige eier presterte og legge en 10mm fastnøkkel oppå taket, som kom i klem når han ha ned luken. Da var den nylakkert!

Hvis du er interessert kan jeg ta bilde av luken min. Den ligger nå å slenger og tar opp plass. Den er ikke 100% strøken, men kan sikkert fixes. Bare og kom med bud det.

Tør ikke og svare 100% sikkert, jeg kjøpte den sånn. Men selger påstod at det var originalluken fra 79, med ny-typen bakrute. Der den gamle ruten sto skal det være en "plastlist" rundt, så det ser pent ut fra innsiden og... Regner med at det er bare og montere ny-type rute jeg da. Denne 245en er nå spiker=( men delene ligger og slenger her enda...

Tydeligvis

Vet ikke hvilken pris de ligger på, men du kan skifte til nyere rute og håndtak så har du noe som ligner 90-luka. Jeg har en 79mod. luke med ny-type rute og håndtak liggende og slenge. Med litt rust og en bulk på toppen.

Få ferdig 242en til 2007 sesongen (ønsketenkning, det er altid noe som skal forbedres). Og seff S60 EVOLVE og grp.a 242 da.

Den gir vel ut spenning i takt med vibrasjonene, altså ikke bare en av/på bryter... Knock sensor display http://autorepair.about.com/library/glossary/bldef-196.htm http://www.picotech.com/auto/waveforms/knock_sensor.html Søk på knock sensor på nett...

Hvilken kvalitet,316, 321...?

Mener du bare listen som er på takrenna, eller hele græia? Skal du av med alt må du frem med vinkelsliper og sveiseapparat.

Halvarsson Racing har kamdrivningssett til 16V og forsterket (billet) vevakseldrev.

Sjekk vevhusventilasjoner først, som DaButcher sier. Det kan lønne seg. Hvis den er tett så må trykket ut et annet sted, altså en eller annen tettning.

Det går nokk fint og rette opp for en som kan det. Ang. glassfiberskjermer så er min mening at det ikke passer så godt på en 240, og "ødelegger" litt av de originale linjene (hvis et er snakk om bredda skjermer) Men bur er bare tøft (holder på og bygge selv så)

DaButcher: Oi! dette ser ikke bra ut, ganske lik den skaden som er på den røde min. Bortsett ifra at det da var ca. dobbelt så stor bulk på den... Du kan vel ta bakerste del fra en 244 og da.?

Det er en 79mod. skjermen er desverre ikke noe og ha, etter en liten smell forrige vinter=( Er den ikke god på bilen din?

Har to: Den røde står og forfaller etter en par smeller. Den grønne kommer sterkt tilbake en vakker dag....

Genialt! Med lodding er jo sjansen for rust i skjøten nesten elliminert også. Hva er prisen på et slikt apparat tro?

Låner denne tråden litt. Lite vits i og lage ny når denne allerede er inne på nesten riktig tema. Jeg holder på og bygge bur i bilen min, og da vurderer jeg og sveise fast forsterkningsplatene i karosseriet. Men vil helst unngå det pga. at det da er stor sjangse for at det blir rust mellom platene, så foreløpig er det skrudd fast med bolter gjennom karosseriet. Er det noen som har no gode tips på hva jeg bør gjøre for å unngå denne type rust? Grunningen/lakken vil jo smelte bort av varmen.

Da jeg kjørte hjem fra oslo sist sommer, så brukte 745en ca 0,71. (230ft) Det er en strekning på ca 50 mil.