Gran

NB! Har hørt mye rart om Ove`s bil, veit ikke om det stemmer, men sjekk bilen nøye før du kjøper. Her finner du endel biler: http://moldestuket.com/phpBB2/viewforum.php?f=12&sid=8888457653b1208fac171571014e3104

"Pen" bil! :D

Ikke en hel takboks da, det hadde sett latterligt ut :dude: Du deler opp takboksen i biter som passer under hjulet, så har du en stund også. Snowboard kanskje?

Finne noe tykkere som kanskje holder lengre da? Takboks f.eks? :p

Når er vel det en FE motor også, som er big block tror jeg.

Ler så jeg griner nå :p Skjønner deg godt, er ikke morro og drasse rundt med masse greier for å lete etter noe man ble lovet for lenge siden som "ikke ligger der", men er der.. :rolleyes:

Syns det er meget bra varmapparat i granadan, blir hett nok selv om det er -20 ute.

Det skal jeg huske neste gang :P

Pris motor/girkasse?

Genialt! Litt synd med den mustangen men..

Flotte biler, men noe toit ;P

Hvor kommer fangerne fra? Orginalt var det bare serie 1 som kom med de du har. (78-81). "Herre bi bra ja" ;)

Neste: Mazda MX6 ;)

Hadde samme på granada`n, den fikk bare for mye bensin og klarte ikke forbrenne alt.

Hups :P *10tegn*

Er vel ikke såå mye dette med hester, har mer med vektøkningen. Får godkjent min med V8 "220" hk "350" nm. Jeg syns også granada`n er mer "egnet". Volvoen hadde jeg bygd turbo i.

Min forrige 2.8 brukte nesten 2 liter på mila ved langkjøring.. Bensninpumpa gikk for fult hele tiden og feilstilt gasser.

http://www.plast.o.son.just.nu/

Dørene foran skal det være skjært hull i for høytaler, altså selve metallet, du må vel skjere i dørtrekket. Hvis det er ledninger til høytaler der tror jeg du bare kan kaste de. Alt for gamle og tynne. I hatt hylla må du også skjære til, men det er ikke noe problem. Her ligger det neppe kabler, men det er ikke vanskeligt å legge opp.

Har nok bytta den bort i verksted plass og arbeidskraft ;) V8 er ikke SÅ dyrt. volvoekern Tror 240`n er hakket enklere og bygge om med V8, den får du kjøpt kit med motorfester og det du trenger ellers. Har sett ferdige motorfester til granada for V8, men om disse lages enda well

Det stemmer vel forsåvidt, du må ha et annet converterhus. Men den tåler vel ikke momentet. MOTOREN STARTA http://home.online.no/~ekris-sv/Film/Power%20By%20Ford.WMV Fy ***, det var morro. Men desværre litt feiljustert gasser, så den gikk ikke så godt på tomgang. Skal bestille overhalings kit til den så bilr det så godt som nytt.

Bilder av den takk :p

Har ikke kommet lenger en å fått tilpasset motor festene. Ble litt plaget med svigningsdemperen, da den som satt på var til 289. Måtte sjekke at veiva ikke var 289 også. Etter litt om og men fant vi ut at veiva var 302, og at den nye svigningsdemperen var til 302 68-69. Måtte modifisere vannpumpa litt, s-demperen hadde litt større diameter en den orginale, men det var ikke noe problem. I morgen skal vi starte motoren. Ikke i bilen enda, kan ikke helt si når det blir heller.. Mangler enda yoke, noen må da ha en gammel brukt yoke liggende til C4? Håper endelig det blirt iløpet av uka men..

Bare sørger for at alle får det med seg ;) random4k: Party on! Den nye, Helg 240 og fest! http://www.siegubba.no/mp3/helg_240_og_fest.mp3

OH YEAH! sombrero