SpeedWell

To seperate pakninger på eksos og innsug ja. Gjør skikkelig rent og bruk skikkelig pakning så lekker det ikke fra bunnpannen. Pakning på tube må være nødstilfelle, og bruk såfall minimalt! Om du har på litt for mye kan rester av tube-pakningen finne veien opp i olje-pickup'en på pumpa. Da mister du oljetrykket og motoren går til .....

Antar det er innsugsmanifold du prater om siden den går ujevnt. Det du ikke nevner er motor: På 16V motorene er det en drøm. På 8V kan det være et skikkelig knot om du ikke har riktig verktøy. Skruene behøver ikke å sitte så veldig, men forsikre deg om at umbrako-pipa står SKIKKELIG i sporet. Bak der (på 8v) er den siste plassen du vil ødelegge en skrue.

Bytt bensinfilteret. :)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7959181407&category=33733 Ca $20

Møller gjør ingenting, men Lexcom bryr seg. de som har laget programmet. De går neppe etter enkeltpersoner som skriver i en tråd her, men Bilforumet er ansvarlig for innholdet og kan sikkert ikke tolerere at brukere deler piratvare via forumet.

Turtallet vil synke om gassen finner veien inn i sylinderne på en innsprøytningsmotor.

Lang lukketid/høy eksponering på kameraet sikkert. :)

Hva slags olje er det du har på da, og hvor lenge er det siden den ble byttet?

Bilen er avskiltet, så den kan ikke brukes på vei nei. :)

Arbeidstemperaturen til motoren er 80-90 grader.

1 bar pr 1000 rpm. 3000 rpm = 3 bar. At den var hele 7 bar kan kanskje tyde at du har en smule tykk olje? Eller var det iskaldt hos deg når du prøvde?

Har 2 andre biler og en motorsykkel hos Sparebank 1, med 70% på alt. Mister ikke noe bonus på å forandre forsikringen og det har heller ikke vært noe problem med å få kun delkasko. Egen takst på bilen har jeg derimot ikke fått.

Forsikring: Ingen forsikring, si den opp og tegn ny når våren kommer. Evt. tegn kun delkasko uten ansvar. Jeg har det på min nå, er forsikret mot innbrudd, brann osv, men uten ansvar som sagt. koster meg 600kr året. Årsavgiften, om den er uregisrert fra 1 Januar til 1 Juli (?) så slipper du unna med halv årsavgift. Lenge å vente for de fleste, så her må man nesten bare betale de sure kronene.

Skulle jo egentlig hatt den der ja.. :)

Kan jo være en potte tett oljekanal. Leit problem.. :)

Halvveis med polingen nå ser jeg. ;)

det var den little runde tingen du skulle bruke knivene på. :)

Om jeg ikke tar feil så er det den typen som står i åpningen på fangeren, og ikke i tåkelys-hullene.

Bøy nåla over den lille tappen som stikker ut rett over 20km/t merket. Da ser du "0-punktet" til nåla. Her skal den stå når du setter den på igjen også! For å få AV nålen, så vipper du den av med kniver i senter! Forsiktig så du ikke knekker no.

nedover, nåla stopper vel midt mellom trip-nullstillern og 20km/t? På mine var det en tynn strek der.

før du tar av speedo nåla, vipp den over "stoppe-tappen". Da vil du se at den peker rett mot et kalibreringsmerke i skiven, merk hvor denne er på en eller annen måte som vises etter at de nye er limt på. Så vet du hvor den skal. :)

0843004-2 Køler,525 mm.,7/85- 813,75 0843004 Køler,673 mm.,83-7/85 843,50 Fra http://www.Krogslund.no

Ja, gul/hvit og en brun ledning i en kontakt mener jeg fargene skulle være.

SWG Motorsport har de luftinntakene som på bildet, litt større hull men dog.. Klipses inni der tråkelyktene skal sitte. Har slike på min. Koster rundt 70 dollar +frakt.

Ingen av de dekkene vil gå uten modding av hjulbuer, evt skjermbuer.