Luudedude

Takker!!!:) Har forsåvidt greid å regne ut antall liter, (tror vi) men er fortsatt veldig i tvil om hvilken kasse som vil fungere best....er jo ikke bare et forslag i den "spec'n, hvis jeg ikke har misforstått tabellen totalt da...:rolleyes:

Heisann! En kamerat har fått kjøpt seg 2 stk Audiobahn AWT12X til en latterlig lav pris......og jeg har fått oppdraget å fikse kasse. Fant specs på audiobahn sine sider, men blei ikke særlig klok på de amerikanske måla der.....:rolleyes: Hva funker best for disse bassene, lukket eller porta kasse og hvor mange liter pr element, burde vi skille kassa i 2 kamre?? Etter litt regning og surfing kom vi fram til 85 liter pr element i porta kasse eller 42,4-56 liter pr element i lukka kasse. Hvordan høres dette ut for dere bilstereo guder...?? (Skal stå i en Lexus is200) På forhånd takk for hjelpen!:D (link til specs) http://www.autosound.no/Audiobahn/PDF/Audiobahn2002boxspecs.pdf

Tror ikke det vil bli no særlig suksess å prøve å " bygge ned" 10 cm med bare sparkel eller glassfiberduk. Ta deg en tur til en hogger eller et opprettingsverksted og se om de har noen støtfangere som har omtrent samme form som bakfangeren din, kutt den til og få festet den til den fangeren du har og så er det bare å kline på med glassfiber duk og polyester over overgangen, og sparkle og pusse til slutt!

Fyll på litt kondens fjerner når du fyller bensin, lurt å ha full tank hvis bilen er lite i bruk. Er ikke sikker på hvordan tennings system det er på bilen din men du kan jo og sjekke rotor og fordeler lokk for fukt, eventulet sjekke at du har skikkelig gnist på pluggene, de kan faktisk bli ødelagt av mye tomgang og fise kjøringen på gårdstunet(forstod det slik at du ikke har fått lappen enda...) Pris på batterivann er jeg ikke sikker på, men det er i all fall ikke no stor utgift!! Kokt vann funker like bra det altså!

Hvordan har været vært hos deg i det siste?? Har det vært like mye temperatur svingninger hos deg som her kan problemet ditt godt skyldes kondens! F. eks at det ligger vann dråper i tanken eller bensin filteret. Er det lite vann på batteriet bør du bruke batterivann ja, eventuelt koke vanlig spring vann og la det kjøle seg litt før du heller det på, vitsen er at det skal være destilert!

Er du sikker? Har du prøvd å "pælme" inn bremsene når du holder deg under 30 og sjekket at abs virker?? Er ikke alle biler abs er i funksjon i så lave hastigheter! Derfor dukker feilen opp når du oppnår litt fart, mest sansynlig er det dritt på en av følerne eller på tann kransen de føler på. Kan og være dårlig kontakt i en "plugg" til ledningen for føleren! Stikker du innom verkstedet kan de ved hjelp av diagnose apparatet fortelle deg hvem av følerne det er feil på!

Kjørte prelude 2,3 før! Syns det gikk tålelig greit, kommer seff an på hva man sammenligner med med syns de 160 hestene var ganske kvikke! Bra moment også! Drar de til ca 7300 før det sperrer minns jeg....ikke no stress det!! ;)

justere ventilene?? eller er det hydrauliske løftere? Evntuelt prøv med annen olje..

99% sikkert jordfeil!!

Det skal en del til før kulene ruller utover, de sitter ikke i no lager akkurat bare i noen spor,vanskelig å forklare hvis du aldri har sett en drivknute! Er egentlig ikke no stort problem å fikse det der....allier deg med en kamerat som har skrudd litt før så fikser dere det nok..er slikt man lærer av!!!;) Du får også kjøpt mansjetter som du kan lime sammen,ergo du trenger ikke demontere noen ting,har aldri prøvd denne løsningen selv da jeg har lite tro på at den er no særlig holdbar!

Hmmmmm bruker man ikke å fylle opp med tinn for å hindre sprekk dannelser..er ikke sikker på fremgangsmåten men....

Hvis luft fuktigheten er for høy når du lakker blir resultatet misfarget og matt....

Skal vi se her....vekt ca 1260 kg. Spesielle svakheter du bør se etter er jeg usikker på...men her er i all fall et par linker med fakta tester og styling osv...lykke til! Og besøk gjerne http://www.club-honda.org også!! ;) http://www.wingswest.com/products.asp http://www.dinside.no/php/art.php?id=22782 http://www.dinside.no/php/art.php?id=2198 http://www.vingerhagen.com/users/jall/hondachassis/index.html http://nippon.no/nippon.htm

*Kremt....* hvis Christi markerer hvor telefon befinner seg er jo det uti Børsjesjø...lite trolig at den er der....:D

Hva med å måle/regne ut forbruket på den gode gamle måten først , og når du har finni ut om den faktisk bruker så mye kan vi begynne å diskutere hvorfor...;) Fyll full tank på bilen, kjør noen mil og fyll på igjen! Antall liter bensin du får på tanken etter kjøre turen dividert på antall mil vil gi deg forbruket pr mil! Hvis det ekstreme forbruket ditt kun forekommer når det er kaldt kan det kansje ha en sammenheng med automatchoke'n din, hvis ikke du har injection da...

Hør med han her, bygger intercoolere på bestilling og de blir strøkne!! Kan sikkert hjelpe deg! Kanskje litt langt unna men.... http://www.ralle.no/alurep/

Var det vått når du parkerte i går?? Hender bremse banda blir hengende på da....hvis ikke du får rikka på bilen så de slipper så kan du jo prøve å jekke den opp, ta av hjulet, og gi bremsetromma noen velretta slag med en hammer og håpe de slipper da!! Lykke til!;)

Har ingenting å utsette på gjennomføringen av "showet" bortsett fra dårlig lyd fra speakeren , men det er jo nevnt allerede. Men dere burde kanskje være enda tidligere ute med å reklamere neste år.....det blir for få biler å se på...når en har tatt en runde på en times tid har mann sett det meste liksom! Moro at noen gidder å dra i gang no i den ellers så trauste by'n vår!!!:) :) thumpsup thumpsup

Lite å skryte av i Skien også.....vi lurte faktisk på å ta en liten Honda Cruising til vestfold i kveld....Accord R, Integra R, S2000 osv...men veit ikke om det blir no enda....time will show....;)

Civic VTI er jo en artig bil! Sjekk spesielt for rust i hjul buer bak, veit også at fordeleren/lager i fordeleren har vært en svakhet på disse bilene! Hva slite deler angår for du tak i det meste uoriginalt til denne bilen, ellers har honda forholdsvis dyre original deler! Er du interessert i å jåle den opp litt er det MYE å velge i til den modellen!! Har du fler ting du lurer på kan du jo spørre her :http://forum.club-honda.org/ :)

en ny lambda sonde er ikke akkurat gratis......koster fort vekk et par lapper!! Du kan måle om lambda sonden er hel eller ikke ved å måle motstanden i den med et ohm-meter. Er litt usikker på hvor mye motstand det skal være i den på bilen din, men er det brudd eller kortslutning er den nok kaputt! hør med et Mitsu verksted hvor mye motstand det skal være i lambda'n din, kjedelig å kjøpe ny om det er no annet som er feil!!! (er normalt ikke retur på el deler)

Ja, du får verne briller med styrke!!! Bare prat med din lokale optiker! Bruker selv linser og vanlige verne briller, men hadde verne briller med styrke før! Om man bruker kontakt linser bør man være litt forsiktig ved sveise arbeid, fordi fuktigheten mellom linsa og hinna på øyet kan tørke ut pga lyset fra sveise flammen. Merker ingenting før man skal ta ut linsene da kan hornhinna, eller hva det heter, følge med og man blir BLIND! Fikk en mail om dette på jobb for lenge siden....hørtes ikke godt ut!!!

Heisann!! Går fint an å strekke skai/kunstlær ved å varme med varmluftspistol! Ikke varm og strekk for mye, for da forsvinner "mønsteret" i skai'n!! Tror det blir litt verre å få skai'n til å krympe!!

Må få ut en del gørr og metall rester av innsuget mitt etter motor havari, tenkte å pøse på med av fetting og spyle gjennom med have slangen. Og sprute inn litt wd-40 etterpå! er det dumt eller høres det greit ut?? Ganske vesentlig å få ut alle metall restene da! Bedre forslag mottas med takk!;)

Fatter hadde akurat samme problemet på A6'n han hadde, måtte bytte hele låsekassa tror jeg. Er en stund siden så han fikk det på garanti'n den gangen! Var visst ikke et ukjent fenomen tror jeg........:rolleyes: