Bullit

Den nye compacten derimot

Hvor kjapp er denne saken da? Har du fremdeles orginalmotoren?

Tror nå det er billigere hvis det går noe galt med BMWen enn Audin, VW konsernet er ikke kjent for hyggelige delepriser. Men den gamle compacten er ikke mye pen å se på synes jeg, da hadde jeg heller valgt A3 hvis jeg absolutt måtte. Feilhjulstrekk:rolleyes: Men det er jo du som skal leve med bilen, ikke oss.

Felgene har gode dekk med masse mønster igjen. Kjøpt nye sommern ifjor og rullet rundt 500mil tror jeg. Pris..rundt 6000? Bor jo i kristiansand så er jo ikke lange turen for deg å ta en kikk på de, evt. prøve de på bilen din om du er intressert.

Grillist får du kjøpt så og si hvor som helst. F.eks http://www.norskbildelsenter.no. Kan jo kjøpe felgene mine, burde gå bra så lenge du ikke senker den så mye som min er.

Mye enklere og sinnsykt mye artigere å kjøre med. Tar litt tilvenning men absolutt verdt det!!

For en støgg farge:D

Var å hørte på hobbysjappa her i kr.sand idag, laveste han kunne gå var 4500.- for readyset pakken. Pokker ta deg Ivers, nå har jeg fått lyst på bensinbil igjen:mad:

Engine(not incle.) GS-21R <---betyr det at readyset pakka med Inferno er uten motor til 3990.-?

ahh, da hadde jeg rett! Er en fyr som visstnok blir kallt "Turbokarlsen", om det måtte være av noen som helst interesse for noen:rolleyes:

Helt i orden det, får si ifra hvis du kjenner noen som er intressert da;)

Joa, de uheldige karosserimodifikasjonene var jo forsåvidt min egen skyld. Var jo sikker på at jeg greide å rette opp bilen med 4 hjulsskrens i tredje gir mens jeg planet på spillolje...er en erfaring eller to rikere nå:rolleyes:

Litt høyere prisklasse og ikke akkurat i nærheten, men si ifra om den kan være intresang for deg. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=376105

Kan heller anbefalle en is ja, men prisklassen er jo noe høyere...

Må være BMW 518 84mod. Kjøpte den for overpris grunnet at jeg var blendet over det faktum at bilen var jo nesten ny:rolleyes: i forhold til den forrige bilen min ( 66mod Ford Cortina) og kjørekomforten var jo helt ubeskrivelig god (krenget maks en halvmeter i svingene). Så begynte moroa, ble litt overivrig på spillolje (my bad) og endte med å plante fronten i en autovernkloss (stor betongsak) som dramatisk endret den tyskkonstruerte fronten min til en mer intresang variant. Fikk omsider fikset dette etter en utveksling av et større pengebeløp for så å plante bakenden på bilen oppå panseret til en kamerats Volvo. Bagasjeluke, bakplate og et baklys takket for seg. Etter nok et smertefullt pengebeløp var utvekslet ble også dette fikset. Så takket motoren for seg, eller heller monsteret av en forgasser (2BE) som resulterte i et vannvittig bensinforbruk takket være at automatchoken fant det best å holde spjeldet sitt lukket hele tiden:mad: Etter mang et forsøk på oppliving, gikk jeg til innkjøp av en delebil som jeg i ettertid fant ut at jeg ikke kunne bruke noe på, som resulterte i et innkjøp av nok en delebil. Endte opp med å bygge om bilen til en 87mod 518i. Lykkelig fornøyd med innsprøytningens mange gleder, fikk jeg et smell i trynet da luftmassemåleren, bensinpumpen, startmotoren og mesteparten av elektronikken fant det for godt å slutte å virke. Alt dette mens jeg var lærling å tjente rundt 60kr timen. Joda, lure bilkjøp det er meg det:rolleyes:

Kommer nok jeg og, har jo ikke fått sett severdighetene i Jessheim ennå..

320d, vanlige feil: Slakk bærearmer foran+foringer, knekkte bakfjærer, rust underkant panser, defekt luftmassemåler, har de gått et stykke kan også foringene i bærearmene bak bli utslitt. Chipping er ikke anbefallt, sånn fra et bilmekanikersyn, grunnet at det forstyrrer styrenheten og hindrer programmering av en evt. ny luftmassemåler som resulterer i en ny styrenhet. Bilene går bra, den senere 320/520d motoren går vesentlig bedre (150 hk). Billig går de også, snakket med en kunde som hadde fått den til å gå på 0,47l mila. Gunstig:D 320/520d kom aldri som 6 sylindret, kun 4;)

registrer deg på http://www.photobucket.com, det er gratis og enkelt å bruke.

Dårlig med senoritas, men mye alkohol:D Kunne definitift bodd der nede.

Prøver å puste liv i denne tråden, nyskjerrig på åssen resten av de sosialt utfordra folkene på bilforumet ser ut.. Her er meg i Spania..

behøver ikke løsne innsprøyten for det nei.

Hva med en Golf med bagasjerom:D :D Innsprut har den og;)

Trykkluft funker fett.

BMW M3 E30

You got mail.