Gran

Det er sikkert en form for merkeskilt på motoren og tanken, finn det du.

Snakker om mye rart jeg :p Neon: La deg til jeg

Nei, unngår helst å se på hvor mye som er brukt.. :scared Granada`n er ganske grei sånn, det meste passer og er dimensjonert for V8`n, men det blir jo byttet uansett :rolleyes:

*bump* Flere? Trenger noen snakke-salige folk :p

Bare motor instalasjonen kostet vel ca 20000, innkjøp av motor/girkasse og overhaling.

Klar over det, men jeg holder meg til å si at motor har 220 hk, etter noe små modifikasjoner. Bensinforbruket reguleres med gassen :p Hvis jeg klarer å ikke kjøre med bånn gass hele tiden bør jeg slippe unna med såvidt 1 på mila.

Dritbra! :cool: Har prøvd og finne sanger om granada lenge nå, takk :D

Skal justere tenninga, og lurer på hvor mye den skal være? Motoren er en 1.6 S, altså forgasser. Opel Kadett.

Ja, det jeg brukte på min.

Dabbet litt av ja, men motoren skal inn.. har for mye dekk liggende damndamn

Desværre er det dårligt med oppdateringer. Eneste er vel at: - Det er skjært klart for å montere radiatoren. - Fikk endelig reimhjul og yoke. - Braketter ol. er nermest klart servo/vannpumpe. Skulle endelig montere takluka i dag, men så var røret som "styrer" vaieren til takluka rustet bort! anger2 anger2 :boxers Så bakruta må ut, og taktrekket må ned.. Dette blir ikke gjort for eventuell lakking. Fikk heller ikke jobb i sommer, så penger ble plutselig et større problem.

Nå er det ikke bare hk som sier hvor godt bilen går. Utvekslinger og grep har mye å si. Har selv er det orginalt 220 hk 400 Nm i motor, småtrimmet, men bruker helst de tallene.

Innsug og ventildeksel kan du sikkert vaske med avfetting og høytrykk, er overgrodd kan du bruke diesel. Men om det er så lurt på toppene..

Tar sikkert asfalten, prøv i oppkjørsla til naboen ;)

Tennveske/white sprit, men hvor bra det er for lakken kan jeg ikke si noe om.

Nice one *ti TEGN*

Om du må ha større bremser vurderer biltilsynet fra økt vekt og toppfart. Men du må muligens stive av karrossen hvis du øker mye hk/nm.

http://www.fastford.no/forum/index.php http://norskmustangclub.no/phpBB2/ http://moldestuket.com/phpBB2/index.php

Da tar du taktrekket samtidigt som du skal lakke bilen. Du må ut med front og bakrute, dette er ikke noe problem så lenge det ikke har vært noen luringer der med lim. Taktrekket er bare limet opp, når du skal ha det opp bør dere være minst to tolmodige personer og en boks spray lim.

Trenger ikke rive de ut, kommer ut ganske fort når du børner ;)

Både corolla og ascona hadde vel Rwd helt til ca 1980. Ellers er det jo standard med Ford Sierra/Taunus/Granada, Volvo 2xx eller 3xx, Opel rekord, omega. Toyota Starlet ca til 1984 er rwd, MORRO bil det!

Sprekken må man ha! Har sett en bil uten den. Ta ned taktrekket og vask det da. Sånn så mitt taktrekk ut: http://home.online.no/~ekris-sv/Motorisert%20Kj%f8ret%f8y/Min%20Granada/Taktrekket_5326.jpg Ser helt nytt ut nå.

Ta rusta under bakruta før det blir hull, er ikke så morro og reparere der. Har akkurat gjort det selv. Hvordan er intreøret da? Bilen ser jo ganske strøken ut! :)

Og hvis han får komme på fest der enda en gang, gir du`n ei bøtte når han kommer :p

Vel, det blir noen mil og gå det, bor langt ut i gokk. Bilen blir brukt til og fra jobb. Blir ikke kjørt spesielt hardt, drar litt på gira av og til.