SpeedWell

Kjøpe... da må jeg grave dypt.. eller tar du tomflasker? grinchy

Jeg vet, jeg vet! Jeg har sprengt budsjettet flere ganger nå.. Donerer du G60 bremser a Jonte? Skal huske deg under "takke delen" om den havner i no Bilblad.. :D

Jauv, da har jeg jaggu dratt meg meg et beist av en 2.0 GTI 16V som jeg skal lempe ned i Golfen min.. Hva bør jeg gjøre nå som motoren er ute, en liten overhaling (dog ikke så dyr en) må jeg vel ha. Den mangler dynamo, passer dynamoen fra Golf 2 over, bortsett fra reimhjulet da såklart? Noen som har gjort denne ombygningen før, fra K-jet 8V til slik motor? den har stått i en Jetta 2, så det elektriske skulle være greit. Skal gå over alt og sjekke. Noen kabler så litt dårlig ut, og det var elektroteip overalt. Byttes ut med strømper eller noe sånt så det blir skikkelig. forøvrig en ABF motor.

Finnes det til Golf 2? Da tenker jeg på slikt trekk man kan tre på fronten for å hindre insekter, steinsprut og sånt i å ødelegge lakken. Vet det finnes til de fleste luftkjølte VW, og Golf 3. Det har jeg nemlig sett. Hvem forhandler da såfall? Fronten på golfen så ut som en scene fra den værste Fluemasakren etter de 100 milene fra Ålesund - Mantorp i pinsa.

Avtappingen: 17mm umbrako under girkassen, ca midt mellom drivakslingene. Påfylling: Bak hjulet ved siden av det grønne lokket med VW logo på. (sikkert masse møkk der, skrap rent) 2 liter skal du ha nedpå, men du får ikke nedpå alt uten å jekke opp bilen på ene sida. Bruk Spesialloljen til Møller så blir kassa di glad.

Dette blir da et bygge jeg sikkert kommer til å få takstert når det er ferdig og forsikret deretter.

Pratet med biltilsynet nå, han kunne ikke hjelpe noe som helst når det gjaldt å godkjenne et slikt bygge. Ikke noen bombe, biltilsynet har aldri gitt meg skikkelig svar før heller. Møller kan ikke utstede noen papirer på et slikt bygge, siden det blir en bil som aldri har vært levert fra fabrikk. Så det jeg lurer på da, er fremgangsmåten på å få noe slikt godkjent. 280mm bremsene holder jo til 160hk på Rallye og G60 bilene så 2 literns 150hk skulle vel gå greit. Men uten noen papirer så kommer man vel ikke langt. Finnes det TüV papirer på noe slikt? Jeg kan ikke et ord på tysk så å ringe dit hadde sikkert ikke gått så bra.

Humm.. mine 2x76 blir ikke så varme at de smelter plast selv om de ligger helt oppi. Kanskje det varierer litt etter merke. Jeg har supersprint, og de har jo "innmat" i tutene også, kanskje de er laget for å ikke lede varme ut.

Hva hjelper det med et tynt lagg utenpå? Varmen trenger vel gjennom.. hva med vannkjølte eksostuter? :D

Ja, det var EU kontroll jeg tenkte på. Og den teorien din tror jeg var noe svak, den stemmer nemlig ikke. Er det jeg som ikke har kunnskap og mulighet til å bytte motor da kanskje? Oi, kanskje jeg bør la være å prøve også, siden jeg ikke kjenner noen på verksted som kan godkjenne den.

Er det 1776 eller 1865 sylindersats? Og hva er egentlig gjort for å hente ut så mye hester, har den vært bremset i benk?

Men da er det jo bare gulle!!! :) Tar en liten prat med tilsynet i morra, se på motor på Lørda'n. Kanskje kanskje... :)

Klipp til ei alu. plate og fest den med popnagler, slik som disse fake race stickerne de har på mobilsentrum bare real thing.

Hva... det Project-Rust skriver er feil? En GL er en GL uansett om det står et monsterbeist av en W12 frammi.. err.. baki ??

Det er noe som skjer annenhvert år med bilene her i Norge..

2x5" ... da vil jo den henge under fangeren istedet for oppi den utsparingen. Du ser på Jalla sin også at det ikke er plass til å ha den høyere.

GRøss.. ei skjev potte.. ;)

Trekker tilbake det der.... Kom litt langt inn plata gitt...

.. så derfor har jeg sikret de nye gromme felgene med skikkelig utstyr så ingen skal kunne stjele de. :D

Hvordan fikk du overført bevegelsen fra håndtaket til åpneren når håndtaket står så langt framme? fulgte med ei lita plate med hull i ene enden, antar den skal brukes til å forlenge hendelen på åpneren. Ang. varme i plata. Punkt deg bortover, og kjøl ned med svamp/vann for hvert punkt. Funker gulle hos meg, aldri slått seg.

2x3,5" går gulle. Har sett biler med 2x105mm. Gromt

Noen her som har gjort dette og kan gi meg noen tips? Holder på med det selv nå, og det jeg lurer på er hvor langt bak på døra dere har håndtaket. Kom til det at "hendelen" på dørhåndtaket måtte komme bak føringen på vinduet for at det i det hele tatt skal gå ann å åpne døra når vinduet er nede. Men, med føringen til glasset på plass var det et h*** å få på plass igjen mekanikken, og arma tok litt borti vindusføringen. Må vindusføringen bort???

CV ledd eller hjullager siden det er hastighetsbestemt.

Om man setter inn en annen motor, en GTI 16V fra Golf 3 og G60 bremser på Golf 2. Og får godkjent dette hos biltilsyn. (Noe jeg antar ikke skulle være noe problem). Vil bilen fortsatt være en GL etterpå, og med samme forsikringsprisen?

Hjulbuer, kanal, dørken langs kanalen, fjørtårn forann og bak, tankpåfyllingen (Løft litt på gummien).