Kubbikkåre

Kanskje de har blitt påkjørt av, eller har måttet styre unna slike som deg..........

Du er i alle fall på rett vei! Kjøp Amerikansk.

Kommer de med noe slikt, vurderer jeg sterkt å emigrere. De kan i så fall vente til Chevella mi er veteran!!

Fant ut av dette selv likevel. De fleste smallblock chevy fra 70/80 med servo og "lang" pumpe bruker samme reimhjulet, så da var ikke dette noe problem:)

Trenger nytt reimhjul til motoren min fort!! Vet noen om hva som passer? Min motor er en 1975 Chevrolet 350, "lang" vannpumpe og servo. Er det mulig at det er samme på Oldsmobile? Kunne alltids ha bestilt et nytt, men jeg vil ha tak i et i dag. Det er snakk om det nederste hjulet.

Hva er ladespenningen din nå da?

Har alltid stemt Frp jeg, og vil nok fortsette med det.

MEN IKKE KJØP PLUGGLEDNINGER PÅ BILTEMA. Da bør du i så fall skifte 1 gang i året. Snakker her av erfaring.

Jepp, det er kun øvelse som kan redde en i slike situasjoner. Når det slipper har en ikke tid til å sitte å fundere på om " hvilken vinkel skulle fremhjulene ha i forhold til fartsretningen ved hvilken friksjon, og skulle jeg gi gass eller bremse eller klutsje eller....." Bang!! Nei, "grisekjøring" skulle ha vært obligatorisk når en tar lappen. En time på glattkjøringsbane har liten eller ingen effekt. Heller en dag eller to på en svingete skogsvei.....mener jeg :D

Nesten 100% sikker på at det er en av pluggledningene som er problemet. Prøv å ta av en ledning, sørg for at gnisten går til jord, start motoren. Går bilen dårligere, setter du på ledningen igjen, og prøver neste. Gjør slik til du ikke merker forskjell om ledningen er på eller av. Bytt ut den ledningen og om bilen går greit etterpå, skifter du alle. Om den fortsatt ikke går bra, skifter du pluggen, hjelper ikke det, skifter du fordelerlokk. Eller tenningsmodul. Det er i alle fall bare å begynne i en ende, og som sagt høres dette ut som en pluggledning. Det høres i alle fall ikke ut som om det er problemer med luft eller bensintilførsel siden bilen ikke går på kun en av sylindrene.

I følge de gamle reglene var det vel slik at en fikk vrakpanten om bilen hadde stått uten skilt i et år eller to? Jeg fikk i alle fall panten for en bil med skyldig årsavgift da jeg vraka det etter at den hadde stått i to år. Vet ikke helt sikkert hvordan det er med de nye reglene. ta en tlf til hugger'n, eller biltilsynet, de vet kanskje...?

Det er mye rart som kan feile bilen din. Opelmotorer tikker lett om det er litt lite olje. Er du forresten sikker på at det ikke er tikkingen fra innsprøytingen du hører? kan forveksles med ventiltikking. At bilen ikke tenner på alle sylindrene kan være fordelerlokk, rotor, pluggledninger og plugger. Kan være lurt å skifte alt sammen en gang i blandt i alle tilfelle. Det at motoren av og til "lugger", kan kanskje være en gåen pluggledning. Sjekk alle vakuumslanger for lekkasjer. Det er ikke mye som skal til før motoren fusker. Motoren blir varm om det for eksempel er dårlig gjennomstrømming i kjølesystemet, gammel motorolje, feil blanding (bensin/luft) eller feil tenning. Dette var bare noen tips jeg kom på i farta. Har slitt en del med gamle Opler selv. Når jeg ser gjennom hele lista di, synest jeg det ser ut som dårlige pluggledninger kan ha mye å gjøre med problemene dine: Motoren blir varm: Dårlig gnist på en eller flere plugger gjør at motoren må jobbe hardere på de som fungerer: mere varme. Motoren "nøkker" : Som sagt, dårlig kontakt i pluggledningen gjør at en av sylindrene slår seg "av og på" Motoren starter ikke på alle sylindre. Samme som over "Ventiltikking" : Overslag fra pluggledningen til gods kan høres ut som en tikkelyd det også.

Har fått i oppdrag å finne et bra effektanlegg til en 91 vectra 2.0 8V. Gjerne rustfritt. Noen som vet hvor en får tak i et komplett anlegg forholdsvis rimelig?

Flere som selger dempere/senkesett til Opel. F.eks: http://www.eiker.com/Styling/Senkesett/opel/default.asp http://www.mekonomen.no

Veteran i dag...:(

Vi har tatt av dørtrekket. Vinduet sitter fast i listen, men det virker som om det er slark i selve heismekanismen. Det kan vel ikke være slitasje? Bilen er ikke så gammel. Det er forresten elektriske vindusheiser.

Har en kompis som har en 97 modell vectra. Han har problemer med at vinduet på førersiden går skjevt opp igjen. Er det noen som har en ide om hva problemet kan være?

En tysk bobilturist som kjører for fort???? Går det an da;)

Ikke bare røyklegge, ødelegge tror jeg det heter:D :D Følg med på skjermen ved siden av....:D :D :D

Synest bare dette så litt rått ut: http://fasttrackperformance.com/page5/Chow%20movie%20files/ChrisTTGN.wmv 406 Smallblock, Twinturbo!

Takker:D

Lastet ned Hard Truck 18 Wheels of Steel i går. Hva i svarte gjør jeg for å begynne å spille? Får bare en melding om "CD check", og CD har jeg jo ikke.......

Er vel også en mulighet for at vannpumpa har tatt kvelden??

Du kan godt bytte toppdekselpakningen, men toppakningen trenger du ikke å bytte, om du da ikke demonterer hele toppen. Men det er vel ikke det du har tenkt å gjøre? Det blir i så fall utrolig mye arbeid bare for å få en pen motor.

Fy søren for en rå bil. Er vel en drøm på langturer???:D