Gå til innhold

Gran

Bruker
  • Innholdsteller

    1,416
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Gran

  1. Da lurer jeg på hvorfor endel større firmaer i england har påbud om at alle bilene skal rygges inn på parkerings plassene.. Det burde vel bli mer skader da? Selv rygger jeg ofte inn på parkerings plassen, syns det er bedre å kjøre rett ut enn å rygge. Folk gir seg jo rett og slett faen i om de kjører i deg, du rygga, din skyld, og ofte ser man ikke mye når man rygger.
  2. Jepp, skal prøve å få godkjent med dobbel eksos hele veien. Går kanskje opp til 2.5" hvis det blir for mye trykk i eksosen.
  3. Tro meg, det er nok lyd med bare 2". Er tilnermet 5 liter ja. 4.96 eller noe :P
  4. Chevy har 305 og 350, ford har 302 og 351 som "standard". Ford`s motorer ser ut til å være litt lettere i orginal utførelse enn chevy`s (?) Men chevy`en e kanskje hakket billigere å trimme? Virker værtfall sånn. Siden chevy ser ut til å være hakket mer utbred er det vel like greit at det blir det på deg også? Sikkert enklere å få hjelp med da :) Hvor mye effekt det er i de varierer, er vel orginalt fra ca 140hk til ca 300hk/300-450+nm på en standard gasser motor. Men det er store forskjeller. Jeg ble frarådet å kjøpe motor fra ca 70 til 85. Tror det var pga "ned trimming" i den tiden. Skikkelig smog motorer :p Selv må si meg meget fornøyd med ford`s 302, det er en liten (men nok krefter) og høvelig lett motor, bruker ikke så mye bensin heller :D Hadde vel ca 1.2 l/mil på 3000 rpm = 80 km/t. Bytte utveksling? :) Hvis du trenger mål av en Ford 302 så må du bare rope :)
  5. Gran

    Opptimist

    De sier så, hehe.
  6. Gran

    Opptimist

    Den har du i hagen nå altså? :p Så ikke trekkvogna til den? :bump
  7. Ikke få vann i fordeler eller forgasser. Ellers er det vel bare og peise på
  8. Hvorfor skulle jeg ha større eksos?
  9. Skal prøve og få til det. Må ta det litt forsiktigt enda, må kjøres inn :)
  10. Jeg skal værtfall kjøre min som en bestemor, og dra den forsikting i ny og ne de første 100 milene. Bytte olje, og kjøre som vanlig etter det.
  11. En liten film, mest bare for at dere skal få høre lyden. http://home.online.no/~ekris-sv/Film/GranadaV8.WMV Ca 2000 rpm. Fredag blir det kanskje prøveskilter og mer film/bilder.
  12. Har sett litt etter ny, men ingen som selger her i byen.. må bestilles å da tar det tid..
  13. Var ute og testa granadan med sveiset aksel i går, det var ikke så morro.. Svinge? Hva er det? :p Felger med kant og moderat senking kler bilen godt! Foringer kan di skifte selv, hvis du har litt utstyr. 1.25 på mila syns jeg kanskje var litt mye, prøv å justere tenningen helt nøyaktig - sjekk klaring(er) i fordeler, sjekke plugger og plugg ledninger.
  14. Trenger el vifte til 8`ern, ble alt for varm på tomgang. Den kan være maks 35cm høy, 12-15cm dyp og 60cm brei. Skal på skroten i morgen å hente, hadde vært fint å ha noe og se etter. Termostatstyrt!
  15. Tusen takk :) Hadde ikke du kjøpt ferdig eksos? Kan vel kanskje spørre i din prosjekt tråd om det :)
  16. Da var det liv i granada`n! Ble ganske bra med bare 1 meter eksosrør.. Hører ca ingen ting nå, og det gjør ikke naboene heller. Devil I morgen blir det fintuning og prøvekjøring, kanskje en liten film.
  17. Litt drøy testkjøring kanskje? :p
  18. Hvis kabelen ligger i klem noe sted kan det gjøre at du får tung clutch.
  19. Er vel mest dekka det står på..?
  20. Hvorfor lager produsentene av bensinpumper til U.S. biler pumpe med metriske gjenger?! Det er jo bare tøv! Kan de ikke bruke rør gjenger som alle andre? Trenger en nippel i størrelsen M12, men det er ingen her hvor jeg bor som selger med metriske gjenger, kun standard rør. Noen som aner hvor jeg kan få tak i noe sånt? Han som solgte pumpa hadde ikke.
  21. Magnor Mydland`s Granada da? Noen som har tall på den?
  22. Halve taket i bilen min var dempet med glava, og der hadde det rustet, glava`en hadde trukket mye fukt. Der den orginale dempingen var, så det pent ut. Tror kanskje ikke glava i bil som skal vare en stund ikke er så lurt :)
  23. Er jo "bare" og sette inn løs gjenger da.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår