volvo242TIC

lurer på følgende.. har ett "billigkamera", hvor jeg har en funksjon som heter PAS.. her kan jeg justere div dritt, hehe... men hva er det egentlig PAS står for? har mulighet til å endre på verdier for P,A,S, men jeg vet jo ikke hva PAS står for :D regner med at en er lukkertid?? noen som kan hjelpe? happyhappy

riktig løsning. fram med vinkelsliper

må si meg enig der.. og jeg HATER plast.. hehe.. eneste som er litt overkill er vingen.. men som sagt topp 3 av hva jeg har sett av 244 med plast..

takker. skal prøve å leve opp til mine egne forventninger..hehe.. går forøvrig nå og snuser på sellholm coilovers...har en samtale igang med BT om dette pluss tusen andre ting..hehe...

skal se om jeg kan ordne bilde. er halvbur ja..men noe modda etter eget hode.. bare å komme, "grøftekanten verksted AS" ordner det fort og bra :D hehe :hammer tja, vet vel ikke så forbanna mye..prøve og feile.. hehe... resultatet ser jo ikke så aller værst ut.. men har lært MYE på denne bilen, og vet om ti tusen ting jeg kunne gjort bedre og anderledes..ved neste prosjekt må jeg handle meg mer karosseri verktøy :D :D men ellers takk for komentaren :) bilder kommer litt sporadisk når nye ting skjer.. hehe.. idèn er etter eget hode..viste ikke om den sia der engang.. men jeg har gjort noe i likhet, ikke helt men.. hehe har vel gjort det litt mer gjennomtenkt, og bredda mer hele veien.. har jo laga ny skjerm bit forran ved døra +++++++++++++++++++++++++++++++ tror ikke det nei.. skal lage noe annet spennende der :D hehe..der baksetet var før.. mer sier jeg ikke :lol

takk for alle positive komentarer! ga 12000 svenske, og kursen var meget god i betalende øyeblikk :D det er 2stk 8,5" bak og 2 stk 7,5" framme.. med NYE 215 dekk :D

ting tar tid, og både arbeidslyst og moralen er lav om dagen..hehe fant ut at jeg skulle tilpasse buret, og blåse det i samme slengen som resten.. så kom jeg på at jeg også skal tilpasse firepunkten, og får å gjøre det trenger jeg stoler..så har nå laga ferdig fester til en stol.. andre tas i dag.. modefiserte orginal skinna.. bakskjermen er ferdig laga.. hvis noen lurer så er svaret : Ja det var ikke helt lett :D er jo ikke oppretter..hehe.. org. dashen skal foresten vekk... en bakaksel i biter, klargjørers for blåsing deilige bremser :D ja har to men bilde av en :D kjøpte av en snill svenske kiddie kjøpte meg nye felger til den røde 244'n, og hva må man prøve før de settes på riktig bil? jo på 242'n :D blir nok 19" på 242'n.. buret bakfra bur med stol på plass.. modda org. skinner, laga noen nye braketter++

noen som har nok av penger, god lyst og tid ja :D :D :D

sliter med at kjerra går på to og tre sylindere sporadisk.. bytta plugger, kabler, rotor, fordelerlokk, og coil (satt inn en universal coil). problmet ble noe bedre, men ikke bra.. fordeleren sitter i bakkant på høyre side av motor (dvs. ikke fører sia), ser ut som en helt vanlig fordeler, ikke den med turtallsperre.. etter hva jeg har blitt fortalt er dette et typisk bmw problem? er det noen som har videre tips? kan det være tenningsmoduelen??

helt riktig. savner ett blad med KUN norske biler..ikke masse engelske biler og damer violin

kjøpte det siste max power her om dagen.. den norske utgaven.. stussa på følgende : på plast omslaget står det noe om en konkuranse hvor man kan vinne stereo, men finner den ikke igjen inne i bladet. er det jeg som er blind og på bærtur her?? tenkte å se om dette var noe å være med på, men finner den som sagt ikke igjen inne i bladet.. ellers var bladet forøvrig som vanlig :D

mye lure folk rundt om kring ja. :hammer

:D :D :wave :wave :volvsmile :volvsmile

lønner seg nok å skrive hva du sliter med :D kan jo være noen her som har tips..

funker bra her iallefall

vet ikke åssen den 100serien er kontra 200 når det gjelder speedometer.. det ser du jo kjapt da.. m46 er den kassa ja, med OD..

hvis du har wire er det i girkassa..på høyre side (ikke fører sia). evt. elektirsk så sitter den i klokka på bakaksel

isolering er jo første bud.. har en jøtul vedovn i mitt verksted, og skogen rett på utsia..hehe:D billig og bra fyring. tar vel en drøy halvtime så er det bastue.. :thumb

jo stemmer det..men buret er ikke laga helt normalt..hehe.. pga. div. planer for området hvor baksete var før :D hehe tror det blir å feste flattjern i hylla..rør opplegget blir noe trangt tror jeg.. prøve å se litt

ok :D skal platene sveises eller skrus i eksisterende hattehylle?

hvis du sikter til de nedere, altså på gulvet, er svaret nei..de må i hattehylla..og her er det kun to fester, og trenger fire.. dessuten står de for nærme c stolpe, blir helt feil vinkel...

noen som har noen tanker om hvordan feste firepunkten i hattehylla? driver å styrer med dette om dagen.. har ikke noe å si åssen løsning du evt. har på lur, da alt kan ordnes.. var inne på tanken å sveise fast ei tykk og stor plate, med bolt gjennom.. ett annet alternativ er å fikse noe rør innfesting rett under hattehylla, som går fra hus til hus, med hull for bolter (så svise fast ett mindre rør i hullet i selve hovedrøret..) som sagt hvis noen mener de har noe lurt å komme med, spytt ut..

har selv en E30 og et par 240er.. bmw'n er en 87mod 318I coupe.. lettskrudd, men er dyre deler kontra volvo.. både 240ene og bmw'n står på fattern, med ansvarforsikkring.. betaler 1100kr på bmw'n og en drøy tusing på 240.. så helt ok.. ga 10 lapper for bmw'n for ett år sia..ikke hatt noe store feil, måtte bytte en del i forbindelse med eu..og motoren er delvis slutt..men går..høres ut som en tresker framme i der(men det er jo typisk bmw firer), og motoren stopper nesten hvis man tar opp oljepinnen med motor i gang..men som sagt oppfører seg helt ok, så bare å kjøre til den raser..håper å få to år til ut av den sia den er godkjent nå.. begge er lette i ræva så er fine sladde biler, foretrekker 240n pga. hel bakaksel.. men kan ikke sammenligne bmw og volvo, bmw'n er jo liten, og volvoen, det er traktor :D hehe men jeg er volvo mann kiddie ang. fram kontra bakhulstrekk mener jeg følgende : kommer aldri til å kjøpe FWD noen gang, har det som firmabil og det holder.. forbanna feilhjulstrekk.. men smaken er jo som baken...

oppdatering 11.11.05 : http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/11/11/449038.html

se bilde lenger opp så skjønner du :D fjør beinet er gjenget opp..slik at fjøra er tredd rett på beinet mod en låse ring som kan flyttes for å endre hardthet på fjæra,dempern inni beinet som vanlig.. justerbar hardhet (somregel en skrue til å vri på øvert på beinet).. poenget er at du kan justere mye mer, og det tar mindre plass.