krt_

Har Beige tøy matter på Volvoen. Disse er etter min standard DRITskitten og trenger en skikkelig vask.. Matten på passasjersiden har en brun flekk som jeg ikke vet hva er av... Tips? Har lest litt på forumet om tøyrens og høytrykk? Men det første som kommer ringer inn i hode er rett og slett vanlig vaskemaskin og vanish f.eks?

Supert! bestiller som sagt når vi kommer hjem fra ferie.

Supert! skal bestille når vi kommer hjem fra ferie. Bare for å være sikker, det er en V40/s40 du har ja?

konge! gi beskjed om de passer!

Det så helt fint ut frem til jeg vraka bilen i mars... Jeg var svært spent på hvordan det ville se ut etter den lange perioden med mye frost, men det så ut til å gå greit.. men dette er selvsagt min oppfatning.

Pisker opp gammel tråd, snakka med volvo i dag, de kunne ikke finne denne delen. Noen som har delenummer ellerno?

HAHAHA... Fant ut av det! Det er rett og slett forrige eier som har kobla opp et ekstra 12V uttak for baksetet selv... Og bryteren er den bryteren som står fremfor girstanga som jeg har klødd meg i hode over siden Januar... Mysteriet er løst! Legger ved bilder; Bryteren jeg aldri har skjønt hva har vært til.... Forgreningen som er tydelig hjemmesnekret.

aha! slett ikke dum ide. skulle gjerne hatt uttak bak når ungene ser på film. dritt å ha den lange redningen liggende over hele midtkonsollen.

Har to hull bak askebegeret i midtkonsollen bak. Ser mistenkelig ut som sigarettenner hull... Har selvsagt testet med DvD spilleren og GPSen uten at det fungerte. Hullet passet perfekt med det kom ingen strøm.. Noen som har vært borti det samme? skal ta et bilde senere..

Hiver meg på bølgen og ville gått for originale lys, disse ser mer integrert ut og vil gi et renere utseende på fronten.

Ikke dum den der nei! får vel bestille en jeg også :)

okei! supert, da satser jeg på det da :thumb Hvilken bok forresten?

skal skifte hovedlyspærene og parklyspærene da disse er gåen.. Pærene til hovedlyset er ikke noe problem, men hvor i h..... er "hullet" til parklyspærene??! Må jo nevne at jeg har originalmonterte xenon lys. Min første tanke etter inspeksjon var at den MÅ sitte bak tenneren til xenonpæra? må jo i såfall ut med lykta for å få den skrudd av.. eller bruke ei svært liten skralle med torx bits på.... Noen tanker eller erfaringer?

Åh, dette var nyttig å vite! takk for svar. Skal komme med bilder når været letter litt. Er ikke noe særlig å ta bilder i snøkov :P

Jah, som topic avslører har jeg blitt den stolte eier av en V40! Første tanke var; wow, her var det mye bil for pengene.. Nydelig bil å kjøre, sitter som et skudd på trange vinterveier og minimalt støy fra breie piggdekk. Her er bilen: - V40 1.8 Sport Edition 2004 mod - Sort - 150.000km på tellern - Beige helskinn - AC automatisk klima - Cruise Control - Xenon - Kjørekomputer - 215/45 17" Alu sommer felger. Har få planer om å endre/style eller trimme noe bare slik at det er sagt :P Men meget mulig jeg får tonet rutene bakover 40% siden bilen er sort. Så, første spørsmål. Hva er egentlig innbakt i "Sport"-pakken? Må si jeg ikke har peiling på Volvo fra før. fins det noen internett sider som har info om de forskjellige utgavene? Har lest mang gang gjennom instruksjonsboka men er vel litt begrenset der. Måtte tydeligvis bytte xenonpæra på høyre side og her var det trangt gitt :P er vel meningen man skal kunne skifte disse selv?? Uansett nyyydelig bil å kjøre, fullverdig kjøremaskin med upåklagelig sitte og kjørekomfort.

Takk takk. Håper det ikke blir like mange "tekniske problem" spørsmål som det var i passat-klubben ;)

Handla bil i dag! Kjøpte denne; http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20517738 Fant ut at det var ganske ok med noe km på telleren og få en 1,8 enn en slapp 1,6.. Bilen blir sendt nordover rett over helga :D

Joda, sant det.. Men kan jo være kjørt frem og tilbake til butikken 10000ganger i året for alt jeg vet :) tror jeg går for denne..

Kom over en 1.8l 2004 med 150.000km på telleren. Var dette ille km? alt var visst skiftet, inkl reg.reima.

Så slappt ja.. Får se hva som fins tilgjengelig. Det flyter jo over av 1.6.. sikkert en grunn til det og..

Har sett etter større motorvolum, men fins få 2004 modeller av denne utgaven. Sånn rent forsikringsmessig er det vel mest fornuftig med 1,6 ;)

Okei, kan stemme bra det, har ikke kommet over en diesel som har Antiskrensknapp, til tross for at selger har opplyst at den har det.. Ser primært etter diesel men har kommet over en del gode 1.6 med DSA til bra pris. Så gikk valget mellom Diesel/null DSA og Bensin/DSA... Dog DSA men slapp 110hk'er. Vanskelig dette bilvalget..

Okei, har kommet fram til at det er utstyr nivået som bestemmer om det er det eller ikke. Dere som har slike, er det slappt med 109hk i en stasjonsvogn av denne typen?

ah.. har sett flere med antispinn men ikke antiskrens. men har sett de med antispinn og DSA knapp.. Men ser ut til at disse selgerne ikke opplyser riktig da.. plagsomt uansett. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20281062 Ville dere kjøpt denne? var ute etter en trygg og sikker billig bil..

Fant ut at de absolutt siste utgavene hadde det, men vet ikke om dette var ekstrautstyr eller ikke. Noen typer har knappen der uten funksjon :P Er det registerreim eller kjede på disse? Tenkte å kjøpe en slik, 1.9 Tdi. Virker som en kurant bil dette..