krt_

Skal lakkere plastlista under railsen og må da ta av selve railsen. Men den ene sitter bom fast og vil ikke rikke seg.. Har forsøkt i 3omganger med rust/olje løser men til ingen nytte. har også prøvd rå makt men den sitter ennå.. Eneste jeg ikke har prøvd er å stå over den på en veranda ellerno og bruke et tau å dra den av. Har også tenkt på å bruke varmepistol.. Noen tips???

Sjekka de indre styreledd? Har noe av samme greia på min. Underlig lyd når jeg treffer et hull ellerno..Med indre styreledd merker man skjelen noe annet enn en rasling under kjøring på ugjevn vei.

Enig her, ingen vits å rense noe med startgass.. Kan også bruke sånn blårens ellerno som renser elektronikk..

Okei takk for svar :) Mykner jah, okei. får se hva jeg finner ut. muli jeg lakker de i samme farge som resten av bilen hvis det passer...

wow.. nå beveger du det meget over på proff siden :p Alt det der tror ikke jeg orker å investere i rett og slett fordi bilen slett ikke er verdt det hehe :) Men hvis jeg skulle utvikle dette til en mer omfattende hobby skulle jeg i første omgang kjøpt større og bedre kompressor med alt av tilbehør. Like greit å gjøre dette i en smell. Den siden du referer til var jo genial. Skulle hatt noen småting som større beholder til sprøyta (hvis den passer da) og forskjellig filter og blandebeger. Har du brukt noe metall beskytter før grunning og sparkel? eller rustomvandler? Beklager hvis dette blir mye "off topic" :p

MÅ lakke listene rundt om bilen. De har flasset mye og ser jævlige ut. tenkte å ta en sort eller en farge som likner koksgrå farge.. Men hvordan lakk vil være gunstig? må vel være være noe som er elastisk? skal bruke plastgrunning først seff :)

Dette var svært nyttige tips! Her er bilde av stortsett samme sprøyta, bare mi er grønn. Lurer på om sparkelet suger til seg mye vann? Jeg pussa ned til bart metall, grunna, sparkla og så grunna igjen. men tenkte å vannslipe med 1200papir før jeg lakkerer, men hvis det blir pussa noe ned til sparkelet, blir noe av slipevannet liggende i sparkelet da?

Jeg lurer også på dette. kjøpte i fjor sommer nye felger som har stått på en renault, det er samme boltsirkelen men forskjellig nav-ringen. renault en har nav på 60,1 og min har 57,1... Merker man dette på kjøringen? syns jeg aner en liten vibrasjon men kan være innbilning eller polakken som balanserte felgene :P

Husker ikke merket, er en stund siden jeg kjøpte den, bestillte den fra statene via ebay, den ligger nede i boden, skal undersøke i morgen. Har planer om å kjøpe fuktsamler med filter for å koble på slangen. men vet ikke helt om det er noen hensikt?

Bor i Nordland.... ;) Vet ikke helt hva jeg skal kalle den sprøyta, men den var som nevnt beregnet for mindre lakkeringsjobber og har derfor ekstremt liten beholder noe som også gjør sprøyta temmelig lett å arbeide med. poleringsmaskinen har et luftforbruk på 171,6 l./min men kompressoren min klarer IKKE å holde 2000 o./min. som den er stemplet med.. Regner med å få rundt 1500 o./min.

Okei, har også tenkt en del på de listene.. De har flekket av og er sinnsykt missfarget av en eller annen rar grunn. Har ennå en del snø liggende her, så temperaturen må nok bli litt høyere før jeg tørr å lakke noe, men jeg er i gang med grunnarbeidet og grovslipingen. Kjøpte en "liten" sprøyte, ment for biler osv. som kun trengte 150 l/min. snakka med en lakkerer som mente dette kunne gå på kompressoren min som leverer rundt 210 l/min. Men får prøve meg fram før jeg kjøper ny kompresor. Har bestilt poleringsmaskin til kompressor fra Gisle Krigsvold som jeg håper jeg kan rubbe med, såååå kanskje jeg slipper unna noe lakkering :p

Ser jo bra ut dette. legger en del press må meg da ;) Vuderer du å gjøre noe med plastlistene?

Har byttet noen lysdioder rundt om i kupeen og har bytta i klimakontrollen men lyset ble ikke helt optimalt siden "lysveiene" er grønne i utgangspunktet. Så hvordan tar man ut hele klimakontrollen? Jeg skrudde ut de fire skruene som sitter rundt ramma der, men den løsna liksom på innsiden av rammen, fikk den ikke ut. Vanskelig å forklare.. Er det noen som har erfaring med noe slikt? Som bilde viser vil ikke det lyse nok helt ut til de andre vri bryterne..

Åh, ja det kunne jeg ha gjort. da blir de alle fall ikke i veien Takk for svar :)

Skal straks skifte styreleddene på høyre side, hvor er det best å plassere bukkene? Regner med at fjærbeinet skal henge "fritt" når man skal ta av leddene, så hvor kan jeg sette bukkene for at det skal bli tryggest og for å få best tilgjengelighet? Ville egentlig helst unngå å la de stå plassert på kanalene..

Så man kan legge klarlakk over vanlig tett fargen? Er det noe vits å rubbe tettfargen først, eller er det kun klarlakken som kan rubbes til ønsket glans?

Har du vanlig reflektor lamper eller linser? vet at xenon på reflektor lamper ikke gir noe særlig godt resultat..

Fargeriket sier du, skal tro om min lokale fargerike har denne typen lakk.. Kan jo blande selv på jobb men har ikke basefargen. Å pusse plastic padding er jo bare sååååå gøy :p

Er "Tettlakk" og "Hel lakk" det samme?

Nydelig!

Hehe kan tenkes det ja :)

Okei, tenkte det ville være noe sånnt som passet ja..

:bump

Skal snart sette sommerdekk på felgene jeg handla i fjor. Vet at felgene er 6,5"bred og 15" i størrelse. Hvordan dekk dimensjon kan jeg f.eks ha på disse felgene? har sett på diverse dekk-kalkulatorer at det går å ha 205/55 men passer disse til 6,5"felg? Hvor man kan eventuellt finne det ut? Tenkte i baner rundt 205/55 - 15 eller noe i den størrelsen.

hehe... takk for dere påpeker det :rolleyes: