Hersker Hans

Ja, ble litt urolig for vridning i toppen, men det gikk bra. lille 6ern er litt mere utsatt for skader ved koking en storeseksern heldigvis :), har kokt E28en min noen ganger og, det har gått bra. Nå har jeg satt inn ny tett radiator. Så skal det inn 2 elvifter i stedet for den jalla BMW vifta, får se hvordan det går da. bildene kom ikke opp.

Morsomt at du har lagt ut så mange bilder. Artig å se vannmengden under BMWene våre, vi hadde litt problemer med koking begge 2 faktisk :) hehe.

Tror jeg skjønte det sånn ca :), du har satt fjære og demper der hvor det sitter på Camaroen min originalt. Øvre bærearm på bilen min må flyttes/byttes for å gi mere riktig geometri på bilen min, eller er forstillinga ganske grei tror jeg.

Rått! :), så det er ikke dobbel a-arm forstilling på mustang originalt? vakumpumpe er smart, hvor har du kjøpt den?

Takk for at du informerer meg :) trodde jeg kunne kjøre hvilken vei jeg ville jeg...

Hvis du ikke har lyst til å være med på breisladden, eller drifte. Hadde jeg tatt Audien. Av de andre hadde jeg valgt E30. Hvis du liker Cossie motoren bedre enn E30 motorene kan du jo sette inn en sånn i e30en. Har ikke vært så mye borti M3 motoren, men jeg har en følelse av at det er billigere å trimme cossie motoren?

Den idioten var meg, tenkte det var bedre kjøre inn der enn å stå bom fast midt på banen med låst drivverk, ingen som sa noe på det. Greit at du hisser deg opp, men når jeg først kjører inn der med syke lyder i diffen, så skjønner de i depoet at det er et dårlig tidspunkt å slippe ut biler på.

Bra det der, fått med mye av det som skjedde egentlig. irriterende at ikke diffen min sperra, da skulle jeg klart å legge igjen litt mer røyk jeg og :).

Jepp, får håpe det, utrolig grom bil, turboer ryker en gang i blant så det får vel bare gå sin gang, får håpe resten har klart seg. Rakk å bruke opp 4 bakdekk før lamelldiffen min gikk i tusen knas, rant tannhjul ut av den når jeg åpna den. Tok bilder av innmaten, skal legge de ut, men de ligger foreløbig på kameraet til pudding. får du fiksa den med epoxy og masse glassfiber? titta litt på bilen din, så ut som at resten klarte seg bra da.

Du skrev den var chippet, kanskje den får litt mere bensin da, det er vel bare fint. imponerende høyt forbruk på den motoren da :), uten at jeg har vært noe særlig borti de. Hva bruker den på landeveien?

hehe, vinkelen på skjermen burde kanskje egentlig være sånn at enten får med hjulet og skjermen, eller at du bare får med bilen bak. Hvis man setter kameraet langt ned og langt bak på bilen hadde det blitt gromt, man ser jo fortsatt evt røyk fra bilen som har kameraet montert.

Mye bra vinkler. vinkel på pug skjerm bakover mot bimmer var ganske snasent, sant det med at det kanskje kan være gøy å få med rattet til bilen som har inboard cammet feks, planen var jo at jeg skulle filme pug gjennom ruta mi, blir jo bedre å ha kamera ute på panseret eller noe, men det ble litt for mye snø på linsa til det. Hadde jeg viska litt mere hadde det blitt bedre. Det var utrolig gøy å prøve å legge bimmern tett inntil pugen din på isbanen. Ble litt vel intimt den ene gangen der men, det fikk vi ikke filma såvidt jeg husker. Kamera bil som filmer bakover er rått syns jeg. Ble jo skikkelig gromt på revebanen da du lå i bagasjerommet på imprezaen til til Jørn og filmet Fredrik drifte AE86.

så ut som at mange fra denne tråden allerede var klare til treffet som var nå på torsdag, det kan kanskje love bra for sesongen? Det var gøy å endelig få kommet ut på asfaltbane igjen. Varte ikke så lenge før diffen min knaste, men det fine er at det er gøy å se på andre drifte og :).

Tøft, hva slags kjøretøy skal stå/står den kasse i da?

Planen er vel at han skal holde seg i nettet, kanskje det hadde gått hvis nettet ikke var spent opp så stramt, eller at det ikke var så bratt. banalt egentlig.

Synd. Har motoren skjært seg? kokte den?

Fornøyd med hvordan bilen fungerte i går da?

Treffet ble genialt, kom mye fete biler og var mye endel underholdende og inspirerende kjøring. Det var morsom å få prøvd bilen på bane, det var bare litt strek i regninga at diffsperra slutta å sperre etter 2 runder på banen. Måtte bryte ganske tidlig etter at det smalt litt godt i bakstillinga, ser ut som at den spriker litt nå. Men da vet jeg hva jeg må forbedre på bilen, så får jeg komme sterkere tilbake.

Øy!, denne har jeg ikke sett før nå, Nydelig kjøring. Bøyde Kenneth den ene felgen på banen? Rå innganger til depotsvingen over toppen der!. bra med litt kommentarer underveis og.

Grei den, da er det neste du må skaffe ei tøs på panseret og knipse noen bilder når det er bra vær. Konseptet med bilder av damer forann biler er klassisk og noe vi må fortsette med, så jeg syns dette er et bra initiativ.

Blir sikkert få biler på banen til tider og da tar du oss ikke igjen så fort ;), skal se etter deg i speilet jeg.

Ikke for å være kjip, men i fjor hadde jeg mye problemer med å få kjørt sidelengs på bane, mange som ikke liker det, så jeg håper det blir mest mulig drift på denne dagen da det kan hende at det blir mye grip for de fleste på andre arrangementer. Men er klar for litt grip kjøring og, hadde vært artig å tatt noen rundetider på bilen og.

Hmm, interessant det her. Kan hende det er dumt og, baneleia stiger sikkert betraktelig når de er ferdig? .

Har du prøvd demperne fra Biltema som er nevnt her? kan jo hende Biltema har glimta til med å lage noe som tilsvarer koni eller noe, uten at jeg har testa de selv.

hvite KYB dempere hare jeg bak på Camaroen, de skal vekk! føles som de gamle demperne som satt der som var fulle av sølevann. Så forresten at de røde koniene jeg har bakpå bimmern min er justerbare de og, så de er nok like som classic demperne som det er nevnt over her.