volvo242TIC

er mange dumme tittler ja..men men.. thats a forum :hammer kan ikke si jeg iriterer meg alt for mye over det da...

kjøp løs sensor

10 tegn jupp

ta tørk vekk all den bremsevæske..hiv deg under, få en nisse til å pumpe på bremsen, se hvor det spruter..rart om det er den sensoren..men men.. shit happens.. husk å lufte etterpå da :D :hammer luftenipplene pleier å sitte godt, og man drar de runde fort.. prøv å løsne først..(på med masse wd40 eller noe før du løsner, og vent så væska får litt tid til å virke) når du har dratt nipplene runde, fram med wisegripen..stram den hardt, og se om de løsner.. knekker du den, må du gjøre som jeg gjorde på bilen til dama her om dagen hellothere av med calipper, fram med borr, gå bort til søyleborrmaskinen, bor ut nippelen, pirk ut gengene fra nippelen so msitter igjen i calipperen med en liten skrutrekker... det innlysende her er : ikke, IKKE, bruk så stort bor at du ødelegger gjengene i calipperen.. alternativt, prøv med en grisepikk... lykke til. håp på at det er sensoren du, :D

her har man to mulighet er (hehe) : alternativ 1 : Gud har skapt volvo242 :pray hehe :hammer alternativ 2 : eiern har solgt huset,kjerinnga, og katten :hammer porno :D :D

mener det stemmer..240 aksel har lamell diff...ikke el. (må vist lære meg å lese hele posten før jeg svarer :hammer )

løp og kjøp. utvekslinga pleier å være 3,73:1 (i fleste tilfeller) se på kronhjulet, står der

sjekka priser hos sellholm nå... billig var det ikke der heller :hammer Vi jobbar med Alcon delar Satserna till Volvo 240 är bolt on,förutom att det är för singel bromslang. Det innehåller alla erfoderligadelar, skivor ok bells fästen belägg bultar etc Priser i SEK inkl moms för fram axeln. 295 mm för 15" 20600- 325 mm för16- 17" 24000- 355 för vissa 17" och 18" 28000- MVH Rikard Eliasson edit : ringte BT nå..spurte ang. brakett for s60r calipper. det jeg fikk som svar var at dette måtte være tüv godkjent (eller testet tilstrekkelig) for at de skulle kunne godkjenne det. (SVIN :deng ) har ikke funnet noe som er godkjent, det som er å få tak i i statene er jo ikke godkjent i forhold til norske/EU opplegg

10 tegn :pics

er 355 :chevy som skal i 242'n min..er vel ui underkant av 400hk (viser seg når den bremses :hammer ) kommer til å godkjenne med en sur 283... ikke søk på modell, men sett smallblock i søknaden til BT

vanlig pris på s60r calipper på volvo, uten rabbat er drøye 4200kr pr calipper. skiver drøye 1600kr pr stk.. selv om det bare er en krets, kan jeg ikke se noen grunn til hvorfor dette skulle være negativt/for dårlig i BT sine øyne. det duger jo på nye modeller av volvo, som feks s60r, bilen har både mer HK, og veier mer enn en gammel 240... ergo ; bremsene er bedre en 240... men er det ingen som med stikkerhet vet hva våre mogloide venner på BT sier til s60r bremser?

har hånda på noen s60r bremser selv :D men lurer på følgende : hva sier BT til dette? iforhold til braketten man må ha for å få de til å passe? jeg må på BT med 242'n pga motorbytte, så da vil døm jo se de über fete bremsene..

bra dame, bra bil :D kom ganske fort mellom de tunnelene, der døm filma ovenfra :D

hvorfor ikke god gammel dags kinaputt terror.. "opperer" en thunder king (eller ti) lag felles lunte, hiv den i postkassa :hammer husker det som i går, da noen kamerater og jeg teroriserte naboer med dette når vi var yngre :thumb

tror jeg skal bestille herfra : http://www.slickcar.com/productdetails.asp?ProductID=3270 dollarn er jo fin om dagen

pv med rørchassi, fourlink, 240 forstilling, t5r :wave

flathood cheers :wave :wave

feks : du har en et+20 felg og en et+15 felg (med SAMME BERDDE!!) et15 felgen vil komme 5mm lengre ut mot skjermen enn et20. se bilder : innpressen blir mindre jo bredere felgen er. Grunnen er dette er klaring til fjørbenet. hvis du hiver på en felg med for stort innpress vil felgen ta i fjørbenet foran :deng det lønner seg uansett å måle med org. felg..så ser du jo hva du har plass til.. både innover og utover... du mør ha MINIMUM en tomme klaring på hver side av felgen.. jeg har bredda min 35mm bak utover, og hvis vi da later som jeg har en tomme mer å gå på innover vil jeg få ca. -50 i inpress.. med 10tom felg her står det masse fint : http://home.netpower.no/pberg/felginformasjon.html

Eldar H : har lest det du skrev, og har googlet + hørt med en nabo.. og har skjønt det :D

en liten fråga... a. hvordan måles innpresset? en kamerat trodde det var noe sånt som dette, men jeg får det ikke til å stemme helt :hammer : måle hele bredde på huset. måle fra felgens annleggsflate til innerst i huset (må jo da ta utgangspunkt i innerste delen av huset og "forlenge" den når man måler sia den stopper høyere opp.(tenk vertikalt her) så ta avstanden fra annleggsflate MINUS halve bredden av huset.. som sagt får ikke dette til å stemme i hue mitt, noen som vet? helpme b. innpresset på 240'n er 20mm orginalt... kan jeg sette på felger med større innpress, feks. +40 og felger som har mindre ET enn 20mm? c. åssen funker innpress målinga, hva er forskjellen på feks. -15 og +20 og +40 ET?? har det noe med åssen felgen bygger, eller hva?? :hammer litt tillegsinformasjon : bilen er bredda 35mm utover bak (er plass til ca 10,5" bred felg med riktig ET), så vet ikke hvem vei jeg kan ta innpresset her? og forran kommer det muligens s60r bremser, disse bygger mer utover enn org. 240 (så må vel ha noe alla 850 titanfelger i formen for å få plass til calipperen??) vil helst ha mulighet for felger med dybde, men vet jo ikke om dette funker med feks. s60r calippere forran... aner ikke om dette går ann å forstå (jeg skjønner såvidt hva jeg spør om selv, dvs. vet hva jeg lurer på, men er ikke lett å forklare det) sikker ikke bare jeg som lurer på dette... så hvis noen tror de vet noe / vet noe / mener noe : SPYTT UT! hellothere

har du org. bremser rundt om på den? fet bil, men syns ikke plast gjør seg på en gammel traktor, men tøff var den faktisk :D er det foresten god plass mellom calipper og felgen?

har masse lyder i m46 kassa mi også.. dunker som fan, hørers nesten ut som sinna rådebank..men som lars_b sier, ting holder ofte lenger enn det høres ut som..hehe.. jeg kjører iallefall til det er helt slutt.. har bytta olje, og det hjalp ikke.. who cears, volvo kasser gror jo på trær til en billig penge :hammer

og ikke minst..hvem gidder å sette abs på en 240..orginale abs'n til 240n er jo ikke akkurat gratis.. får bare heise flagget bullshit

faens dritt BT