volvo242TIC

ang. kjerra til Pipen er jeg av følgende oppfattning : å style en 240, er som å sminke en gris.. meeeen syns faktisk bilen til Pipen er en av de få 242'ene som jeg har sett som ikke så for jævlig ut med styling. men linja er klar : plastikk er fy fy :D

har en nuh :D lite i drift men.hehe.. link i signaturen..

enig med deg der ja.. men han lager jo liv da..hehe.. :biker

tror han kjører org. honda mt5 jeg..haha.. knock for bil har han jo ikke minste peil på...hehe

HAHAHA :D så mye bra :crazysant ler så jeg griner..hahaha.. mest *****iske innlegga EVER :D kicker_Opel du har mye rart på lur gitt :bump hiv ut ett bilde av den smelta kammen din a, for det skulle jeg likt å se.. og ikke minst den fantastiske ventil retteren din..hehe.. den dagen jeg ser en orginal rekord i fult hjulspinn på tørr asfalt på 4.gir skal jeg kjøpe meg en..hehe.. fatter ikke hvor du får så mye piss fra azz..LOL admin : se å få gitt mannen/pojken en warning :kiss

turbo øsa med nye felger er forøvrig lakka svarte stripes over panser og koffert, dog ikke over taket da det ser noe rånete ut :D 242 prosjektet Jp felgene skal ikke stå på denne, blir 18" eller 19" på den..hehe.. dørlås og håndtak er nå også fjernet.. har større hvis noen av en eller annen merkelig grunn vil ha det

har en knakenes fin lakestrapp på lur..hehe..den går billig :D hehe... men nå som du ser at kjerra faktisk ser mye bedre ut uten, vil du vel ikke ha :lol

det var jo faktisk billig

ok..når du sier det husker jo seff jeg det oxo..hehe..gjorde faktsik samme feil på min motor når jeg hev den sammen.. men vil man få gnist hvis hjulet står feil? iflg. kompisen min har han satt svinghjulet på feil..så det er jo en feil..men skal man få gnist i hele tatt så lenge svinghjulet sitter feil? for er ikke antydning til gnist noen gang.. :crazysant

er du 200% sikker på det??

takk for alle tips.. mulig vi har bytta om kontaktene, for svinghjulet stemmer iforhold til ØD.. noen som har peil på hvilke signaler termotiden/svinghjulsfølerne skal ha da? slik at vi kan måle om det er liv der.. evt. lure termotiden til å tro alt er ok..

har en kompis som har en B230ET med motronic nett.. har følgende spørsmål 1. hvilke signaler skal termotiden ha? hvilken funksjon har denne? regner med at det har med vann temp. å gjøre? 2. hvilke signaler skal svinghjuls følerne ha? og vil man få gnist hvis svinghjulet sitter feil i forhold til ØD? 2. han har liv i dysene, de tikker som bare det, men får ikke gnist..vi har måla i hue og ræva, og kommet fram til at svinghjulsfølere/termotiden er mulige feilkilder..men er jo mulig feilen ligger ett helt annet sted.. noen som har noen andre idèer om hva feilen kan være, spytt ut kiddie hovedproblemet per nå, er null gnist..

pågangsmot og pågangsmot fru blom..hadde jeg hatt det hadde jeg vært ferdig for lenge sia..og hvis jeg ikke hadde laga meg mer jobb hele tia..hehe... paul : joa, men du verden så lang tid det tar..hehe..bare å si fra hvis du er sugen på ett besøk en dag..jeg skal til rækkis til helga, hvis du skal holde på med 242'n kan jo jo stikke innom.. takker for komentarene :D

akkurat det forblir faktisk en hemlighet..hehe..er livredd for at noen rapper idèen min :D hehe...for jeg er ikke klar på lenge med bilen.. er så mongo treig.. kan røpe såpass som at det blir 100% hjemmelaga.. har sett et dash jeg likte og dratt det 200 ganger lengre..hehe...liker og lage meg ekstra jobb og iritasjon sè.. knock

han derre ludvigotterlei på forumet her har jo fått papirer på dette.. men han deler jo ikke akkurat med seg om informasjonen sin..vølvø og jeg har mase ved en rekke anledninger, men får bare beskjed om at de tar kontakt senere.. jeg har iallefall bestillt adapter fra statene, smeller de på sellholm beina som skal handles, og drar på BT.. gir de meg fingern, drar jeg hjem og kaster på org. og godkjenner med det.. må jo uansett ha annen motor ved godkjenninga..så noen ekstra timer fra eller til i bremse skruing, er liksom ikke noe tema... knock

den blir ikke billig azz :lol par tre tusen og den er din :D du kan til og med få med en på kjøpet, i samme flotte stand og kvalitetsklasse :respect hehe

noen som vet hvor man kan få kjøpt en rørbøyer som funker bra? gjerne noen som har en nettside.. har kjøpt meg en billig en, og den er helt forferdelig RÆVA :ex_machin

bilder som lovet..hehe..nesten for utrolig til å være sant :D en fin haug med alle ledningene i kjerra og dash'en...legger opp alt på nytt..greit å få rydda litt... bilen hvis noen har lyst på dash'en rop ut..er gamle gode typen..

bmw ja...hehe.. kom over en som hadde hilsa på en kanstein..eiern trodde bilen var skjev osv..så fikk den billig..men den er god som gull.. bytte inner og ytterkanal ene sia, hamre litt skjerm og dør..bytta noen foringer.. lettvind måte å tjene seg noen tusenlapper på..får vel solgt den for 10K-12K..hvis jeg ikke beholder den nye da, og selger den andre bmw'n..som nå er vinterbil..får beholde den beste.. og trenger kr. til 242n.. kommer litt bilder i marra av 242'n.. :D BTW skal huske nummra ja...haha happyhappy

står stille om dagen..driver å retter opp en bmw jeg handla for 2000kr..hehe.. men skal til å begynne med å røske ut dash+ledningsnett i hele kjerra nå..og lage ny dash+inreding..skal sandblåses på nyåret..venter på ledig time.. blir i januar..

mine fjører henger og slenger når kjerra er jekka opp....hehe..er ikke akkurat riktig lengde på demperne i forhold til de flotte kappa fjærene mine..har ikke gått åt skogen ennå..har kjørt sånn i ett par år :D og har ikke tenkt å gjøre noe mer med det heller.. :bump

den røde 244TIC'en min ligger som en gocart i allefall.. røde koni bak, org olje forran.. hardt kappa senkefjører, 17" med 215 dekk.. er nesten for stiv syns jeg.. er org. under ellers foringer etc.. på 242'n blir det antaglig sellholm coilovers framme, pga. tung v8 :D

er 7,5" uten tvil.. 8,5" har en DEILIG bred kant :D

sjekk her http://home.online.no/~kjet-sk/Getrag.htm

enkleste er vel å få dreia seg en spacer med senterbolt, som festes i orginalt nav.. er jo ikke mye jobb egentlig det da..